Vai por mim: trem na Europa

Ricardo Freire
por Ricardo Freire

Estação Atocha, Madri

Vai pra Europa? Para mim o trem é a expressão máxima da civilização européia: eficiente, charmoso, democrático, tradicional mas em permanente modernização. No trem você viaja anônimo (só há check-in nos trens AVE espanhóis e no Eurostar, e a conferência de passaportes só acontece quando se ultrapassa a fronteira do espaço Schengen) e ninguém implica com o que você leva na bagagem de mão. Tampouco você é submetido às mesmíssimas explicações básicas toda vez que sobe num vagão. Quem nunca andou de trem talvez sinta falta daquele beabá que acompanha todo o penoso processo de check-in e embarque dos aviões. Mas basta chegar com alguma antecedência nas primeiras vezes, e logo você vai usar o trem com a mesma naturalidade dos nativos.

Para que serve

De Madri a Barcelona

O trem é o meio mais rápido e civilizado de chegar a qualquer lugar situado a até 4 horas de distância. Para comparar: um vôo de uma hora de duração costuma resultar (pelo menos) nas mesmas quatro horas de viagem, contando os perrengues envolvidos no deslocamento, check-in e recolhimento de malas. (Para comparar tempo de vôo x tempo de trilhos, acrescente sempre três horas à duração do vôo.) O trem deixa você no centro da cidade, muitas vezes a poucos passos do seu hotel. É imbatível para explorar regiões delimitadas, com paradas em cidades de médio e grande porte, onde o carro seria um estorvo.

Para que NÃO serve

Na hora de cobrir grandes distâncias, o trem perde feio para o avião. Oito ou dez horas num trem podem ser ainda mais desgastantes do que o mesmo período no ar. Trens também não são interessantes como se imagina para apreciar paisagens. Claro que existem as rotas realmente panorâmicas, mas são poucas (as da Suíça são imbatíveis). Nos trens de alta velocidade, então, só se vê um borrão na janela. Para apreciar o caminho (percorrendo estradas secundárias), o carro ainda é mais indicado na maioria dos lugares.

Estude sua viagem

Quanto tempo leva o trem entre Budapeste e Viena? (Resposta: 2h38.) Quais são as paradas intermediárias de Milão a Florença? (Resposta: Bologna.) Será que dá para ir e voltar confortavelmente de Paris ao Mont-St.-Michel no mesmo dia? (Resposta: não.)

O lugar para você começar a destrinchar a sua viagem de trem pela Europa é no site da Deutsche Bahn, a ferrovia alemã. Desde os primórdios da internet, a Bahn oferece o melhor (e mais amigável) banco de dados sobre as ferrovias de toda a Europa. Dica: simule viagens sempre nos próximos 30 dias.

Onde vão as malas?

Onde vão as malas (I)

Onde vão as malas? (II)

No trem europeu você não despacha as malas. Na imensa maioria dos casos tampouco há limite máximo de peso. A limitação está justamente no tamanho de bagagem que você consegue carregar sozinho para dentro do trem e armazenar nos compartimentos disponíveis. Malas maiores devem ser postas nas prateleiras que se encontram na entrada dos vagões; se já estiverem ocupadas, você vai ter que fazer força para pôr no compartimento acima do seu assento. (Alguns trens têm também espaço no vão entre assentos posicionados de costas uns para os outros).

A experiência leva os passageiros de trem a viajar leve. Procure viajar com uma mala de quatro rodinhas tamanho M (65 centímetros de altura, em pé). Leve também um cadeado de bicicleta para prender a mala ao gradil da prateleira, e assim não passar aflição enquanto a mala não estiver sob a sua mira.

Dá para ir na segunda classe?

É o equivalente à classe econômica dos aviões -- só que, com exceção dos trens muito antigos, é bem mais confortável do que a classe econômica dos aviões. É onde os europeus viajam.

A primeira classe tem assentos mais confortáveis e com um pouco mais de espaço; tem também menor disputa de espaço para colocar malas (até porque grande parte dos ocupantes são executivos que não vão com malas de turista). Em algumas ferrovias o wifi é incluído e pode haver café de cortesia. Na ponta do lápis, vale a pena quando aparece uma tarifa promocional.

Tem que reservar assento?

Assento reservado

Nos trens rápidos de Espanha, França e Itália, e em trens internacionais como o multinacional Thalys e o alemão ICE-Sprinter as reservas são compulsórias; só sobe no trem quem tem reserva.

Nos trens regionais em toda a Europa nunca é preciso reservar lugar (e na maioria das vezes isso nem é possível). Nesses trens pode-se inclusive viajar em pé.

Na Alemanha (com exceção do ICE-Sprinter), na Holanda (com exceção do Thalys) e no Leste Europeu os trens levam passageiros com e sem reserva. Os assentos reservados têm uma sinalização específica, que na maioria das vezes informa o trecho para o qual o assento foi reservado. Mesmo sem reserva, você pode ocupar esses assentos nos trechos em que não estejam reservados.

Normalmente dá para reservar os assentos durante o processo de compra da passagem online. Se você não conseguiu reservar assento, pode passar numa estação e reservar com um atendente num guichê. (No site alemão é possível entrar e reservar apenas o assento; selecione a opção "Reserve seat only" no motor de busca da home.)

Um bom lugar para viajar sem reserva (nos trens em que é possível embarcar sem reserva) são os vagões-bares...

Com que antecedência devo chegar na estação?

Se for viajar pelo Eurostar, que requer passar pela imigração (já que o Reino Unido não faz parte do Espaço Schengen), ou nos trens AVE espanhóis, que passam as bagagens pelo raio-x, chegue com pelo menos 45 minutos de antecedência. Nos outros trens, basta estar na plataforma 5 ou 10 minutos antes da partida. (É possível subir no trem até o apito que precede o fechamento das portas, que se dá na exata hora marcada na passagem.)

Para não dar sopa para o azar, enquanto você não tem experiência nesse tipo de viagem, vale a pena dar uma passadinha na véspera na estação onde você vai embarcar: você se localiza, vai até a plataforma de onde sairá o seu trem, já ganha segurança para não errar na hora.

Como funcionam as baldeações?

A malha ferroviária européia é montada de modo a proporcionar a máxima conectividade. Não estranhe se o site de qualquer cia. européia criar um itinerário com conexões apertadas, tipo 5 minutos. Quando isso acontece, provavelmente o próximo trem sairá da própria plataforma em que você desceu.

Aqui se vê outra diferença fundamental com relação ao avião: você não precisa esperar o trem parar para sair do lugar. Faltando 10 a 5 minutos para a sua parada, você já levanta, cata sua bagagem e vai em direção à porta de saída mais próxima.

Trem noturno: melhor na teoria do que na prática

Trem noturno na AlemanhaTrem noturno na AlemanhaTrem noturno na Alemanha

Muita gente sonha em viajar de trem à noite. Lamento informar que não é tão divertido quanto ver neve ou subir na Torre de Pisa. Trens chacoalham, fazem barulho, param em estações pelo caminho (ocasiões em que sobem e descem passageiros). Quem não está acostumado pode acabar pagando para passar a noite em claro. Chegar cedo demais ao destino também pode não compensar: poucas cidades funcionam antes das 9 ou 10 horas, e é provável que o quarto do seu hotel só esteja disponível depois do meio-dia (e o seu último banho deve ter sido há mais de 24 horas...)

Passes valem a pena?

Passes multipaíses não valem mais a pena. Hoje em dia não são mais emitidos por dias corridos, e sim por dias estanques de viagem. Na ponta do lápis, só valem muito a pena quando envolvem longos deslocamentos – justamente aqueles trechos que são melhor feitos de avião. Comprando com antecedência trechos ponto a ponto diretamente nos sites das companhias ferroviárias européias você consegue tarifas descontadas. No entanto, para compras de última hora – quando os descontos já se esgotaram – os passes podem se justificar economicamente também. A maior vantagem é poder mudar o itinerário (dentro da área de abrangência do passe). A parte chata é precisar fazer reservas de assentos em trens rápidos ou internacionais – e pagar entre €4 e €22 de taxa suplementar por viagem. Nos trens noturnos os suplementos vão de €25 (beliche num compartimento de seis) a €105 (cabine individual). Os passes mais vantajosos são internos, de um país só, em países onde a reserva de assento não é necessária: o German Pass (válido na Alemanha, com direito a ir até Salzburgo na Áustria e Basiléia na Suíça) e o Swiss Travel Pass, que dá direito também a barco e ônibus.

Passagens avulsas: saiba os macetes

O melhor negócio é descolar seus trechos ponto a ponto diretamente nos sites das companhias ferroviárias européias. Comprar com antecedência no site do país no qual se origina o trecho pode garantir descontos de até 70%. Na Deutsche Bahn (Alemanha), trechos de €19 e €29 aparecem 90 dias antes da data. Na Voyages-SNCF (França), as tarifas Prem e Loisirs começam a aparecer com 120 dias de antecipação. Na Trenitalia (Itália), as tarifas SuperEconomy também começam a aparecer com 120 dias de antecedência. Na Renfe (Espanha), as tarifas Web e Estrella começam a pulular entre 120 e 90 dias antes da viagem. Você também pode xeretar ofertas nos sites do Thalys (Paris-Bruxelas-Amsterdã, com um braço Bruxelas-Colônia), NS Hispeed (Holanda), ÖBB (Áustria), SBB (Suíça), CP (Portugal), CD (República Tcheca) e TheTrainLine (Reino Unido). Para comprar passagens no Eurostar saindo de Londres, use Eurostar.co.uk; saindo de Paris, Voyages-SNCF.

Passagens avulsas: entenda as pegadinhas

  • Não tente comprar com antecedência demasiada: antes dos prazos descritos no parágrafo anterior, os trens (e os descontos) podem ainda não estar inseridos no sistema. (Isso é ainda mais verdadeiro no fim do ano, quando todos os sistemas meio que param à espera da mudança de horário de inverno, que acontece lá por 10 de dezembro.)
  • Na Trenitalia, reserve os trechos em alta velocidade separadamente dos trechos regionais (que não oferecem descontos grandes porque já são normalmente baratos). A mesma coisa vale para passagens a Bruges; para conseguir desconto, compre a passagem até Bruxelas (o trecho regional quase não varia de preço e pode ser comprado na hora; não há reservas neste trecho).
  • Para comprar na maioria dos sites, você vai precisar que o seu cartão de crédito participe dos sistemas Verified by Visa ou MasterCard SecureCode (a gente explica aqui). Os sites da SNCF, da Renfe, da Deutsche Bahn e da Trenitalia também aceitam PayPal.
  • Antes de bater o martelo na compra da passagem, verifique qual o sistema de entrega que é oferecido. (Isso pode variar dentro de um mesmo site, de acordo com o trecho ou a classe tarifária.) Só compre se puder escolher e-ticket, ticket para imprimir em casa ou para retirar em máquinas numa estação do país de onde o trem vai partir. Não compre se a entrega for pelo correio (não dá pra confiar no nosso correio!).

Posso deixar para comprar a passagem na hora?

        Na grande maioria dos casos, a resposta é:

não! 

        A venda de passagens nos trens de alta velocidade funciona igualzinho à venda de passagens de avião: se quer pagar pouco, tem que comprar com antecedência. Na hora, você vai pagar tarifa cheia. E se o trem exigir reserva de assento (o que é o caso em todos os trens de alta velocidade na Espanha, na França, na Itália e no Thalys entre Paris, Bruxelas e Amsterdã), você pode simplesmente não conseguir embarcar.
          Só dá para deixar para comprar na hora se você for viajar em

    trens regionais

        , que circulam por trilhos de baixa velocidade. Esses trens normalmente não requerem reserva de assento e não apresentam variação de preço de passagem. Você pode comprar na hora trechos lentos como Florença-Pisa-Lucca, Nápoles-Pompéia, Milão-Como, Paris-Vernon (para Giverny), os trens Regio na Alemanha e todos os trens Intercity na Bélgica e na Holanda. E só.
      Para comprar trens de alta velocidade em toda a França, trens AVE e Altaria na Espanha, qualquer trecho do tronco Turim-Milão-Verona-Veneza-Bolonha-Florença-Roma-Nápoles na Itália, qualquer trecho de Thalys e qualquer trem que não seja Regio na Alemanha e na Áustria, compre com antecedência para conseguir tarifas descontadas.

    Onde comprar passagens avulsas

    O melhor é comprar no site da cia. ferroviária de onde o trem vai partir. Se você vai comprar Barcelona-Paris, veja primeiro na Renfe espanhola. Se comprar na SNCF francesa, verifique o método de entrega (se o bilhete não puder ser impresso em casa e tiver que ser retirado na França, você não vai conseguir pegar).

    Vale a pena comprar na RailEurope?

    A vantagem da RailEurope é ter um site amigável, totalmente em português. Mas nem sempre repassa todas as ofertas ou oferece todos os horários. Algumas vezes também cobra sobretaxas salgadas (outras vezes, não.) Sempre compare com o que você achar nos sites das cias. nacionais.

    Leia mais:

    2985 comentários

    DONIZETE MIGUEL DA SILVA

    Comprei bilhete de trem de Budapeste a Viena primeira classe pela OBB, não deveria reservar e escolher o assento?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Donizete! Se não ofereceram isso durante a compra, volte para o site, selecione a mesma data reservada e, quando carregar a página, clique em "seat only (no ticket)" e então reserve um assento no mesmo trem e classe da passagem que você já tem.

    Renata
    RenataPermalinkResponder

    Olá bom dia! Estaremos viajando por Madri agora em setembro e iremos conhecer Barcelona de trem de alta velocidade. Minha dúvida é, qtas bagagens podemos levar por pessoa, até quantos kg e a mesma dúvida sobre bagagem de mão.. estamos levando nosso bebê de um ano e ainda tem o carrinho dele. Desde já agradeço pelas excelentes postagens que nos ajudou muito no palnejamento da nossa viagem.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Renata! De trem, viaje sempre o mais leve possível. Todas as bagagens são ‘de mão’, porque você sobe com elas no vagão. Viaje com carrinho dobrável.

    Milena Nery
    Milena NeryPermalinkResponder

    Ola
    Uma duvida: Irei para a Italia em setembro... Caso eu compre as passagens de trem pelo site Rail Europe serão emitidos e-tickets? Ou os tickets são enviados pelos correios? Simulei aqui e não apareceu a opção de reserva de assento. É obrigatório a reserva de assento? O trem seria de Napole para Florença. Aguardo obrigada

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Milena! Compre na Trenitalia ou na Italo.

    https://www.viajenaviagem.com/2018/04/trem-na-italia-como-comprar-passagem/

    Milena Nery
    Milena NeryPermalinkResponder

    Muito obrigada smile

    Felipe leite
    Felipe leitePermalinkResponder

    Comprei um passe para 3 dias em 1 mês pela RailEurope , para viagem em outubro,mas não apareceu a opção de digitar trecho ou reservar assento .... quando for utilizar, corro risco de não haver assentos ou ter algum problema por isso ?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Felipe! Os trens de alta velocidade precisam ser reservados pelo site da Raileurope. Use o motor de busca da home. Nesses trens há pagamento de sobretaxa e limitação de número de assentos para portadores de passe.

    Jessica Pontes

    qual o site de trem na Dinamarca ou Suécia? preciso de ir de Copenhagem pra Malmo.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Jessica! Use o site das ferrovias suecas, https://www.sj.se/en/home.html#/ .

    Vera Jursys
    Vera JursysPermalinkResponder

    Vou de Luxemburgo para Bélgica e pela Rail Europe existe uma taxa de 10 euros.
    Estou comprando com antecedência porque minha viagem será dia 16.10.19, mas achei o preço salgado. Você recomendaria comprar em outra companhia e com 30 dias de antecedência apenas?
    Obrigada.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Vera! Compre em https://www.b-europe.com/EN . Não acredito que as tarifas baixem, o mais certo é que subam.

    Jacqueline Oliveira

    Minha dúvida: dá para comprar passagem de Roterdam-Bruges e fazer pit-stop em Antuérpia ou Gent ou preciso acompanhar o horário estabelecido no bilhete mesmo tendo essas duas conexões?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Jacqueline! Num trem Intercity, basta a passagem ser válida para o dia. Mas se você comprar algum trecho no trem Thalys, tem que seguir o horário nesse trecho.

    Veja:
    https://www.viajenaviagem.com/2016/05/trem-entre-holanda-e-belgica-dicas/

    Alessandro
    AlessandroPermalinkResponder

    Boa tarde. Para comprar passagem de trem de Paris para Londres, e após de Londres para Amsterdã, devo comprar trecho a trecho ou consigo comprar tudo junto? Achei um site chamado ONLY TRAIN para compra de passagens. Vale a pena?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Alessandro! Passagens separadas. Use os sites do Eurostar, da SNCF ou Trainline.

    Carlos H. M. de Sant´Anna

    Antes de mais nada parabéns pelo site. Estou pretendendo fazer o trecho Bruxelas-Amesterdã-Berlin-Praga-VIena-Bratislava-Budapeste. Pelo que li é melhor comprar em cada cia de trem ou pela eurorail?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Carlos! Direto nos sites das cias.

    Alexandre
    AlexandrePermalinkResponder

    Ola Carlos, fiz o trecho Berlim-Praga-Viena em maio, de Berlim a Praga o meio mais vantajoso foi de trem , mas de Praga a Viena as opções da flixbus acabou sendo mais vantajoso, o tempo de viagem é quase o mesmo mas as opções de horário são melhores e o preço similar.

    Alexandre
    AlexandrePermalinkResponder

    Outra dica importante Carlos, embora a Tchequia seja um pais seguro existem batedores de carteira e golpistas, inclusive nos trens, então um pouco de cautela sempre ajuda, a região da estação central de Praga (Praha hlavní nádraží) parece um pouco confusa , principalmente a noite, mas fica há poucos minutos a pé do centro da cidade, vale a pena comprar a moeda local se for ficar mais de um dia mas nunca na estação onde a taxa de cambio é absurda.

    Geny
    GenyPermalinkResponder

    Gostaria de saber mais sobre a viagem de trem entre Lisboa e Madrid. Vale a pena?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Geny! É um trem noturno, apenas. Não recomendamos trens noturnos, leia o texto para entender as razões. Entre Lisboa e Madri, vá de avião.

    Antonio
    AntonioPermalinkResponder

    Olá, boa tarde.
    Vou para a Europa(Barcelona, Praga, Berlim e Amsterdã) em dezembro. Já decidi fazer o trecho Praga-Berlim de trem.
    Estou tendencioso a fazer Berlim Amsterdã também de trem. Acha que vale a pena? Ou o trecho é melhor de avião?
    Valeu!!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Antonio! Decida pelo preço.

    Juliane Ferreira

    Na Itália, foi multada por ter pego o binário errado o fiscal super grosso não me deixou explicar e não pediu meu passaporte, para entender que foi um erro por não ter tanta habilidade e por estar ali pela primeira vez.

    Antônio
    AntônioPermalinkResponder

    Obrigado, pela atenção.
    Vcs são show!!

    Patrícia
    PatríciaPermalinkResponder

    Olá! Farei o trecho Paris-Barcelona, no verão do ano que vem. Encontrei uma passagem na EasyJet, que com as malas (uma mala 23kg cada), ficou 168 euros o total já das duas passagens. A passagem de trem é 118 euros o total do casal. O que você sugeriria? agradeço a ajuda!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Patricia! A viagem de trem é lo ga (6h) mas não precisar enfrentar aeroportos é uma bênção.

    simone silva
    simone silvaPermalinkResponder

    Bom dia!
    Estarei viajando de Paris a Zermatt no dia 01/01/2020. Ainda não consegui desvendar qual a melhor forma de fazer esse trajeto de trem. Vc poderia me dar uma dica de onde posso comprar o bilhete de trem? Se em cia francesa ou em cia Suiça. Estou um pouco confusa.
    Agradecerei muito se puder me ajudar a esclarecer. Abraços!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Simone! Compre em https://www.sbb.ch/en . É uma viagem de 7 horas, com duas baldeações (Lausanne e Visp).

    Priscila Celeste Baffa Falvo

    Olá pessoal!!
    Em janeiro estarei em Munique e pretendo ir de trem até Veneza. Li que os trens noturnos talvez não sejam uma opção tão boa assim. Há alguma companhia que mereça destaque no quesito economia/conforto? Pesquisei uma austríaca que me deixou boquiaberta com os comentários negativos!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Priscila! Só existe um trem diurno diário sem baldeação. É operado pela Deutsche Bahn. Leva 6h30 e come todo o seu dia de viagem, porque sai às 11h30. Este é claramente um trecho a ser feito de avião.

    Neftalí
    NeftalíPermalinkResponder

    Só pra ser meio chato... Ao mesmo tempo que o trem Munique-Veneza come 6h30 da viagem, é um dos trechos mais belos e panorâmicos para fazer de trem, cruzando o belo Passo de Brenner, passando por Innsbruck, Bolzano, Trento e Verona, cruzando os Alpes bávaros, austríacos e italianos. No final, entre translados e as esperas no aeroporto, é só um pouco mais demorado que o avião, porém mais bonito e prático, e acredito que mais barato. Eu fiz e recomendo.

    João Paulo Delavia

    Olá. Quero ir de Paris para Amsterda. Gostaria passar uma tarde e tomar um café em Bruxelas. Há a possibilidade de eu descer do trem e depois voltar em outro trem com a mesma passagem?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, João Paulo! Precisa de duas passagens.

    Veja:
    https://www.viajenaviagem.com/2012/07/bruxelas-entre-paris-amsterda/

    Marcella B. Freitas

    Oie, tudo bem? Comprei para passagem para ir de Paris a Bruxelas no trem Thalys através do site da lufthansa. Esse site é confiável?
    Quando recebi a passagem por e-mail, não veio Qrcode, somente o ID do pedido. Fiquei um pouco preocupada, pois uma amiga comprou através do RailEurope e recebeu tudo bonitinho. Somente com esse documento enviado por e-mail eu consigo embarcar na estação?
    Obrigada =)

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Marcela! Infelizmente não temos experiência com esse site (nem com a Raileurope). Não sabemos como é o procedimento de entrega/emissão de passagem. Veja as instruções de emissão do bilhete que estão no recibo ou ligue diretamente para a agência, (11) 4878-1085. É uma agência séria, está há muitos anos no mercado.

    O que recomendamos é comprar sempre nas cias. européias (no caso seria no Thalys.com) ou no Trainline.com . Você tem acesso a todas as tarifas promocionais e à reserva de assentos e já obtém os e-tickets no momento da compra.

    Raquel
    RaquelPermalinkResponder

    Olá, parabéns pelo post. Quero fazer o trecho Paris - Bruxelas em janeiro de 2020, o que é mais recomendável, comprar a passagem do thalys agora ou esperar chegar dezembro pra saber os horários de inverno?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Raquel! A venda dos trens no horário de inverno começa dia 3 de outubro. Compre cedo.

    Kewia Sabino
    Kewia SabinoPermalinkResponder

    Olá! Comprei meus bilhetes de Barcelona-Paris na Trainline Europe, recebi meus e-tickets por e-mail. Gostaria de saber como fazer na hora de entrar no trem. Precisa validar os e-tickets?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Kewia! Não precisa não.

    Sumone
    SumonePermalinkResponder

    Muito obrigada! ?

    Hermenegildo
    HermenegildoPermalinkResponder

    Boa tarde meu amigo. Desda já agradeço a você por estas excelentes informações. Uma dívida, comprei e-tickets nos sites daThalys e da DB Deutsche Bahn. Eu preciso validar os mesmos em alguma máquina nas estações ou é só mostrar os códigos de barras que se encontram no email que eu recebi e imprimi?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Hermenegildo! Não.

    NAYARA RANGEL DIAS LIMA

    Vale a pena o trem Florença para Paris?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Naiara! Não.

    thelma Moraes
    thelma MoraesPermalinkResponder

    O site da OMIO para compra de bilhetes de trem é confiável? voi viajar de Strasburgo para Salzburgo.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Thelma! Nunca testamos, mas deve ser.

    Luís
    LuísPermalinkResponder

    Boa y, vou de Berlim para zurique, gostaria de saber como eu compro que seja confiável, obrigado.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Luís! Dá de 8h30 a 9h30 de viagem, com uma ou duas baldeações. Você pode comprar na Bahn, mas o recomendável é ir de avião.

    Juliana Pereira Soares

    Comprei a pasagem para 3 adultos ,mas esqueci de colocar o nome das duas crianças ,pois ela tem 3 e 1 ano .Como não pagam passgem tem algum problema não ter colocado?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Juliana! Sem problema.

    Roberto
    RobertoPermalinkResponder

    Olá, vou de Amsterdã para Berlim de intercity DB. Tem algum perigo? Ja me falaram pra tomar cuidado nas viagens de trem pela Europa. Além disso, vou com uma mala grande pois estou fazendo uma viagem europeia de 30 dias

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Roberto. O grande problema é essa mala grande. Não viaje com mala grande.

    Veja:
    https://www.viajenaviagem.com/2018/06/malas-viaje-leve/
    https://www.viajenaviagem.com/2018/06/lavanderia-automatica-europa/

    Rafael L. Marcelino

    Olá! Você pode me ajudar?
    Eu vou para Amsterdam dia 16 de dezembro, e de lá quero ir para vários países da Europa (sempre indo e voltando para Amsterdam onde vou estar na casa de um amigo). Um dos lugares que pretendo ir é para a Disneyland Paris, já no dia 19 de dezembro. O problema é que as passagens de trem estão muito caras. A mais barata que achei é de 98 euros. Estou viajando com meu namorado, então fica bem salgado esse valor pra cada um pra ida e depois pra volta, no dia seguinte.

    Você acha que vale a pena esperar um pouco mais para comprar?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Rafael! É o universo mandando um recado para você não fazer esse bate-volta caríssimo, pouco proveitoso (estará um frio do cão para você passar o dia ao relento na Disney), fora de lugar (veja as coisas européias na Europa, deixe para ir à Disney nos Estados Unidos) e inconveniene (a gente precisa aprender a montar itinerários que façam sentido geograficamente).

    Aproveite Amsterdã e arredores, é o melhor que você tem a fazer. Seu anfitrião deve ter lugares incríveis para te mostrar e te indicar. Se você tem a sorte de ter alguém pra te hospedar na Europa, use isso a seu favor, não invente uma viagem maluca de bate-voltas só para dizer que você "conheceu" muitos "países".

    Karol
    KarolPermalinkResponder

    Boa Tarde Bóia!

    Comprei passagem pelo site da DBahn para o trajeto Viena a Munique. Apesar do bilhete ser de 1ª classe, o que permite escolher o lugar, não tive opção de marcar a poltrona (surgiu a mensagem no site de que o mapa não estava disponível) e mesmo tentando posteriormente somente marcar a poltrona naquela opção do site (seat only) não consegui. Diante disso, fiquei com uma dúvida: será que neste caso por ter comprado o bilhete pela empresa alemã eu terei que retirar as passagens em alguma estação alemã? Revisei, pelo Google Tradutor, todas as informações do bilhete gerado pela DBahn mas não encontrei nenhuma informação sobre retirada de bilhetes, ao contrário, o documento gerado se chama "Online Ticket" e inclusive tem aquele QR CODE para o controlador acessar os dados da compra (como usualmente aparece nas outras passagens geradas online pela mesma empresa). E agora, será que este é realmente o bilhete e só não consigo marcar poltrona por ser o trem da OBB que fará o trajeto, ou seja, poderei sentar em qualquer lugar ou terei que retirar o bilhete em alguma estação alemã?

    Alguém já passou por isso e saberia esclarecer a dúvida?

    Muito obrigada!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Karol! Tente usar a mesma função seat only no site da https://www.oebb.at/en . Provavelmente o trem que você escolheu é da cia. austríaca e é ela quem controla os assentos.

    Viviane Knudsen

    Gostaria de ir de Paris a Lisboa, qual site me indica para eu comprar irei em março de 2020.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Viviane! Faça esse trecho de avião.

    francisco jose freire gonçalves

    Boa tarde Bóia,
    Vou para Madrid agora dia 12 Nov.
    Farei percurso Madrid - Cordoba - Sevilha-valencia e Barcelona; em cada uma dessas cidades passarei de 1 a 4 dias para aproveitar e fazer turismo!
    Minha pergunta é quais trens usar? Tem TGV? Tem mapa de trens tempo deslocamentos preços? Vale a pena alugar carro? Se sim, em que trechos? O que puder me informar das perguntas bem como link de sites eu agradeço! Forte abraço

    Luzinete Fabris Barcellos

    Vou dia 19/09/2020 de Londres para Milão. Quero ir de trem . Me orienta como devo fazer, qual a melhor empresa, aonde fica a estação, site para como.comprar, com quantos dias de antecedência.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Luzinete! Este trecho é para ser feito de avião.

    César Figueiredo

    Olá, Bóia! Tudo bem?

    Para viajar no dia 22/12 de Paris para Strasbourg devo aguardar o dia 10/12 para a compra da passagem via online?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Cesar! Provavelmente estará no sistema antes disso. Continue monitorando.

    Clara
    ClaraPermalinkResponder

    Olá Ricardo!! Adoro o site! Dicas excelentes!! Tenho uma duvida, comprei passagem para dezembro de Paris à Londres pelo Eurostar Na hora de preencher o bilhete coloquei meu nome e apenas meu ultimo sobrenome. Depois me dei conta que será necessário apresentar o passaporte. Já mandei mail solicitando a correção do nome mas não recebi resposta. Sabes me informar se possível embarcar mesmo se o nome não estiver igual ao do passaporte?
    Abraços

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Clara! Não tem problema.

    Debora
    DeboraPermalinkResponder

    Olá, será minha primeira vez na Alemanha e estou em dúvidas quanto ao tempo de conexões dos trens. Em Dusseldorf, a conexão será de 13 minutos para sair da plataforma 17 para a 12 e em velo, o tempo será de 7 minutos para sair da plataforma 1a para 3. Você acha que essas conexões são viáveis? Estaremos viajando de Frankfurt hbf a Amsterdam schipol.
    Por gentileza, Nos ajude smile)

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Debora! Normalmente é tranqüilo, só dá problema se o trem se atrasar. Lembre-se de que não é preciso esperar o trem parar para se levantar do seu lugar. Se você tem baldeação, saia do seu lugar pelo menos 5 minutos antes do trem parar, pegue suas coisas e posicione-se junto a uma porta de saída.

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