Fidelidade TAM na América do Sul: emita já ou pague mais pontos

Puerto Madero, Buenos Aires

Poucos meses depois de aumentar para 15 mil o número de pontos necessários para emitir trechos dentro da América do Sul (exceto dentro do Brasil, que continua com os 10 mil pontos de sempre), a TAM agora passa a cobrar mais pontos pelos trechos emitidos para a alta temporada aqui no nosso continente.

A partir de 21 de novembro, você vai gastar 20 mil pontos por trecho dentro da América do Sul para voar entre 11 de dezembro e 14 de março, e também entre 1º de julho e 14 de agosto, que são os períodos de alta temporada definidos pela cia.

Ou seja: aquela viagem a Buenos Aires que em janeiro deste ano custava 20 mil pontos ida e volta, nas férias de janeiro do ano que vem vai custar 40 mil pontos.

É possível aproveitar até o dia 20 de novembro para emitir passagens na tabela atual (15 mil pontos por trecho, 30 mil pontos ida e volta). As regras do programa Fidelidade TAM permitem a emissão de trechos com no máximo três meses de antecedência; você ainda consegue emitir pela pontuação anterior vôos até o dia 20 de fevereiro (sempre observando a antecedência de 90 dias).

Hoje a única vantagem do Fidelidade TAM para emissão dentro da América do Sul é a disponibilidade total de assentos. Basta haver um assento livre no vôo que você emite como prêmio.

O Smiles da Gol tem limitação de assentos-prêmio na tabela normal, mas em compensação você pode fazer ida e volta por 20 mil milhas. De última hora pode ser complicado achar lugar, mas com alguma antecedência está tranqüilo emitir dentro da América do Sul.

O aumento das milhas na alta temporada acaba com a única vantagem do Fidelidade para voos na América do Sul, que era a disponibilidade total de assentos pela tabela normal de pontos. O Smiles tem disponibilidade limitada assentos pela tabela normal (10.000 milhas cada trecho, metade da nova pontuação da Gol), mas permite emissão pela tabela Smiles AnyDay pelo dobro de milhas (empatando com a nova tabela normal da TAM para alta temporada).

Leia também o comentário do Rodrigo Purisch, no Aquela Passagem:

TAM piora ainda mais as regras do Fidelidade

Assine o Viaje na Viagem por emailVnV por email
Visite o VnV no FacebookViaje na Viagem
Siga o Ricardo Freire no Twitter@riqfreire
Siga o Viaje na Viagem no Twitter@viajenaviagem


39 comentários

Fora que, nem tanto tempo atrás, a TAM já tinha mudado regras para transferência de pontos de cartão de crédito para o Fidelidade –- do Amex passou de 1=1 para 1=0,8 ~ 25% mais… 🙁

Sou da turma que tem uns bons pontos acumulados com American Airlines (resquício de um cartão já desativado), mas que se alimentam de voos da Gol e daí não vencem nunca. E dos outros tantos “guardados” junto ao cartão de crédito do banco, aguardando uma definição futura para onde migrar.

A TAM está cada dia pior: a cobrança do assento “conforto” é um absurdo – eu sempre tentava pedir esses assentos pela impossibilidade de “encaixar” minhas pernas no diminuto espaço entre os bancos convencionais … três meses atrás eu viajei de São Paulo para Nova York num voo noturno e tive dificuldades para acomodar minhas pernas … quando o passageiro da frente baixou o banco preensou minhas pernas .. tanto que tive que ficar de pé – a comissária perguntou se estava tudo bem? eu disse que não e perguntei se tinha outro lugar para eu sentar, já que ali estava muito difícil – ela disse que não, mas me disse na cara dura que eu podia viajar de pé no fundo do avião … pode parecer uma atitute isolada, mas no fundo essa postura de desrespeito ao consumidor é o que a TAM está se especializando em fazer e isso se reflete nessa atitude arrogante dela em mudar novamente as regras de um jogo em que ela se “acha” a onipresente dona da situação … cliente não é burro e fidelização é relacionamento, e todo relacionamento se não vai bem, tende a acabar … eu conheço muita gente (e me incluo nisso) que está mudando suas intenções de voo e fidelização para o smiles … não quero os pontos e viagens de graça (que de nada nào tem nada, já que estes custos ‘futuros” que a empresa tem já estão embutidos nas abusivas tarifas que já pagamos atualmente) .. só quero um pouco mais de respeito como consumidor.

Acho que, gradativa e rapidamente, o Brasil vive um nivelamento por baixo dos programas de fidelidade de suas duas principais empresas aéreas. Na minha opinião, não se pode dizer que nenhum dos dois programas é bom.

O Fidelidade já não faz mais nenhum jus ao nome. Está em uma crescente absurda de aumento no número de pontos necessários para voar para qualquer destino no exterior. Além disso, existe uma dificuldade tremenda de se conseguir vagas em vôos para fora da América do Sul.

No Smiles a coisa não é muito diferente. Além do número de opções internacionais mais restrito e uma quantidade bem menor de vôos internacionais diretos, em muitos casos não se consegue disponibilidade nos vôos ou somente se consegue por 20.000 milhas, inclusive em trechos nacionais. O uso das milhas Smiles para emissão com a American Airlines está ficando cada vez mais complicado. Lá no Aquela Passagem muitos estão reclamando que não conseguem emitir nada para o destino Caribe em época nenhuma.

É claro que, com muita antecedência ou em épocas pouco procuradas sempre aparece alguma “promoção”. Mas isso acontece tanto no Smiles quanto no Fidelidade, ou seja, até nisso eles se equivalem. O viajante médio, aquele que nem decide sua viagem com seis meses de antecedência nem em cima da hora, tende a não conseguir mais nada com uma boa relação custo X benefício.

Acho que esse cenário se deve ao aquecimento da economia brasileira e ao aumento no poder de compra. Com cada vez mais gente viajando cada vez mais, as vagas em vôos para oferecer como “prêmio” vão rareando. A isso se somam os fatos de que cada vez mais há gente usando cartões de crédito que acumulam pontos/milhas e que as técnicas para incrementar o acúmulo de pontos/milhas estão se popularizando. Esse contexto faz com que haja mais gente querendo viajar usando pontos/milhas e as empresas aéreas reagem pedindo mais pontos/milhas para que consigam. É um aumento de preços, só que feito via pontos/milhas.

Quem acompanha o Aquela Passagem constata algo cada vez mais natural. Os mais experientes estão deixando seus pontos/milhas no cartão do banco o máximo de tempo que podem, passando-os para um dos programas de fidelidade somente quando conseguem algum bom negócio. O número de pessoas cancelando os cartões ligados diretamente à TAM e à Gol está aumentando. Estão preferindo cartões de crédito em que os pontos ficam guardados no banco e são transferidos para o programa de fidelidade somente quando o titular quer, e não aqueles em que a transferência é automática para um determinado programa. Além disso, muita gente de lá está optando por concentrar seus pontos em programas de fidelidade de empresas estrangeiras, notadamente a American Airlines e a TAP.

A situação não está fácil. E eu acho que, tristemente, ainda é só o começo…

Detalhe é que América Central vai para o mesmo preço dos EUA – o que me leva a crer que em breve o preço de lá aumenta também, subindo por consequencia Europa e assim por diante.

Como disse num outro posto do ‘aquela passagem’: não tivesse eu uma viagem para amanhã justamente na TAM, já teria parado de usar milhas com eles… pelo menos não uso voo em alta temporada.
Que ridiculo….

Inclusive, aproveito pra lembrar a todos que o SMiles está com promoção de upgrade de milhas até o fim deste mês. Bom entrar no site e dar uma checada pra ver se você tem pontos em cartão de crédito para transferir!!!

Eu também,com tres meses de antecedencia comprei ida e volta 8000 pontos para Buenos Aires, mas por pessoa.

Bom que fui pra Buenos Aires em julho na regra antiga, agora vou migrar para o Smiles. Alguem sabe dizer se há um cartão de crédito similar ao Tam Platinum ?
Só fazendo um adendo ao Fabiano Torres , a Tam têm o direito de fazer tudo isso e nós temos o direito de dar uma banana para ela …

    Henrique, a GOL tem cartão de crédito, mas tem que dar uma olhada no site pra ver as vantagens. Acredito que tenha algo que possa se comparar ao TAM Platinum, sim.

    Eu cancelei meu TAM Platinum tem 15 dias, depois que todas as salas vip na parceria com o Itaucard foram fechadas. Duraram quanto tempo? A de Salvador, poucos meses! Ainda não entendi qual foi a (falta de) estratégia. No Aquela Passagem, as pessoas têm comentado com total assombro o fechamento das salas.

    Pra mim o melhor cartão de crédito nas minhas relações com viagem é o Diners. Dá sala vip nos aeroportos das duas maiores cidades do paíes e transporte para pontos centrais, gratis; dá 1,5milha por dolar gasto (e que tenho transferido para o Smiles,rsrs); dá sala vip em vários aeroportos do mundo (usei esse ano de Miami, muito bom); é aceito por toda a rede mastercard; emite certificado de cobertura de seguro pelo tratado de Schengen quando viajo pra Europa. PERFEITO!

    Qualvalor do dolar usado na conversao para reais? sabe sobre seguros(carro, malas, etc…)?

Ainda bem que mudamos de ideia: não quisemos esperar o prazo de 3 meses da TAM e emitimos nossos bilhetes para Bs As em abril pelo Smiles.
Com isso sobraram as 80.000 milhas TAM para emitir tickets para Roma em janeiro/fevereiro. Ô sorte!

“Infidelidade TAM: Aqui você não nasceu para voar de graça.”

Ao menos, é essa a impressão que eu tenho das campanhas e ações de marketing da TAM…

Acabei de comprar ida e volta para 1 casal por 8000 pontos para Buenos Aires na TAM fidelidade…. procurando bem, ainda dá pra encontrar boas opções.

Atenção: Os comentários são moderados. Relatos e opiniões serão publicados se aprovados. Perguntas serão selecionadas para publicação e resposta. Entenda os critérios clicando aqui.

Assine a newsletter
e imprima o conteúdo

Serviço gratuito