Vai por mim: trem na Europa

Ricardo Freire
por Ricardo Freire

Estação Atocha, Madri

Para mim o trem é a expressão máxima da civilização européia: eficiente, charmoso, democrático, tradicional mas em permanente modernização. No trem você viaja anônimo (só há check-in nos trens AVE espanhóis e no Eurostar, e a conferência de passaportes só acontece quando se ultrapassa a fronteira do espaço Schengen) e ninguém implica com o que você leva na bagagem de mão. Tampouco você é submetido às mesmíssimas explicações básicas toda vez que sobe num vagão. Quem nunca andou de trem talvez sinta falta daquele beabá que acompanha todo o penoso processo de check-in e embarque dos aviões. Mas basta chegar com alguma antecedência nas primeiras vezes, e logo você vai usar o trem com a mesma naturalidade dos nativos.

Para que serve

O trem é o meio mais rápido e civilizado de chegar a qualquer lugar situado a até 4 horas de distância. Para comparar: um vôo de uma hora de duração costuma resultar (pelo menos) nas mesmas quatro horas de viagem, contando os perrengues envolvidos no deslocamento, check-in e recolhimento de malas. (Para comparar tempo de vôo x tempo de trilhos, acrescente sempre três horas à duração do vôo.) O trem deixa você no centro da cidade, muitas vezes a poucos passos do seu hotel. É imbatível para explorar regiões delimitadas, com paradas em cidades de médio e grande porte, onde o carro seria um estorvo.

De Madri a Barcelona

Para que NÃO serve

Na hora de cobrir grandes distâncias, o trem perde feio para o avião. Oito ou dez horas num trem podem ser ainda mais desgastantes do que o mesmo período no ar. Trens também não são interessantes como se imagina para apreciar paisagens. Claro que existem as rotas realmente panorâmicas, mas são poucas (as da Suíça são imbatíveis). Nos trens de alta velocidade, então, só se vê um borrão na janela. Para apreciar o caminho (percorrendo estradas secundárias), o carro ainda é mais indicado na maioria dos lugares.

Estude sua viagem

Quanto tempo leva o trem entre Budapeste e Viena? Quais são as paradas intermediárias de Milão a Florença? Será que dá para ir e voltar confortavelmente de Paris ao Mont-St.-Michel no mesmo dia? O lugar para você começar a destrinchar a sua viagem de trem pela Europa é no site da Deutsche Bahn, a ferrovia alemã. Desde os primórdios da internet, a Bahn oferece o melhor (e mais amigável) banco de dados sobre as ferrovias de toda a Europa. Dica: simule viagens sempre nos próximos 30 dias.

Onde vão as malas (I)

Onde vão as malas? (II)

Onde vão as malas?

Com exceção do Eurostar que cruza o canal da Mancha, no trem europeu você não despacha as malas, nem tem nenhuma restrição de peso a transportar. A limitação está justamente no tamanho de bagagem que você consegue carregar sozinho para dentro do trem e armazenar nos compartimentos disponíveis. Malas maiores devem ser postas nas prateleiras que se encontram na entrada dos vagões; se já estiverem ocupadas, você vai ter que fazer força para pôr no compartimento acima do seu assento. A experiência leva os passageiros de trem a viajar leve. Procure viajar com uma mala de quatro rodinhas tamanho M (65 centímetros de altura, em pé). Leve também um cadeado de bicicleta para prender a mala ao gradil da prateleira, e assim não passar aflição enquanto a mala não estiver sob a sua mira (obrigado, Sylvia).

Dá para ir na segunda classe?

É o equivalente à classe econômica dos aviões -- só que, em todo de até 10 anos de idade, é bem mais confortável do que a classe econômica dos aviões. É onde os europeus viajam.

A primeira classe tem assentos mais confortáveis e com um pouco mais de espaço; tem também menor disputa de espaço para colocar malas (até porque grande parte dos ocupantes são executivos que não vão com malas de turista). Em algumas ferrovias o wifi é incluído e pode haver café de cortesia. Na ponta do lápis, vale a pena quando aparece uma tarifa promocional.

Assento reservado

Tem que reservar assento?

Nos trens rápidos de Espanha, França e Itália, e em trens internacionais como o multinacional Thalys e o alemão ICE-Sprinter as reservas são compulsórias; só sobe no trem quem tem reserva.

Nos trens regionais em toda a Europa nunca é preciso reservar lugar (e na maioria das vezes isso nem é possível). Nesses trens pode-se inclusive viajar em pé.

Na Alemanha (com exceção do ICE-Sprinter), na Holanda (com exceção do Thalys) e no Leste Europeu os trens levam passageiros com e sem reserva. Os assentos reservados têm uma sinalização específica, que na maioria das vezes informa o trecho para o qual o assento foi reservado. Mesmo sem reserva, você pode ocupar esses assentos nos trechos em que não estejam reservados.

Um bom lugar para viajar sem reserva -- nos trens em que é possível embarcar sem reserva -- são os vagões-bares...

Trem noturno na AlemanhaTrem noturno na AlemanhaTrem noturno na Alemanha

Trem noturno: pense duas vezes

Muita gente sonha em viajar de trem à noite. Lamento informar que não é tão divertido quanto ver neve ou subir na Torre de Pisa. Trens chacoalham, fazem barulho, param em estações pelo caminho (ocasiões em que sobem e descem passageiros). Quem não está acostumado pode acabar pagando para passar a noite em claro. Chegar cedo demais ao destino também pode não compensar: poucas cidades funcionam antes das 9 ou 10 horas, e é provável que o quarto do seu hotel só esteja disponível depois do meio-dia.

Passes valem a pena?

Os passes de trem já não compensam como antigamente. Hoje em dia não são mais emitidos por dias corridos, e sim por dias estanques de viagem. Na ponta do lápis, só valem muito a pena quando envolvem longos deslocamentos – justamente aqueles trechos que são melhor feitos de avião. Comprando com antecedência trechos ponto a ponto diretamente nos sites das companhias ferroviárias européias você consegue tarifas descontadas. No entanto, para compras de última hora – quando os descontos já se esgotaram – os passes podem se justificar economicamente também. A maior vantagem é poder mudar o itinerário (dentro da área de abrangência do passe). A parte chata é precisar fazer reservas de assentos em trens rápidos ou internacionais – e pagar entre €4 e €22 de taxa suplementar por viagem. Nos trens noturnos os suplementos vão de €25 (beliche num compartimento de seis) a €105 (cabine individual). Os passes mais vantajosos são o German Pass (válido na Alemanha, com direito a ir até Salzburgo na Áustria e Basiléia na Suíça) e o Swiss Pass, que dá direito também a barco e ônibus.

Passagens avulsas: saiba os macetes

O melhor negócio é descolar seus trechos ponto a ponto diretamente nos sites das companhias ferroviárias européias. Comprar com antecedência no site do país no qual se origina o trecho pode garantir descontos de até 70%. Na Deutsche Bahn (Alemanha), trechos de €19 e €29 aparecem 81 dias antes da data. Na Voyages-SNCF (França), as tarifas Prem e Loisirs aparecem com 90 dias de antecipação. Na Trenitalia (Itália), as tarifas Mini (60%) dos trechos de alta velocidade aparecem com 60 dias (há leitores que estão achando com 90 dias, então comece pesquisando cedo). Na Renfe (Espanha), as tarifas Web e Estrella começam a pulular entre 120 e 90 dias antes da viagem. Você também pode xeretar ofertas nos sites do Thalys (Paris-Bruxelas-Amsterdã, com um braço Bruxelas-Colônia), NS Hispeed (Holanda), ÖBB (Áustria), SBB (Suíça), CP (Portugal), CD (República Tcheca) e TheTrainLine (Reino Unido). Para comprar passagens no Eurostar saindo de Londres, use Eurostar.co.uk; saindo de Paris, Voyages-SNCF.

Passagens avulsas: entenda as pegadinhas

Não tente comprar com antecedência demasiada: antes dos prazos descritos no parágrafo anterior, os trens (e os descontos) podem ainda não estar inseridos no sistema. (Isso é ainda mais verdadeiro no fim do ano, quando todos os sistemas meio que param à espera da mudança de horário de inverno, que acontece lá por 10 de dezembro.) No Voyages-SNCF, não saia da versão francesa; se você mudar para a versão inglesa, vai ser redirecionado ao site do TGV internacional, onde os descontos mais polpudos não aparecem.  Na Deutsche Bahn, as passagens com origem fora da Alemanha (por exemplo: Praga-Berlim) não dão direito a e-ticket; a entrega então é só pelo correio, que leva três semanas até o Brasil. Na Trenitalia, reserve os trechos em alta velocidade separadamente dos trechos regionais (que não oferecem descontos grandes porque já são normalmente baratos -- obrigado, André Lot). A mesma coisa vale para passagens a Bruges; para conseguir desconto, compre a passagem até Bruxelas (o trecho regional quase não varia de preço e pode ser comprado na hora; não há reservas neste trecho). O maior problema os sites das cias. ferroviárias européias é que muitos deles (Renfe e Trenitalia, sobretudo) encrencam com cartões emitidos no Brasil. A querida blogueira Dri Setti, que mora em Barcelona, descobriu que o Diners Club é aceito sem problemas na Renfe; quem não tiver o cartão pode tentar os trechos espanhóis mais importantes no site de reservas Atrapalo.com.

Onde comprar em português

Caso você não queira esquentar a cabeça com sites estrangeiros e esteja disposto a pagar pelo serviço, há ferramentas próprias para brasileiros. A própria RailEurope (o consórcio de companhias ferroviárias liderado pela SNCF francesa) tem um site em português do Brasil; a TT Operadora é outro revendedor tradicional. Ambas aplicam sobretaxas aos trechos vendidos, mas de um tempo para cá já emitem passagens online em algumas ferrovias (antigamente as passagens vinham pelo correio).

Publicado originalmente na minha página Turista Profissional, que sai toda terça-feira no suplemento Viagem & Aventura do Estadão.

Leia também:

Trem na Europa: onde vale a pena, onde não vale

Desmistificando a economia e a praticidade do Eurail Pass, no Dois Mapas

Europa: avião, trem ou carro?

Viena a Praga de trem: como comprar a passagem pela internet

Passo a passo: de Munique ao Castelo de Neuschwanstein de trem

Passo a passo: bate-volta de Roma a Nápoles e Pompéia de trem

Um  pulinho em Bruges, de trem

Uma escapada ao Mont-St.-Michel, de trem e ônibus

Madri: 5 bate-voltas fáceis de fazer, de trem

Europa: monte sua viagem

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1921 comentários

marcela
marcelaPermalinkResponder

Gostaria de saber se de trem ave de madrid—sevilla ha problema se minha mala passar os 25kg posto no site da empresa. Eles realmente olham isso?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Marcela! Ainda não nos relataram problemas com isso não. Mas nosso conselho VEEMENTE é: vá com uma mala tamanho M e uma mochila ou bolsa de mão. Mais do que isso a sua bagagem só vai atrapalhar.

Breno Mariz
Breno MarizPermalinkResponder

Parabéns pelo site. Ele já me fez economizar mais de 130 euros com as dicas para de site para as compras de passagens!

Frederico
FredericoPermalinkResponder

O que é mais vantajoso em uma viagem de uns 40 dias, para cerca de 10 cidades, entre Bélgica, Holanda, Alemenha e Suíça, de trem. Comprar passagem avulsa, com antecedência (que prazo?) ou deixar para comprar em cada local?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Frederico! Em geral, passagens de trem devem ser compradas com antecedência, para garantir descontos. Falamos sobre a antecedência recomendada no post acima.

Tassiana
TassianaPermalinkResponder

Por favor, vc saberia me informar se consigo comprar um trem de londres para amsterda 3 dias antes do embarque na própria estaçao? E será que é muito mais caro?
É que não queria comprar daqui do Brasil, pois tinha comprado e mudei as datas e o tktv. Não era reembolsável . Não quero correr risco de ter outro imprevisto e perder de novo.
Obrigada

Neftalí
NeftalíPermalinkResponder

Oi Tassiana. Poder comprar pode, mas vai ser muito caro, até três vezes mais que o preço promocional, com a possibilidade dos melhores horários estarem esgotados. Lembre-se que não há trens diretos, será preciso uma baldeação em Bruxelas. Avalie ir de avião, fiz esse trecho pela British saindo do excelente e central aeroporto London City e me custou 50 Euros, mais barato que o trem. Mas sempre comprando antecipadamente.

Neftalí
NeftalíPermalinkResponder

A propósito, Bóia, talvez o post deva ser atualizado pois alguns prazos mudaram. Na Trenitalia acabei de comprar, 120 dias antes, Florença-Veneza de Freccia por 19 Euros. Na Italotreno as promoções saem antes ainda. No Thalys as passagens promocionais são liberadas 90 dias antes (as mais baratas se esgotam rápido) e no Eurostar são 6 meses. Saludos!

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Tassiana! Simule uma compra online com menos antecedência e confira a diferença de preços.

Ricardo
RicardoPermalinkResponder

Boa tarde! Parabéns pela excelente matéria. Meus pais irão para Lisboa e ficarão 20 dias. Gostaria de saber se vale a pena partir para outros países próximos de trem a partir de Lisboa e se seria pelo site Rail Europe. Desde já agradeço!

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Ricardo! O trem é indicado para viagens curtas. Eles possivelmente vão ter que pegar avião em algum momento da viagem. Vale orçar a inclusão destes trechos aéreos na passagem transatlântica.
Vale mais a pena comprar passagens de trem pelos sites das cias. ferroviárias, como indicamos no post acima.

Leia também: http://www.viajenaviagem.com/2007/08/europa-aviao-trem-ou-carro/

Carlos
CarlosPermalinkResponder

Ola, estou pensando em viajar para a França a Londres em julho,mas ainda nao tenho data definidada. A Eurostar vende bilhetes na propria estaçao ou somente vende via internet ? Existem atendentes na estaçao para vender bilhetes ? pois eu nunca fui de trem da França a Londres.
Sds.

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Carlos! Na hora você pagará tarifa cheia. Compre a partir de 120 dias de antecedência.

Sillva
SillvaPermalinkResponder

Olá. Vamos viajar em março de Paris a Lyon. 2 adultos e 1 criança de 5 anos. Tentei simular a compra no site da Voyages-SNCF e gerou tickets com símbolo de cadeirante. É porque estou viajando com uma criança? Outra dúvida. Qual a melhor opção de bancos para viajar a 3?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Sillva! O próprio sistema encontra automaticamente os lugares mais próximos; se houver, vai escolher aqueles com uma mesa no meio e as poltronas voltadas umas para as outras.

Preencha direitinho a idade dos passageiros no motor de busca e as passagens virão certinhas.

cristina
cristinaPermalinkResponder

Preciso comprar 4 bilhetes de trem de Genova para Roma com mnha mae que tem 80 anos para abril, na primeira classe.Assim gostaria de saber qual o melhor trem se comprando pela internet não tem problema, já que pela operadora estou achando muito cara as passagens, obrigada

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Cristina! Veja valores em http://www.trenitalia.com .

cristina
cristinaPermalinkResponder

Oi fiz as reservas pelo site no frecciabianca, e no ticket estava escrito reserva incluida e os numeros dos assentos, assim uma ultima duvida preciso ainda fazer reerva de assento ou esta tudo ok?E quando chegar na estação é só entrar direto ou precisa fazer alguma validaçao dos bilhetes?Desculpe as perguntas bobas é que é a primeira vez que estou fazendo esta viagem de trem.

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Cristina! Já está reservado. E-ticket não precisa validar.

cristina
cristinaPermalinkResponder

Oi, vc pode informar porque veio um bilhete separado? Sera que é porque minha mae é idosa, e o bilhete dela é mais caro?obrigada, ou por causa do assento dela?obrigada

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Cristina! Sem os bilhetes na mão, não sabemos o que pode ser. Mas normalmente bilhetes para idosos são mais baratos.

marcelo
marceloPermalinkResponder

Olá. Vou chegar de trem em wurzburg e gostaria de saber se existe guarda volume na estação para não precisar ficar andando com as malas pela cidade.
Obrigado.
Amo o site de vocês!!!

Alexandre Rodrigues

Viajar de trem pela Europa é pratico, e válido se as viagens nao forem entre longas distancias, e forem planejadas e compradas com antecedência!!!!...Nesses casos, vale a pena! Caso contrário, prefira o aviao...Outra coisa importante: nunca caiam nas falsas promoçoes dos chamados "global" passes, vendidos pela Eurail ou Rail Europe... Comprei um select pass para 04 países, na primeira classe, recentemente, e a experiencia que tive não foi boa, e vou explicar o motivo: 1. Apesar do preço "reduzido" na hora da compra, ao chegar para pegar o trem, vc precisa fazer a reserva...e nessa hora, é cobrada uma taxa, que varia de um país para outro... e se precisa trocar de trem para prosseguir a viagem, pagará a taxa novamente...saí de Marselha na França, com destino a Verona, na Italia...Precisei ir até Lyon (França), para pegar outro trem...chegando lá, o cara da estação disse que deveria ir até Chamberry, e tentar pegar o trem para Milao no dia seguinte, pois o trem que partiria naquele dia estaria lotado...Chegando em Milao, vi que tinha outro trem que tb iria a Milao, mas faria outro caminho...fui até a agente no balcão, e eles novamente, quando vêem que se trata de um bilhete "promocional", falam que o trem está cheio, e que não tem como vc ir naquele dia...Fui orientado por uma passageira da estação, descer e aguardar o trem na plataforma, e pedir para falar com o operador do trem, para ver se teria como embarcar...fiz, e para minha surpresa, ele permitiu...o trem estava com muitos de lugares vazios!!! Mas, desta forma, vc paga a reserva dentro do trem, mais caro do que pagaria no balcão...Chegando em Milao, precisei trocar de trem, para prosseguir até Verona...procurei o balcão de atendimento, para pagar a reserva, já que dentro do trem é mais caro...lá, a pessoa que me atendeu, disse : aqui na Italia é diferente, vc pode ir direto para o trem, não precisa pagar aqui...fui feliz da vida, achando que lá seria só entrar no trem e pronto...Entrei, sentei, e não demorou muito, apareceu o dono do lugar...mudei, sem problemas...passado mais um pouco, chega o agente do trem cobrando o bilhete e, a fatídica taxa de reserva...falei que não havia pago a reserva, pois o agente do balcão tinha me dito que não precisava pagar lá...que seria só ir direto para o trem...Conclusao: paguei novamente a taxa, dentro do trem!! Neste dia, para duas pessoas, foram uns 130 euros só com taxas de reserva...(já havia pago 800 euros pelos bilhetes "promocionais"... Ainda pela Itália, ficou clara a limitação de assentos para esses tipos de bilhetes...Outro dia, tentei sair de Napoles até Frankfurt ... novamente no balcão, tive a informacão : está lotado. Tente ir amanhā...Me direcionei até a maquina de autoatendimento, e lá vi que se eu quisesse comprar ali, na hora, pagando mais, seria possível embarcar, pois era dada a opção de venda para assentos, para o trem que acabara de ser informado que estava "lotado"!!!! Outra coisa importante : vc dificilmente consegue os trens noturnos, com camas...eles são poucos!!! E quando acha um, recebe a mesma informação: está se vagas... Por esses motivos, o melhor é tentar comprar com antecedência bilhetes aéreos... vai pagar ou mais barato, ou a mesma coisa pelos bilhetes de trem, e vai economizar em tempo!!! Bilhetes deste tipo que comprei, NUNCA MAIS!!! Não aconselho, furada total...Compre, e arrependa-se!!!

Juliana
JulianaPermalinkResponder

Olá Bóia,
Vamos fazer uma viagem de Amsterdam para Londres em maio de 2015 de trem por conta do peso das bagagens. Achei o limite do vôo muito baixo e tenho medo de alguém extrapolar a cota. Vi que tenho que fazer conexão em Bruxelas e mudar do trem da Thalys para o Eurostar. Minha pergunta é: A imigração para entrar no Reino Unido é feita em Amsterdam, ou Bruxelas? Preciso fazer algum check-in eletrônico para a Eurostar? Pelo seu texto vi q na Eurostar as bagagens são despachadas. Existe limite de peso?
Obrigada pela atenção! =)

Neftalí
NeftalíPermalinkResponder

Oi Juliana. A imigração é em Bruxelas (chegue com tempo), não há check-in eletrônico no Eurostar (e que eu saiba en nenhum trem) e as bagagens não são despachadas. Teoricamente há um limite de peso, mas na prática você leva o que conseguir carregar, não há um controle maior. Mas não abuse, menos é mais!

Neftalí
NeftalíPermalinkResponder

Oi Bóia, fiquei na dúvida agora, pois no post se menciona que no Eurostar as malas são despachadas. Eu peguei esse trem em abril passado, e sim, as malas passam pelo raio X no embarque, junto com a imigração, mas não são despachadas. Será que a 1a classe oferece esse serviço?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Neftalí! Um outro leitor já tinha avisado desse erro. O Comandante esqueceu de corrigir. Vou alertar novamente, obrigada.

Maria Gomes
Maria GomesPermalinkResponder

Ricardo,
1) Vamos de trem Madri-Barcelona. Escolheremos o Alvia pelo valor... perderemos algo mais além de tempo?
2) Quanto ao valor de 65 euros p/dia-p/pessoa...será exigido levarmos o montante em espécie?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Maria! Quem responde é A Bóia. O Alvia é confortável também. Leve extratos que mostrem o limite do cartão de crédito ou o saldo do cartão pré-pago.

cássia queiroz

Olá. Farei uma viagem pelo leste europeu em maio e no final teremos 2 dias inteiros em Frankfurt. Não havendo tempo para fazer a rota alemã, pensei em escolher duas cidades dessa rota, perto de Frankfurt, p ir de trem, No site da Deutsche Bahn vi que há horários de Frankfurt para Rudesheim mas acusa que não é possível comprar via internet. Sabe dizer se os preços no dia da ida seriam muito mais altos? Aconselha alugar carro? Somos 6 pessoas e temos interesse em ver Rudesheim, Heidelberg e , se der, Rothenburg ob der Tauber. ps: adorei suas dicas finais (macetes) sobre as compras de passagem...muito útil mesmo.

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Cássia! Heidelberg é uma viagem bastante fácil e pode ser comprada online. Rudesheim é uma viagem curta também e pode ser comprada na hora, é um trem regional lento e custará barato.

cássia queiroz

Valeu, Bóia! Muito obrigada pela atenção!

Isabela
IsabelaPermalinkResponder

Olá, em julho meu marido e eu iremos passar 23 dia na Espanha, mais precisamente na cidade de Valência, na casa de familiares. Não temos nenhuma rota traçada ainda, apenas passagens de ida e volta compradas. Confesso que estou me sentindo muito perdida, mesmo com as dicas que tenho visto em diversos sites. Além da Espanha, tenho muita vontade de conhecer França e Itália, será que é possível ir até esses países sem gastos absurdos, levando em consideração que teremos que retornar para Valência para que possamos voltar para o Brasil? É possível ir de trem? Se sim, qual companhia você me indica para comprar as passagens?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Isabela! O texto informa as companhias de trem de todos os países, dê uma lida sem afobação que você acha.

Sandra
SandraPermalinkResponder

Olá estamos com passagens compradas para 02/03/2015 a 15/03/2015 de SP/Madri/Roma chegando 03/03 e saindo de Roma/Madri 15/03 somos uma família composta de casal meia idade com tres filhos jovens e pela primeira viagem internacional juntos, imaginem a preocupação de conseguir acomodar a galera a custo baixo e conher o máximo da terra de nossos antepassados, por favor me ajudem, estou dando voltas em fazer um bom roteiro e penso em ficar em lugares onde posso cozinhar a noite para a familia. Muitoooo grata Sandra pretendo fazer um roteiro da nossa façanha rsrsrs

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Sandra! Você pode alugar um apartamento em Roma e outro em Florença, assim poderá cozinhar em casa.

Leia:
http://www.viajenaviagem.com/2012/08/dicas-airbnb-aluguel-apartamento

Lara
LaraPermalinkResponder

Olá! Primeiramente gostaria de parabenizá-los pelo site e pela atenção com os usuários. Bom, estou indo para a Europa em Julho/2015 e gostaria de saber sua opinião sobre qual é o transporte mais indicado para me deslocar em cada um dos seguintes trechos. Se for por trem, gostaria de saber também se devo comprar a passagem com antecedência ou se posso retirar na hora e qual é a companhia ferroviária mais indicada para cada trecho.

Madrid - Barcelona
Barcelona - Roma
Roma - Veneza
Veneza - Roma
Roma - Amsterdã

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Lara! Barcelona-Roma e Roma-Amsterdã faça de avião. Os outros trechos podem ser feitos de trem. As outras perguntas estão respondidas no texto, por favor leia com atenção.

Sandra
SandraPermalinkResponder

Boa noite, Ricardo e A Bóia! Viajaremos em maio para Portugal e Espanha e pretendemos nos descolar de trem (AVE) de Madri a Barcelona e de Barcelona a Córdoba, minha pergunta: eu consigo fazer as reservas ou comprar as passagens daqui do Brasil através do site da Renfe?Li, em alguns posts, que algumas pessoas tiveram problemas na hora do pagamento por causa do cartão. Vcs tem alguma orientação pra me dar sobre o procedimento para a realização dessa compra? Desde já agradeço e só tenho elogios para o trabalho de vcs. Grandes dicas! Grandes viagens!

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Sandra! Agora dá pra comprar também por Paypal.

Fernando Gontijo

Bóia, vou para a Alemanha, e pretendo ficar dois dias em Dresden, 4 em Berlin, 2 em Munique e 2 em Nurnberg, nessa ordem. É vantajoso para mim adquirir um passe para casal, para percorrer esses trechos, ou devo fazer pelo menos Berlin/Munique de avião? Obrigado.

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Fernando! A viagem entre Berlim e Munique leva 6 horas e é feita do centro de uma cidade a outra. De avião você deve levar talvez só um pouco menos do que isso, devido aos deslocamentos de/para aeroportos, a antecedência para check-in e o trâmite de retirada de bagagens. Compre as passagens avulsas.

Leia:
http://www.viajenaviagem.com/2014/08/trem-alemanha-como-comprar-passagem-dicas

lorena
lorenaPermalinkResponder

Olá! estou organizando um roteiro espanha/portugal para maio. qual seria a melhor opção para ir de Madri a Lisboa? O que vocês acham do trenhotel noturno? vi na matéria que não aconselham as viagens noturnas, mas essa é a única opção de trem. Obrigada!

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Lorena! É uma péssima opção. Voe.

Lucas Gonzaga
Lucas GonzagaPermalinkResponder

Texto excelente!!! Tireou todas as minhas dúvidas! Obrigado!!!

Atenção: perguntas que já estejam respondidas no texto e comentários ofensivos ou em maiúsculas serão deletados.

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