Vai por mim: trem na Europa

Ricardo Freire
por Ricardo Freire

Estação Atocha, Madri

Vai pra Europa? Para mim o trem é a expressão máxima da civilização européia: eficiente, charmoso, democrático, tradicional mas em permanente modernização. No trem você viaja anônimo (só há check-in nos trens AVE espanhóis e no Eurostar, e a conferência de passaportes só acontece quando se ultrapassa a fronteira do espaço Schengen) e ninguém implica com o que você leva na bagagem de mão. Tampouco você é submetido às mesmíssimas explicações básicas toda vez que sobe num vagão. Quem nunca andou de trem talvez sinta falta daquele beabá que acompanha todo o penoso processo de check-in e embarque dos aviões. Mas basta chegar com alguma antecedência nas primeiras vezes, e logo você vai usar o trem com a mesma naturalidade dos nativos.

Para que serve

De Madri a Barcelona

O trem é o meio mais rápido e civilizado de chegar a qualquer lugar situado a até 4 horas de distância. Para comparar: um vôo de uma hora de duração costuma resultar (pelo menos) nas mesmas quatro horas de viagem, contando os perrengues envolvidos no deslocamento, check-in e recolhimento de malas. (Para comparar tempo de vôo x tempo de trilhos, acrescente sempre três horas à duração do vôo.) O trem deixa você no centro da cidade, muitas vezes a poucos passos do seu hotel. É imbatível para explorar regiões delimitadas, com paradas em cidades de médio e grande porte, onde o carro seria um estorvo.

Para que NÃO serve

Na hora de cobrir grandes distâncias, o trem perde feio para o avião. Oito ou dez horas num trem podem ser ainda mais desgastantes do que o mesmo período no ar. Trens também não são interessantes como se imagina para apreciar paisagens. Claro que existem as rotas realmente panorâmicas, mas são poucas (as da Suíça são imbatíveis). Nos trens de alta velocidade, então, só se vê um borrão na janela. Para apreciar o caminho (percorrendo estradas secundárias), o carro ainda é mais indicado na maioria dos lugares.

Estude sua viagem

Quanto tempo leva o trem entre Budapeste e Viena? (Resposta: 2h38.) Quais são as paradas intermediárias de Milão a Florença? (Resposta: Bologna.) Será que dá para ir e voltar confortavelmente de Paris ao Mont-St.-Michel no mesmo dia? (Resposta: não.)

O lugar para você começar a destrinchar a sua viagem de trem pela Europa é no site da Deutsche Bahn, a ferrovia alemã. Desde os primórdios da internet, a Bahn oferece o melhor (e mais amigável) banco de dados sobre as ferrovias de toda a Europa. Dica: simule viagens sempre nos próximos 30 dias.

Onde vão as malas?

Onde vão as malas (I)

Onde vão as malas? (II)

No trem europeu você não despacha as malas. Na imensa maioria dos casos tampouco há limite máximo de peso. A limitação está justamente no tamanho de bagagem que você consegue carregar sozinho para dentro do trem e armazenar nos compartimentos disponíveis. Malas maiores devem ser postas nas prateleiras que se encontram na entrada dos vagões; se já estiverem ocupadas, você vai ter que fazer força para pôr no compartimento acima do seu assento. (Alguns trens têm também espaço no vão entre assentos posicionados de costas uns para os outros).

A experiência leva os passageiros de trem a viajar leve. Procure viajar com uma mala de quatro rodinhas tamanho M (65 centímetros de altura, em pé). Leve também um cadeado de bicicleta para prender a mala ao gradil da prateleira, e assim não passar aflição enquanto a mala não estiver sob a sua mira.

Dá para ir na segunda classe?

É o equivalente à classe econômica dos aviões -- só que, com exceção dos trens muito antigos, é bem mais confortável do que a classe econômica dos aviões. É onde os europeus viajam.

A primeira classe tem assentos mais confortáveis e com um pouco mais de espaço; tem também menor disputa de espaço para colocar malas (até porque grande parte dos ocupantes são executivos que não vão com malas de turista). Em algumas ferrovias o wifi é incluído e pode haver café de cortesia. Na ponta do lápis, vale a pena quando aparece uma tarifa promocional.

Tem que reservar assento?

Assento reservado

Nos trens rápidos de Espanha, França e Itália, e em trens internacionais como o multinacional Thalys e o alemão ICE-Sprinter as reservas são compulsórias; só sobe no trem quem tem reserva.

Nos trens regionais em toda a Europa nunca é preciso reservar lugar (e na maioria das vezes isso nem é possível). Nesses trens pode-se inclusive viajar em pé.

Na Alemanha (com exceção do ICE-Sprinter), na Holanda (com exceção do Thalys) e no Leste Europeu os trens levam passageiros com e sem reserva. Os assentos reservados têm uma sinalização específica, que na maioria das vezes informa o trecho para o qual o assento foi reservado. Mesmo sem reserva, você pode ocupar esses assentos nos trechos em que não estejam reservados.

Normalmente dá para reservar os assentos durante o processo de compra da passagem online. Se você não conseguiu reservar assento, pode passar numa estação e reservar com um atendente num guichê. (No site alemão é possível entrar e reservar apenas o assento; selecione a opção "Reserve seat only" no motor de busca da home.)

Um bom lugar para viajar sem reserva (nos trens em que é possível embarcar sem reserva) são os vagões-bares...

Com que antecedência devo chegar na estação?

Se for viajar pelo Eurostar, que requer passar pela imigração (já que o Reino Unido não faz parte do Espaço Schengen), ou nos trens AVE espanhóis, que passam as bagagens pelo raio-x, chegue com pelo menos 45 minutos de antecedência. Nos outros trens, basta estar na plataforma 5 ou 10 minutos antes da partida. (É possível subir no trem até o apito que precede o fechamento das portas, que se dá na exata hora marcada na passagem.)

Para não dar sopa para o azar, enquanto você não tem experiência nesse tipo de viagem, vale a pena dar uma passadinha na véspera na estação onde você vai embarcar: você se localiza, vai até a plataforma de onde sairá o seu trem, já ganha segurança para não errar na hora.

Como funcionam as baldeações?

A malha ferroviária européia é montada de modo a proporcionar a máxima conectividade. Não estranhe se o site de qualquer cia. européia criar um itinerário com conexões apertadas, tipo 5 minutos. Quando isso acontece, provavelmente o próximo trem sairá da própria plataforma em que você desceu.

Aqui se vê outra diferença fundamental com relação ao avião: você não precisa esperar o trem parar para sair do lugar. Faltando 10 a 5 minutos para a sua parada, você já levanta, cata sua bagagem e vai em direção à porta de saída mais próxima.

Trem noturno: melhor na teoria do que na prática

Trem noturno na AlemanhaTrem noturno na AlemanhaTrem noturno na Alemanha

Muita gente sonha em viajar de trem à noite. Lamento informar que não é tão divertido quanto ver neve ou subir na Torre de Pisa. Trens chacoalham, fazem barulho, param em estações pelo caminho (ocasiões em que sobem e descem passageiros). Quem não está acostumado pode acabar pagando para passar a noite em claro. Chegar cedo demais ao destino também pode não compensar: poucas cidades funcionam antes das 9 ou 10 horas, e é provável que o quarto do seu hotel só esteja disponível depois do meio-dia (e o seu último banho deve ter sido há mais de 24 horas...)

Passes valem a pena?

Passes multipaíses não valem mais a pena. Hoje em dia não são mais emitidos por dias corridos, e sim por dias estanques de viagem. Na ponta do lápis, só valem muito a pena quando envolvem longos deslocamentos – justamente aqueles trechos que são melhor feitos de avião. Comprando com antecedência trechos ponto a ponto diretamente nos sites das companhias ferroviárias européias você consegue tarifas descontadas. No entanto, para compras de última hora – quando os descontos já se esgotaram – os passes podem se justificar economicamente também. A maior vantagem é poder mudar o itinerário (dentro da área de abrangência do passe). A parte chata é precisar fazer reservas de assentos em trens rápidos ou internacionais – e pagar entre €4 e €22 de taxa suplementar por viagem. Nos trens noturnos os suplementos vão de €25 (beliche num compartimento de seis) a €105 (cabine individual). Os passes mais vantajosos são internos, de um país só, em países onde a reserva de assento não é necessária: o German Pass (válido na Alemanha, com direito a ir até Salzburgo na Áustria e Basiléia na Suíça) e o Swiss Travel Pass, que dá direito também a barco e ônibus.

Passagens avulsas: saiba os macetes

O melhor negócio é descolar seus trechos ponto a ponto diretamente nos sites das companhias ferroviárias européias. Comprar com antecedência no site do país no qual se origina o trecho pode garantir descontos de até 70%. Na Deutsche Bahn (Alemanha), trechos de €19 e €29 aparecem 90 dias antes da data. Na Voyages-SNCF (França), as tarifas Prem e Loisirs começam a aparecer com 120 dias de antecipação. Na Trenitalia (Itália), as tarifas SuperEconomy também começam a aparecer com 120 dias de antecedência. Na Renfe (Espanha), as tarifas Web e Estrella começam a pulular entre 120 e 90 dias antes da viagem. Você também pode xeretar ofertas nos sites do Thalys (Paris-Bruxelas-Amsterdã, com um braço Bruxelas-Colônia), NS Hispeed (Holanda), ÖBB (Áustria), SBB (Suíça), CP (Portugal), CD (República Tcheca) e TheTrainLine (Reino Unido). Para comprar passagens no Eurostar saindo de Londres, use Eurostar.co.uk; saindo de Paris, Voyages-SNCF.

Passagens avulsas: entenda as pegadinhas

  • Não tente comprar com antecedência demasiada: antes dos prazos descritos no parágrafo anterior, os trens (e os descontos) podem ainda não estar inseridos no sistema. (Isso é ainda mais verdadeiro no fim do ano, quando todos os sistemas meio que param à espera da mudança de horário de inverno, que acontece lá por 10 de dezembro.)
  • Na Trenitalia, reserve os trechos em alta velocidade separadamente dos trechos regionais (que não oferecem descontos grandes porque já são normalmente baratos). A mesma coisa vale para passagens a Bruges; para conseguir desconto, compre a passagem até Bruxelas (o trecho regional quase não varia de preço e pode ser comprado na hora; não há reservas neste trecho).
  • Para comprar na maioria dos sites, você vai precisar que o seu cartão de crédito participe dos sistemas Verified by Visa ou MasterCard SecureCode (a gente explica aqui). Os sites da SNCF, da Renfe, da Deutsche Bahn e da Trenitalia também aceitam PayPal.
  • Antes de bater o martelo na compra da passagem, verifique qual o sistema de entrega que é oferecido. (Isso pode variar dentro de um mesmo site, de acordo com o trecho ou a classe tarifária.) Só compre se puder escolher e-ticket, ticket para imprimir em casa ou para retirar em máquinas numa estação do país de onde o trem vai partir. Não compre se a entrega for pelo correio (não dá pra confiar no nosso correio!).

Posso deixar para comprar a passagem na hora?

        Na grande maioria dos casos, a resposta é:

não! 

        A venda de passagens nos trens de alta velocidade funciona igualzinho à venda de passagens de avião: se quer pagar pouco, tem que comprar com antecedência. Na hora, você vai pagar tarifa cheia. E se o trem exigir reserva de assento (o que é o caso em todos os trens de alta velocidade na Espanha, na França, na Itália e no Thalys entre Paris, Bruxelas e Amsterdã), você pode simplesmente não conseguir embarcar.
          Só dá para deixar para comprar na hora se você for viajar em

    trens regionais

        , que circulam por trilhos de baixa velocidade. Esses trens normalmente não requerem reserva de assento e não apresentam variação de preço de passagem. Você pode comprar na hora trechos lentos como Florença-Pisa-Lucca, Nápoles-Pompéia, Milão-Como, Paris-Vernon (para Giverny), os trens Regio na Alemanha e todos os trens Intercity na Bélgica e na Holanda. E só.
      Para comprar trens de alta velocidade em toda a França, trens AVE e Altaria na Espanha, qualquer trecho do tronco Turim-Milão-Verona-Veneza-Bolonha-Florença-Roma-Nápoles na Itália, qualquer trecho de Thalys e qualquer trem que não seja Regio na Alemanha e na Áustria, compre com antecedência para conseguir tarifas descontadas.

    Onde comprar passagens avulsas

    O melhor é comprar no site da cia. ferroviária de onde o trem vai partir. Se você vai comprar Barcelona-Paris, veja primeiro na Renfe espanhola. Se comprar na SNCF francesa, verifique o método de entrega (se o bilhete não puder ser impresso em casa e tiver que ser retirado na França, você não vai conseguir pegar).

    Vale a pena comprar na RailEurope?

    A vantagem da RailEurope é ter um site amigável, totalmente em português. Mas nem sempre repassa todas as ofertas ou oferece todos os horários. Algumas vezes também cobra sobretaxas salgadas (outras vezes, não.) Sempre compare com o que você achar nos sites das cias. nacionais.

    Leia mais:

    2897 comentários

    Milena
    MilenaPermalinkResponder

    Olá,
    Eu e uma amiga pretendemos ir para Ludwigshafen - Alemanha em Dezembro/Janeiro e gostaria de saber se é viável visitar Munique, Berlim, Paris, Luxemburgo, Bruxelas, Zurique e Amsterdã somente de trem? Somos leigas nesse assunto e achei muito interessante o seu post.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Milena! A maioria dessas cidades é muito grande e muito longe para ir e voltar no mesmo dia. Veja horários no site da Bahn:

    https://www.bahn.com/en/view/index.shtml

    Ana Carolina Costa Ferraz

    Bom dia!
    Estou indo à Paris em julho e quero fazer um bate-volta a Bruges. Entrei no site para comprar a passagem e vi que tenho apenas 13 minutos para trocar de trem em Bruxelas. É suficiente ? Caso não consiga, ainda está válida a informação do texto quanto à validade do ticket ser do dia e não da hora do trem?
    Grata

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Ana Carolina! Se você estiver na porta do vagão na hora de abertura das portas (no trem não é preciso esperar a parada total dos motores para se levantar), você tem enormes chances de pegar a conexão. Se perder, é só pegar o próximo. O trecho Bruxelas-Bruges é regional e não tem nem hora nem assento marcados.

    Carlos
    CarlosPermalinkResponder

    boa noite .
    se eu reservar somente o assento no trecho Viena - Praga e nao viajar , serei cobrado pelo trecho ou perderei somente o valor da reserva do assento
    agradeco pela ajuda

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Carlos! As reservas de passagem e assento são independentes.

    Priscilla Lima

    Bóia, bom dia.
    Tenho trauma de fazer deslocamentos pela Europa de avião, por isso sempre prefiro trem ou ônibus.
    Vou viajar para Amsterdã hoje à noite e comprei uma passagem de trem de Amsterdã a Munique para o dia 15/04 (8h de viagem,mas tô tranquila), pela companhia alemã (bahn.de).
    Queria só saber se é necessário validar/trocar/resgatar a passagem em alguma máquina na estação ou se já posso embarcar no trem com minha passagem impressa em casa mesmo.
    Desde já, obrigada.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Priscilla! Só levar o print ou o o e-ticket no celular.

    Alessandra
    AlessandraPermalinkResponder

    Ola! Parabéns pelo Post (muito esclarecedor). Ficarei em Portugal uma semana e gostaria de saber quais países posso ir de trem, sem precisar de visto. Obrigada!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Alessandra! Não há nenhum país com boas ligações de trem com Portugal. Não é preciso visto para nenhum país da Europa. Se você vai ficar apenas uma semana, concentre-se em Portugal mesmo.

    https://www.viajenaviagem.com/2018/07/roteiros-portugal/

    elsa Reis
    elsa ReisPermalinkResponder

    Boa noite qual seria a melhor maneira de viajar de comboio tgv entre Zurique e Lisboa? Haverá alguma viabilidade? Obrigado

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Elsa! O trajeto mais curto leva 26 horas, com 5 baldeações. Voe.

    Carlos
    CarlosPermalinkResponder

    Boa noite e parabens pelo excelente site
    Por favor me de uma ajuda
    Adquiri uma passagem de trem Praga a Berlim com direito a um ticket urbano para fazer a locomocao da estacao de berlin ao hotel
    Pergunto como vou conseguir autenticar no metro ou tram esse ticket urbano que esta impresso junto a passagem numa folha de papel A4
    Desde ja agradecido

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Carlos! Não há catracas. Caso haja um fiscal no seu trajeto, é só mostrar o recibo, que será lido pela maquininha do fiscal.

    OCTAVIO METZ
    OCTAVIO METZPermalinkResponder

    Boa noite, Bóia ! Enviei uma consulta 2 x - em 15.02 e 02.04 - estou em dúvida se houve a resposta, pois não estou encontrando-a. Agradeço o retorno. Grato.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Octavio! Habitue-se a marcar o post em que você faz as perguntas. Já respondemos no primeiro post em que você perguntou.

    https://www.viajenaviagem.com/destino/suica/comment-page-3/#comment-588706

    Roberta
    RobertaPermalinkResponder

    Olá! Obrigada pelas dicas!! Gostaria de uma opinião, vou viajar para Europa pela primeira vez. Pretendo fazer a seguinte sequencia: Roma - Veneza - Londres - Amsterdam - Paris - Barcelona. Sei que Veneza - Londres tem que ser de avião. Mas nos outros deslocamentos você recomenda trem ou avião?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Roberta! É um itinerário bastante caro. Lembre-se que você vai perder um dia de passeios a cada deslocamento. Compre uma passagem multidestinos com ida do Brasil a Roma e volta de Barcelona ao Brasil. Roma a Veneza é trem, Veneza a Londres avião, Londres a Amsterdã pode ser trem, Amsterdã a Paris é trem, Paris a Barcelona pode ser avião ou trem. Mas acredito que você vai se assustar com o preço total da brincadeira.

    Veja também:
    https://www.viajenaviagem.com/2011/12/como-montar-viagem-europa/
    https://www.viajenaviagem.com/2010/07/europa-quantos-dias-em-cada-lugar/

    Vanessa
    VanessaPermalinkResponder

    Olá, boa tarde, vou visitar minha irmã na Irlanda e pretendo conhecer alguns países na Europa, dentre eles, Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, qual país me indicaria a começar ? Acha interessante ir para o Reino Unido ? ou aproveitar outros países ? serão 20 dias de viagens.

    Gabriele
    GabrielePermalinkResponder

    Qual os documentos eu preciso para viajar de trem de Paris para hamburgo?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Gabriele! O seu passaporte para eventual identificação.

    Danielle Silva

    Olá! Fiz a besteira de comprar as passagens pela Raileurope antes e passar por aqui, e agora estamos 4 pessoas em vagões separados. A circulação entre os vagões é livre durante a viagem ou vamos ficar separados mesmo???

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Danielle! A circulação é livre, mas só é possível sentar em assentos não-reservados a cada trecho, na mesma classe da sua passagem.

    Lourenço
    LourençoPermalinkResponder

    Vou viajar para França para estudar e ficarei 7 meses. Neste período estou pensando em fazer algumas viagens nos feriados, fins de semana, etc. Verifiquei que existe uma "carte jeune" que dá direito a 30desconto nas passagens da SNCF e algumas outras vantagens. Gostaria de saber se vocês tem alguma informação sobre esta carte jeune, e se ela vale a pena.Ela é válida somente para os trens da SNCF?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Lourenço! Nosso site é de turismo convencional. Ao chegar à França você vai ter acesso a todas as vantagens para moradores.

    Julia
    JuliaPermalinkResponder

    Qual seria a melhor opção para viajar entre Cracóvia e Praga? Achei um trem direto da Leo Express mas ele sai às 04:48 da manhã...

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Julia! Essa Leo Express é uma novidade, nem sabíamos dela. É uma ferrovia privada tcheca que começou a atuar nessa rota no meio de 2018. Só tem esse horário mesmo. O outro trem direto, Intercity, não é comprável a partir do exterior, você precisa comprar na estação (pagando tarifa cheia, provavelmente).

    Você pode ir de ônibus com a Flixbus: https://global.flixbus.com/polskibus

    Caetano Sbardelotto

    Olá, pretendo fazer uma viagem para a Europa saindo do Brasil até Portugal e lá ir de trem a outros países e terminar a viagem na Holanda. Vale a pena ir de trem? E tem alguma restrição na hora de entrar no continente por ter a passagem de saída em um país diferente do de chegada? Obrigado ✌?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Caetano!

    Comece seu planejamento aqui:
    https://www.viajenaviagem.com/2011/12/como-montar-viagem-europa/

    Maria da Graça Navarro

    Bom dia, suas dicas são preciosas!!! Pretendo ir de Paris a Marselha (Provence) e de Marselha a Bruxelas em junho e não estou conseguindo finalizar a compra de passagem de trem com cartão de crédito internacional Mastercard. Já tentei pela trainline e oui.sncf. Alguma sugestão? Obrigada

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Maria da Graça! Tente desbloquear o seu cartão para compras internacionais.

    Outra solução é fazer um PayPal.

    https://www.viajenaviagem.com/2009/04/paypal-abra-sua-conta-antes-que-voce-precise-dela/

    ERIKA
    ERIKAPermalinkResponder

    Olá!! Vou para Bruxelas em novembro, cidade que usarei de base para fazer alguns "bate/volta". É necessário comprar as passagens antecipadas de trem para Gent, Antuérpia, Bruges e Colônia (Alemanha), ou posso comprar na hora direto na estação?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Erika! Compre a passagem de Colônia com bastante antecedência para obter desconto.

    As passagens dentro da Bélgica têm valor fixo. Mas comprar antes economiza seu tempo dentro da estação e evita ter que se entender com máquinas.

    Samela
    SamelaPermalinkResponder

    Olá. Irei para Londres em Outubro, vou passar 4 semanas fazendo intercâmbio. Nesse período irei na Escócia, ao final do intercambio separei mais 10 dias para ir em Amsterdã, Bruxelas e finalizando a viagem em Paris. Na sua opinião, qual a melhor maneira de ir de Londres a Amsterdã? Eurostar ou Avião?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Samela! Viagens de até 4 horas de trem têm a mesma 'duração' de uma viagem de avião, porque saem/chegam do/ao centro. Na ida Londres-Amsterdã o trem é uma ótima opção -- na volta, depende do aeroporto em que você desembarcar em Londres.

    https://www.viajenaviagem.com/2018/03/londres-amsterda-trem-direto/

    maria aparecida vargas pereira

    Dia 31 de outubro meu esposo e eu vamos para Lisboa queremos ir de trem ate Paris...passando Espanha...Italia e França... quais cidades podemos ficar uns 3 dias em cada uma....ficaremos 30 na Europa...obg.

    Alessandra
    AlessandraPermalinkResponder

    Oi, primeiramente queria agradecer por compartilhar o conhecimento sobre dicas de viagem, está sendo de grande ajuda para o planejamento da minha primeira.

    Quando compra passagem de trem pela internet, tem problema em aparecer somente o teu primeiro e ultimo sobrenome? Eu pergunto pois uma das compras que eu fiz direto no site mesmo eu coloquei todo meu nome e no outro que comprei por um site terceiro é visualizado o primeiro nome e ultimo sobrenome.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Alessandra! Nenhum problema.

    Laura
    LauraPermalinkResponder

    Olá Ricardo! Parabéns pelo elucidativo e claro texto!

    Vou chegar em berlim dia 29 de setembro Às 16h pretendemos fazer os seguintes trajetos:

    1- Berlim - Praga (
    2- Praga - Viena
    3- Viena - Salzburg
    4- Salzburg - Munique
    5-Munique avião Bruxelas
    Bruges 1 dia - Bruxelas 1 dia- Ghent e antwerpia juntos 1 dia
    6- Bruxelas- Amsterdam

    Você aconselha irmos de quais companhias de trem para cada um desses destinos?
    Qual a diferença entre trem internacional modalidade Intercity para Eurocity. Qual o mais confortavel?
    Quantos dias em cada destino você aconselha?
    Temos 18 noites!
    Muito Obrigada!

    flavia s magalhaes

    Muitíssimo obrigada pelas dicas! Adorei o seu post é excelente e muito bem explicado! Eu viajo em fevereiro e você esclareceu algumas dúvidas que eu tinha. smile

    Abraços!

    Thais
    ThaisPermalinkResponder

    Olá!! Muito bom o texto, adorei.
    Então, pretendo fazer Paris -> Londres -> Amsterdam
    O trem nesse caso seria a melhor opção né?!
    Eu compro justamente nessas cia que vc citou ?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Thais! O melhor roteiro seria Londres-Paris-Amsterdã ou o contrário (Amsterdã-Paris-Londres).

    MARILIA MARTINA GUANAANY DE OLIVEIRA TENORIO

    Olá, sua postagem é muito clara e útil. Obrigada. Gostaria de tirar uma dúvida caso seja possível. Eu e minha família pretendemos ir para Itália em Janeiro, chegando a Milão e voltando de Roma, e pretendemos transitar nesse percurso de trem. Minha dúvida é: ao fazer os percursos Milão- Veneza e Veneza-Florença é possivel parar em Verona e Bologna, respectivamente em cada trecho, fazer um tour breve de um dia nessas cidades e deixar as malas em guarda volumes nas estações do trem e depois resgatá-las e seguir viagem?? Recomenda ou é melhor um bate e volta e depois a viagem completa de um trecho a outro sem parar nessas cidades? Desde já, grata.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Marilia! Totalmente possível. Mas você vai precisar comprar passagens separadas, porque são trens de alta velocidade, com horário e lugar marcados.

    Veja:
    https://www.viajenaviagem.com/2018/04/trem-na-italia-como-comprar-passagem/

    Andre
    AndrePermalinkResponder

    Não sei como é em Verona, mas a estação de Bolonha e grande e confusa, com niveis no subsolo e o guarda volumes eta, quando fui (2016) uma loja onde um senhor guardava as malas com retenção de passaporte. A loja fica na parte antiga da estação, de trens regionais,, um pouco longe de onde os trens rápidos param. Pelo que entendi a estação de Bolonha funciona como um entrocamento dos trens rapidos de/para Veneza/Milao. mas a parada é rapida: em poucos minutos o trem segue viajem. Dá pra fazer o pit stop mas é bom ter td isso em mente.

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Andre! A estação é enorme, mas o serviço de guarda-volumes é organizado, feito pela KiPoint, uma empresa do grupo Poste Italiane (Correios).

    Victor
    VictorPermalinkResponder

    Olá. Boa tarde.

    Pensamos em janeiro de 2020 fazer a seguinte rota: Roma-Milão-Veneza-Viena-Praga-Berlim-Amsterdã-Bruxelas-Paris-Londres.

    É possível e viável fazer de trem? o que seria recomendável para comprar as passagens?

    Abraço

    Obrigado

    Thaina
    ThainaPermalinkResponder

    Olá,
    você sabe dizer como é o funcionamento do trens no inverno? Tem algum "perigo" de alguma linha não funcionar por conta da neve? E é aquecido dentro do trem?

    Agradeço desde ja

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Thaina! Os trens têm aquecimento. Muito muito eventualmente pode haver algum problema com trilhos, mas é mais comum que nevascas interditem aeroportos.

    Andrea dos Santos

    Registrando aqui que gostei muito dessa leitura, dicas valiosas.
    Abraços!

    Ludmila Foureaux

    Olá, Vou para a Polônia em Dezembro e por acaso você sabe se tem trem que parte de lá para outros países?

    Khaique
    KhaiquePermalinkResponder

    Olá, Eu comprei o Global Pass e Gostaria de saber como faço pra usar ele dentro da França entre algumas cidades locais, e dentro de Londres Tbm, é possível pegar trens locais com o Global Pass?
    Desde já agradeço a atenção

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Khaique! Não dá para usar em transporte urbano, não. Apenas em trens suburbanos que sejam operados pela cia. SNCF. Não esqueça que é preciso reservar todo trem de alta velocidade na França e qualquer trem não-suburbano na Inglaterra. Faça suas reservas com antecedência porque há limitação de assentos para portadores de passe e sobretaxas a pagar.

    Sérgio rodrigues

    Maravilha essa aula que acabo receber ..envie mais dicas de viagens

    William
    WilliamPermalinkResponder

    Excelente matéria, abrangente e com muitas informações úteis. Uma outra opção interessante, que engloba diversas empresas de trem em diferentes países do Espaço Schengen, é o site Omnio (goeuro, até recentemente). Além de acessar as diferentes empresas de trens européias, tem a opção de busca de ônibus também. Interessante para consultar e comparar opções de trajetos, horários e tarifas. O pagamento por cartão é rápido e seguro, sendo possível verificar e escolher trechos/bilhetes que permitem o uso de ticket digital, sem a necessidade de impressão. Muito útil para quem está em trânsito e com acesso limitado a uma impressora.

    Andre L
    Andre LPermalinkResponder

    O Omnio (ex-GoEuro) não tem acesso a todas as tarifas promocionais de trens, e por receber gordas comissões das empresas de ônibus, tende a colocar essas passagens muito mais à vista.

    TATIANA
    TATIANAPermalinkResponder

    Olá, comprei passagens da AVE para fazer Barcelona-Sevilha.
    Gostaria de saber se são usados os mesmos critérios de segurança como nos aviões (tamanho de frascos, objetos pontiagudos e etc). Abraço!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Tatiana! Só verificam armas.

    Izabel
    IzabelPermalinkResponder

    Saindo de Hanôver qual
    Melhor opção para ir de trem a Paris ? Será em meados de agosto minha viagem à Alemanha
    Grata

    Bianca
    BiancaPermalinkResponder

    Olá! Costumo me programar para viagens com alguns meses de antecedência e, como os horários de trem/ônibus só costumam aparecer uns 60 dias antes, para ter noção de horários e valores, sempre simulo usando o mesmo dia da semana e horário que desejo viajar, mas coloco mês próximo (apenas para simular).

    Porém, dessa vez pretendo fazer uma viagem de 21/12 a 05/01 entre Varsóvia, Cracóvia, Budapeste e Praga. Vocês saberiam dizer se nos dias 24/12, 25/12, 31/12 e 01/01 os trens e ônibus funcionam normalmente? Os preços costumam ser absurdos? Não sei como simular horários e valores para me programar.

    Tenho receio de ficar esperando disponibilizarem trens/ônibus nessas datas e nada aparecer, ou só com preços muito acima de ir de avião. Não sei se é melhor já garantir os trajetos por avião.

    Obrigada!!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Bianca! Trens e ônibus funcionam nesses dias também, não se preocupe. Os preços são os habituais.

    Luiz
    LuizPermalinkResponder

    Tudo bem!?
    Eu vou ir em agosto para Londres e ficarei por 30 dias, quero aproveitar os finais de semana e viajar para outros países de trem. Minha dúvida é se preciso de algum tipo de visto para entrar e sair da Inglaterra de trem.

    Obrigado!

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Luis! Não.

    Luiz
    LuizPermalinkResponder

    Obrigado!!

    Christiane
    ChristianePermalinkResponder

    Boa noite estou com dúvida qual trem eu pego de Paris a veneza ; estamos em 4 pessoas ; nao tenho certeza como escolher os assentos todos juntos .

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Christiane! Se não for dada a chance de você escolher num mapa de assentos, o sistema alocará os quatro o mais próximo possível.

    Silvana
    SilvanaPermalinkResponder

    Olá !
    Pretendo ir a França, será minha primeira viagem internacional, gostaria de ir de trem até Suíça,poderiam informar valores, e se tem algum trem que não seja estilo trem bala,para que possamos apreciar a paisagem?
    Preciso tanto de ajuda,estou perdida!!

    paulo
    pauloPermalinkResponder

    Olá. Vou com a família para a Europa. Preciso chegar em Luxemburgo. Nosso voo pousa em Paris. Estou planejando a compra de uma passagem de trem para seguir para Luxemburgo no mesmo dia, sem pernoitar em Paris. Minha questão é a seguinte. Nosso bilhete aéreo tem uma conexão muito apertada em Londres (1h35 apenas). Estou com receio de perder essa conexão. Existe como selecionar passagens de trens reembolsáveis, para caso de perda de conexão entre Inglaterra e Londres, que permita viajar em outro trem mais tarde ou no outro dia?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, Paulo! Passagens de trem de alta velocidade são como passagens de avião. Para serem inteiramente remarcáveis/reembolsáveis, você precisa comprar a tarifa cheia, e seguir as regras de cancelamento e alteração. Ainda assim você estará sujeito a haver disponibilidade de assento no novo horário. O ideal é nunca fazer conexão entre meios de transporte sem vínculo numa mesma passagem. No seu caso, eu dormiria em Paris no dia da chegada e seguiria no dia seguinte.

    O certo mesmo teria sido comprar a passagem aérea até Luxemburgo. Quando a gente não compra a passagem certa, a gente acaba incorrendo em gastos extras (tarifa cheia no TGV, ou hospedagem em Paris...), que não estavam nos planos, e a economia que a gente pensava fazer comprando a passagem menos conveniente acaba diminuindo ou se esvaindo. Da próxima vez, compre a passagem até o primeiro destino que você vai efetivamente visitar. Comprar passagem até o meio do caminho é como comprar um calçado um número menor, só porque estava mais em conta.

    Teresa Satt
    Teresa SattPermalinkResponder

    Sensacional esse relato!

    Valquiria Soares

    Ola, vou passar um mês na Europa. Lugar especifico Italia. Quais os paises que vc me sugere para visitar indo de trem saindo de Milão? Obg !!!

    Tiago Hollander

    Boa noite! Vou fazer Frankfurt-Amsterda-Bruxelas-Paris- cidades no meio do caminho- terminando em lisboa. Tranquilo fazer de trem esse trechos? Mesmo cruzando fronteiras de países?

    André Barros
    André BarrosPermalinkResponder

    Vou comprar bilhetes de trem entre Lisboa e Porto e noutro dia iremos de Madri para Barcelona. Precisamos mostrar o printer do bilhete comprado na estação ou já só no trem é que apresentamos?

    A Bóia
    A BóiaPermalinkResponder

    Olá, André! Na maioria dos países você mostra no trem. Na Espanha existe um controle de embarque.

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    Bóia de férias. Só voltaremos a responder perguntas que forem postadas a partir de 3 de junho. Relatos e opinões continuarão sendo publicados.
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