Milhas Rio de Janeiro

Enquete | Milhas: como você tem usado?

Milhas Rio de Janeiro
Sabe gente velha, que não sabe falar de nada sem começar a frase com “No meu tempo…”. Eu sou assim com milhas. No meu tempo (também conhecido como anos 90), milhas eram como golfe — um esporte com pouco apelo popular. Os cartões de crédito, principais ferramentas para turbinar as milhagens, só começaram a ter utilidade no dia a dia depois da estabilização da moeda, em 1994. Quando escrevi o Viaje na Viagem de papel, em 1998, ainda dava para contar nos dedos os cartões que creditavam milhas.

Naquela época (no meu tempo!) eu usava milhas basicamente para pegar upgrade de executiva em vôo internacional. Bastava comprar uma passagem econômica qualquer (inclusive a mais promocional), acrescentar 12.500 milhas e pronto: garantia um trecho business tanto na Varig quanto na American.

Essa foi a primeira de uma série de mamatas que foram sendo cortadas. A última das mamatas — que era boa demais, e por isso mesmo, insustentável — era poder emitir passagem doméstica na TAM por 10.000 pontos em qualquer vôo com assentos disponíveis (valia no avião inteiro, não era só para um lote de assentos, não). Passei muito Réveillon em Alagoas voando a 10.000 pontos em vôos que custavam R$ 1.200 ou R$ 1.400.

O estágio atual dos vários programas de milhagem acabou com essa discrepância de valores entre as passagens compradas com dinheiro e as compradas com milhas. Hoje em dia, os dois preços costumam ser equivalentes. Passagens baratas em dinheiro, reservadas com antecedência ou em promoções, tendem a ser baratas em milhas, também. Da mesma maneira, passagens compradas de última hora serão caríssimas tanto com reais quanto com milhas.

Nos últimos meses, os programas de milhagem das cias. aéreas brasileiras apresentaram várias novidades. O Fidelidade TAM passou a emitir passagens apenas pelo site da Multiplus. A Avianca entrou para a Star Alliance, conectando o programa Amigo à maior aliança mundial. O Smiles da Gol criou um acelerador de milhas, o Club Smiles, que injeta 1.000 milhas por mês e oferece algumas outras vantagens por uma mensalidade de R$ 35; além disso, a Gol expandiu o seu leque de parcerias, a ponto de parecer que faz parte de uma aliança. Já a Azul também tem seu acelerador de milhas, o Clube TudoAzul.

Com a maior número de assentos ociosos nos vôos internacionais, parece que está mais fácil emitir passagens com milhas para o exterior. Digo “parece” porque não tenho experiência própria: desde há muito tempo uso minhas milhas só para vôos domésticos (sempre aproveitando tarifas de milhas reduzidas). Ao mesmo tempo, a alta do dólar faz com que menos milhas sejam creditadas via cartão de crédito.

Por isso que gostaria que você contasse pra gente como tem feito com suas milhas. Você junta para fazer vôos internacionais ou tem usado para vôos domésticos? Tem conseguido fazer as viagens que planejou com milhas ou na hora de emitir só tem se frustrado? Já experimentou trocar suas milhas por outros produtos dos catálogos dos programas, como diárias de hotéis e carros?

Milhas pra que te quero! À caixa de comentários, puvafô!

Mais enquetes:

132 comentários

Desde 2010, só pagamos 2 viagens internacionais apenas em bugs, 1 da United e outro da Delta. Todas as demais viagens da nossa família foram com milhas aereas, somos 3 e viajamos, em média, 03 vezes ao ano!
Acompanho um monte de site que ensina como maximizar o uso das milhas, como duplicar e tudo o mais que for possível. Só assim para conhecer os mais de 30 países que já fomos ao longo desses 07 anos!

Eu e meu marido Concentramos todas as minhas compras do dia-a-dia no cartão de crédito que oferece mais milhas por dólar. Deixo acumulando no cartão de crédito até que haja promoção do programa de milhagem, com bônus acima de 50%. Temos o hábito de programar as viagens com antecedência, o que nos permite adquirir as passagens mais baratas. Na verdade, é bastante planejamento. Com isso, pelo menos uma vez por ano conseguimos passagens para destinos nacionais. Já adquirimos também para Republica Dominicana e Estados Unidos. Sempre, com muita antecedência.

Acúmulo as milhas para viagem internacional.trabalho somente com American airlines . Marco minhas viagens com antecedência e não tive problema até agora.

Viajamos em 2015 de São Paulo a Salvador e depois Salvador Natal com milhas. Na época estavam baratas e foram emitidas dois meses antes da viagem. Esse ano, como eu já tinha passagem pro Chile, meu marido pegou passagens a Santiago agora em setembro a 40 mil milhas. Achei puxado…

Em relação as milhas… Para mim vale aquela máxima.. Milha boa é milha gasta!! Infelizmente anda cada vez mais difícil para o leisure traveller acumular milhas voando. Só o Cartão de Credito salva para ter milhas suficientes para viajar. E pior não está só dificil acumular milhas, gastar milhas de forma inteligente também tem sido cada vez mais complicado. Na Star Alliance sempre procurei concentrar minhas milhas no programa Krisflyer da SQ, ultimamente anda tão difícil fazer o redemption que nas ultimas 2 x acabei fazendo com bastante antecedência o redemption na Business Class por cerca de 30-40% a mais de milhas que voando econômica na tabela normal. O programa de milhagem da CX na One World é ótimo para resgates na CX e também nas cias aéreas parceiras

Atualmente assino Clube Livelo e transfiro para os programas das cias aéreas. Já assinei os clube Smiles, Multiplus e TudoAzul, hoje não vejo valor neles.
Internacionais principalmente com a TAP e parceiras e nacionais principalmente com a Multiplus, de vez em quando no Amigo.
Azul mantenho poucos pontos para uma emergência. Smiles estou passando tudo pra Accor, o programa não vale mais a pena, só vou deixar um pouco de milhas pra eventual oportunidade.
Dotz, se conseguir me livro antes de vencer e nunca mais uso. Km de Vantagens uso as vezes pra alugar carro na Movida ou comprar gasolina com desconto.

Atenção: Os comentários são moderados. Relatos e opiniões serão publicados se aprovados. Perguntas serão selecionadas para publicação e resposta. Entenda os critérios clicando aqui.