Efeito estufa (minha crônica no Divirta-se do Estadão)

Ilustração | Daniel Kondo

Pode me chamar de retrógrado, mas eu tenho saudade de um aeroporto acanhado e caótico: o velho Santos Dumont, no centro do Rio de Janeiro.

Antes de ser reformado, o Santos Dumont proporcionava o desembarque mais sensacional do planeta. Depois das vistas sensacionais oferecidas pela janelinha, você saía pela porta do avião e recebia o bafo da maresia na cara – praticamente um convite a cancelar os compromissos da tarde e fugir com as suas havaianas para algum lugar perto do mar.

Quando você se recuperava do choque térmico-olfativo-sensorial, enxergava o Pão de Açúcar ao fundo do quadro, e só não saía em direção a ele pela pista mesmo pelo receio de ser atropelado pelo próximo Boeing 737.

Na época que anunciaram a reforma, há seis anos, escrevi um manifesto intitulado “Contra o fim da maresia”. O deputado Fernando Gabeira leu o texto na – o mais longe que um texto meu já chegou.

Recebi críticas – procedentes – denunciando o meu descaso para com a situação dos passageiros em dias de chuva e em especial com relação aos cadeirantes, que precisavam ser carregados no colo a cada voo.

OK, admito: não dava mesmo para ser contra a construção dos “fingers” (pontes de embarque, em português). Mas também não precisavam ter feito uma obra tão equivocada.

O primeiro grande erro é conceitual. O novo Santos Dumont esconde e avilta o terminal antigo, que tinha valor histórico e arquitetônico. O belíssimo saguão anos 50, com painéis que contavam a história da aviação, hoje está completamente fora do caminho de quem passa pelo aeroporto.

O segundo equívoco é técnico, mesmo. A sala de embarque foi projetada como um grande tubo de vidro. Teoricamente o teto transparente daria a sensação de estar ao ar livre até o último momento de permanência no Rio. Na prática, porém, nos dias de sol a sala de embarque se transforma numa estufa de embarque. Num forno de embarque. Numa sauna finlandesa de embarque.

A sala de embarque do novo Santos Dumont é um dossiê de uma prova só que justifica a privatização dos aeroportos no Brasil. Aceita um conselho? Ponte Aérea de volta, só depois das 8 da noite.

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