Como viajar de trem na Itália

Guia da Itália

Como viajar de trem na Itália

Usar o trem na Itália é a escolha mais certeira para a maioria dos deslocamentos pelo país.

De trem você sai e chega no centro das cidades, viaja descansado, não perde tempo nem energia procurando estacionamento e evita colecionar multas por passar por zonas de tráfego restrito.

Veja nesta página tudo o que você precisa saber sobre trem na Itália: como escolher entre trem e carro, as principais rotas de trem, a diferença entre os trens e as classes, e como comprar sua passagem.

A Bóia resume:

  • Para a maior parte dos deslocamentos na Itália, trem é melhor que carro
  • A Trenitalia opera trens de alta velocidade e regionais
  • A Italo só faz rotas de alta velocidade
  • Pesquise no Trainline para comparar as duas cias.
  • Trens de alta velocidade dever ser comprados com antecedência para conseguir promos
  • Trens regionais têm preço fixo e podem ser comprados a qualquer hora
  • descontos por idade e para grupos (nem sempre mais baratos que as tarifas promocionais)
  • A diferença entre as classes não é tão grande quanto nos aviões
  • O Trenitalia Pass só vale a pena para quem perdeu as tarifas promocionais
  • O passe Italia in Tour vale exclusivamente em trens regionais – faça suas contas

As vantagens de viajar de trem na Itália

O trem é o mais europeu dos meios de transporte. Aprenda a viajar de trem e você vai dominar um aspecto essencial da cultura europeia.

  • Você vai do centro de uma cidade ao centro de outra, sem perder tempo para sair ou entrar na cidade
  • Você chega mais rápido, porque o trem é mais veloz que o carro
  • Você viaja descansado: sua única preocupação é saltar na estação certa
  • Não precisa reservar hotel com estacionamento
  • Não precisa se entender com Waze, pedágios e postos de gasolina automatizados

O trem também ajuda você a viajar mais leve. Embarcar no trem com mala G é uma encrenca, então você naturalmente vai querer levar uma bagagem menor.

Mas não é melhor ir de carro?

Não. Em qualquer deslocamento que possa ser feito tanto de trem quanto de carro, o trem será mais rápido, mais conveniente e mais barato do que o carro na Itália.

Carro vem com uma série de custos escondidos, que só se revelam durante a viagem.

  • O seguro sempre aumenta na hora da retirada (as locadoras estabelecem franquias caríssimas para quem só faz o seguro básico e te convencem a comprar a proteção total)
  • O combustível é pelo menos 30% mais caro que no Brasil
  • Os estacionamentos podem custar entre € 20 e € 30 por dia

O tempo gasto para sair e entrar nas cidades, para abastecer e para procurar estacionamento também acaba diminuindo o tempo útil dos seus passeios.

A propósito, entrar nas cidades italianas de carro é um problemão, porque a maioria tem ZTLs (Zonas de Tráfego Limitado) que requerem registro prévio (e, em alguns casos, pagamento) de carros que não sejam de moradores.

Se não estiver registrado, você passa pela câmera e é multado. É por isso que eu digo que a Itália é uma fábrica de multas.

Aonde ir de carro na Itália, então?

Viajar de carro pela Itália só é recomendado para as regiões aonde o trem não chega:

  • O interior da Toscana
  • O interior da Sicília
  • O interior da Puglia

Na Costa Amalfitana, eu combinaria barco e ônibus para evitar dor de cabeça com trânsito e engarrafamento.

Dá para combinar trem e carro?

Sim! Você pode usar o trem para o deslocamento entre as cidades servidas por trilhos, e alugar carro pontualmente para fazer viagens pelo interior.

Você aproveita o carro para se deslocar por estradas secundárias (muito mais bonitas que as auto-estradas) e explorar pequenos vilarejos – que normalmente oferecem bolsões de estacionamento junto à entrada do centro histórico.

Um bom exemplo disso está no nosso roteiro de 15 dias pela Itália. Recomendamos trem no eixo Milão-Verona-Veneza-Florença, então alugar carro para sair de Florença e explorar o interior da Toscana, devolvendo em Florença e seguindo de trem a Roma.

Posso descer no meio do caminho e continuar em outro trem?

Nos trens de alta velocidade (Le Frecce, Intercity e Italo), não. A passagem é sempre vinculada a um horário e ao assento reservado.

Se você for fazer um pit-stop de algumas horas no meio do caminho, compre duas passagens separadas. Por exemplo, se você quer parar em Verona numa viagem entre Milão e Veneza, compre uma passagem Milão-Verona e outra Verona-Veneza, nos horários que quer viajar.

Nos trens regionais, parar no meio do caminho é possível, mas não recomendável. Você só pode trocar de trem num intervalo de até 4 horas depois do horário de partida do seu bilhete – o que deixa muito pouco tempo para qualquer pit-stop.

A solução é comprar duas passagens separadas. Por exemplo: se você quer parar na Torre de Pisa entre Florença e Luca, compre uma passagem Florença-Pisa S. Rossore e outra passagem Pisa S. Rossore-Luca.

Trem na Itália: cias. e trens

Há duas cias. ferroviárias operando na Itália:

Trenitalia: rotas nacionais e regionais

A Trenitalia pertence ao estado italiano e é a cia. com rotas mais abrangentes.

Opera trens de alta velocidade (‘Le Frecce‘ e Intercity), trens regionais (mais lentos) e também ônibus.

Le Frecce

Os trens mais velozes da frota da Trenitalia são ‘Le Frecce’ (‘As Flechas’): Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca.

  • Frecciarossa (‘Flecha Vermelha’)
    • Atinge 300 km/h
    • Serve o tronco principal italiano: Turim-Milão-Verona-Veneza-Bolonha-Florença-Roma-Nápoles-Salerno, mais Roma-Bari-Lecce
    • A rota Milão-Gênova é feita em velocidade mais baixa porque os trilhos ainda são convencionais
  • Frecciargento (‘Flecha Prateada’)
    • Atinge 250 km/h
    • Serve rotas como Roma-Bari-Lecce e Roma-Reggio Calabria
  • Frecciabianca (‘Flecha Branca’)
    • Atinge 200 km/h
    • A principal rota servida é Milão-Gênova-La Spezia-Pisa-Roma

O código dos trens Frecce é AV.

Intercity

Os trens Intercity são mais antigos. Eram os trens mais velozes da Trenitalia até a chegada dos Le Frecce. Hoje funcionam como uma categoria intermediária entre Le Frecce e os trens regionais.

Versáteis, os Intercity percorrem praticamente todas as rotas da Trenitalia, competindo com Le Frecce e com os regionais em várias faixas horárias.

  • Intercity custa mais barato que Le Frecce nas mesmas rotas (mas demora um pouco mais no percurso)
  • Intercity custa mais caro que os trens regionais nas mesmas rotas (mas oferece lugares marcados, coisa que os trens regionais não oferecem)

O código dos trens Intertercity é IC.

Trens regionais

Os trens regionais da Trenitalia ligam as grandes cidades a cidades menores. São muito baratos e não têm assento marcado. Como funcionam como trens suburbanos, também levam passageiros em pé.

Há muita rotatividade de passageiros, que desembarcam e embarcam em todas as estações. Por isso, quase sempre dá para conseguir um assento, mesmo que não seja na estação em que você subiu.

Na maioria das rotas regionais os trens foram renovados, e muitos têm vagões de dois andares.

Há dois tipos de trens regionais:

  • Regionale Veloce (código RV): faz os percursos regionais com paradas apenas nas estações mais importantes, por isso é ‘veloz’
  • Regionale (código R): faz paradas em praticamente todas as estações do percurso, por isso demora mais
Precisa validar ou fazer web check-in para viajar num trem regional?
  • Passagens de papel para trens regionais compradas na estação (na máquina ou no guichê) precisam ser validadas num totem antes de embarcar. Os totens se localizam no caminho entre o saguão da estação e as plataformas.
  • Passagens compradas online para trens regionais, armazenadas no celular ou impressas em casa, não precisam ser validadas antes de embarcar.
  • O web check-in de passagens online regionais, implantado em agosto de 2023, foi extinto em setembro de 2024. Não é mais preciso fazer web check-in de passagens online para trens regionais na Itália.

Ônibus

A Trenitalia opera também rotas de ônibus de estações de trem importantes a cidades que não disponham de ligação férrea.

Você pode chegar a Otranto na Puglia com um ônibus da Trenitalia (a partir de Lecce) ou, na temporada de inverno, alcançar as Dolomitas (Madonna di Campiglio, Courmayeur e Cortina d’Ampezzo), a partir de Verona ou Veneza.

As passagens dos ônibus podem ser vendidas em conjunto com o trem ou separadamente.

Italo: 100% trens de alta velocidade

Operando desde 2012, a Italo foi a primeira empresa privada a concorrer com uma cia. ferroviária estatal europeia.

Sua frota, composta apenas por trens de alta velocidade, é mais moderna e dispõe de classes mais luxuosas que os Le Frecce.

A Italo está presente em todas as rotas servidas pelos Le Frecce – e também oferece complemento de ônibus a cidades não servidas por trilhos. Esses trechos são comprados junto com a passagem de trem.

Qual é mais econômica, Trenitalia ou Italo?

Só dá para saber pesquisando. Pode haver um descompasso entre a liberação dos trechos pelas duas cias.

Os melhores preços promocionais aparecem quando as duas cias. já abriram as vendas para a data. Se só uma abriu as vendas para uma data, os preços tendem a ser mais altos (até que a concorrente comece a competir).

Quanto mais perto da data da viagem, mais caras ficam as passagens – exatamente como as passagens de avião.

A exceção são os trens regionais, que têm tarifa fixa e podem ser comprados até na hora.

Com que antededência compro a passagem?

Depende do tipo de trem que você vai comprar.

Se for num trem de alta velocidade (Le Frecce, Intercity ou Italo), comprar com antecedência garante preços menores.

Mas se o seu trajeto for num trem regional, pode deixar para comprar até no dia (mas eu não deixaria para comprar na estação, não).

Veja os detalhes:

Antecedência para comprar Le Frecce, Intercity ou Italo

Os trechos começam a entrar no sistema 120 dias antes da data. Mas nem todos os trens abrem a venda ao mesmo tempo.

O melhor momento para comprar é quando tanto Trenitalia quanto Italo já liberaram os trens na mesma data. É quando a concorrência faz aparecerem as tarifas mais promocionais.

Vale a pena começar a monitorar as suas datas faltando 120 dias para a viagem. Veja direto no Trainline, que busca nas duas cias. ao mesmo tempo.

Quanto mais perto da data da viagem, maiores serão os preços.

Veja esta simulação de uma viagem de Roma a Milão:

  • Para amanhã: € 65 Intercity, € 95 Italo e € 102 Frecciarossa
  • Para daqui a 60 dias: € 15 Intercity, € 30 Italo e € 38 Frecciarossa
  • Para daqui a 90 dias: Intercity ainda fora do sistema, € 30 Italo e € 38 Frecciarossa

Pegadinha: o horário dos trens na Europa muda duas vezes por ano. No segundo sábado de junho entra o horário de verão. No segundo sábado de dezembro, o horário de inverno. Nessas épocas o início das vendas dos trens costuma atrasar um pouco. Vá monitorando até os horários aparecerem.

Antecedência para comprar trens regionais

As tarifas dos trens regionais da Trenitalia (e de suas subsidiárias regionais) são fixas.

E como não há assento marcado, os lugares nunca esgotam.

Você pode comprar 30 dias antes ou na hora de viajar, que o preço será o mesmo e o seu embarque estará igualmente garantido.

De todo modo, recomendo não deixar para comprar na estação. Enfrentar uma fila do guichê ou se entender com uma máquina (com uma fila de gente no seu cangote) adiciona um stress totalmente dispensável.

Compre em português no Trainline – nos trens regionais, a comissão vai ser sempre de centavos.

Ah, sim: os trens regionais são os últimos a entrar no sistema – normalmente, apenas quando faltam 30 dias para a viagem é que aparecem todos os horários. Se você precisa pesquisar algum trecho numa data distante, simule uma data próxima – os horários muito provavelmente serão os mesmos quando a sua data for aberta à venda.

Descontos por idade e para grupos

Tanto Trenitalia quanto Italo oferecem descontos para crianças, jovens e idosos, além de combos para grupos.

Cada uma, porém, tem seu esquema.

Descontos por idade na Trenitalia

A Trenitalia só oferece desconto automaticamente para crianças e adolescentes.

  • Crianças até 3 anos não pagam (mas não ocupam assento)
  • De 4 a 14 anos pagam 50% nos trens Le Frecce e Intercity
  • De 4 a 11 anos pagam 50% nos trens regionais

Basta selecionar “ragazzi” no motor de busca. (Para crianças viajando no colo não é preciso emitir passagem.)

O Trainline também identifica a tarifa específica da idade do passageiro.

A Trenitalia também oferece descontos para jovens de 15 a 29 anos (Freccia Young) e passageiros com 60 anos ou mais (Freccia Senior). Mas esse desconto não é automático: o passageiro precisa ter uma Carta Freccia, o programa de fidelidade da Trenitalia.

Estrangeiros não residentes podem se inscrever na Carta Freccia, mas tem uma burocracia:

A aprovação vem em até 45 dias (mas há relatos de quem foi aprovado em menos de uma semana). De posse do seu número de Carta Freccia, você pode comprar com desconto no site da Trenitalia ou mesmo no Trainline (há sempre a opção de registrar um cartão de desconto).

Note que as tarifas mais promocionais podem ser mais vantajosas do que os descontos por idade. Mas se a tarifa normal já tiver subido, a tarifa jovem ou sênior vale a pena.

É possível associar a Carta Freccia à sua conta no Trainline.

Descontos por idade na Italo

Na Italo, crianças até 2 anos não pagam passagem, se viajarem no colo.

Os demais descontos são selecionados no motor de busca:

  • Bambino (3 a 13 anos)
  • Giovane (14 a 29 anos)
  • Sênior (60 anos ou mais)

Também dá para conseguir esses descontos comprando no Trainline.

Descontos para grupos

As duas cias. dão desconto para passageiros viajando juntos.

A Trenitalia tem a FrecciaFriends (para grupos de 3 a 5 passageiros viajando juntos) e FrecciaFamily (para dois adultos e dois jovens até 14 anos viajando juntos).

A Italo tem a Italo Friends (3 a 10 passageiros viajando juntos), Italo Family (4 pessoas, entre elas pelo menos 1 adulto, viajando juntas) e Italo 2×1 (duas pessoas viajando juntas).

Esses descontos podem ser obtidos também comprando no Trainline.

Passes de trem na Itália

A Trenitalia vende dois tipos de passe. Um válido apenas nos trens de alta velocidade (Le Frecce e Intercity) e outro válido apenas nos trens regionais.

Trenitalia Pass: alta velocidade

O Trenitalia Pass vale para 3 a 10 viagens em trens de alta velocidade (Le Frecce ou Intercity) num período de 7 a 30 dias corridos, conforme o passe comprado.

Tem versões para segunda classe (Easy) e classe executiva/primeira classe (Comfort).

Todas as viagens precisam ser reservadas pelo site da Trenitalia. As reservas de assento são gratuitas.

  • Trenitalia Pass Easy (segunda classe)
    • 3 viagens em 7 dias: € 119 (12-27 anos) | € 129 (60+ anos) | € 139 (28-59 anos)
    • 4 viagens em 7 dias: € 149 (12-27 anos) | € 159 (60+ anos) | € 169 (28-59 anos)
    • 7 viagens em 15 dias: € 229 (12-27 anos) | € 249 (60+ anos) | € 269 (28-59 anos)
    • 10 viagens em 30 dias: € 304 (12-27 anos) | € 324 (60+ anos) | € 354 (28-59 anos)
  • Trenitalia Pass Comfort (classes executiva/primeira)
    • 3 viagens em 7 dias: € 159 (12-27 anos) | € 179 (60+ anos) | € 189 (28-59 anos)
    • 4 viagens em 7 dias: € 194 (12-27 anos) | € 214 (60+ anos) | € 169 (28-59 anos)
    • 7 viagens em 15 dias: € 329 (12-27 anos) | € 349 (60+ anos) | € 369 (28-59 anos)
    • 10 viagens em 30 dias: € 394 (12-27 anos) | € 419 (60+ anos) | € 464 (28-59 anos)

Até duas crianças entre 4 e 11 anos viajam de graça com adultos portadores de passe.

O Trenitalia Pass, em suas duas versões, não vale para embarcar em trens regionais. Passagens em trens regionais precisam ser pagas à parte.

O Trenitalia Pass vale a pena? Só para quem perdeu as tarifas mais baratas. Se você se atrasou e as passagens estão todas em tarifa cheia, o Trenitalia Pass pode ser vantajoso.

Maiores informações e compra na página do Trenitalia Pass.

Italia in Tour: trens regionais

O passe Italia in Tour vale apenas para trens regionais (códigos R e RV), sem limite de viagens, pela duração do passe.

Pode ser usado praticamente na Itália inteira, menos na região de Cinqueterre e nas áreas operadas pela Trenord no norte da Itália.

Não há reserva de assento, porque trens regionais não oferecem lugar marcado. Basta ter o passe válido e embarcar.

  • Italia in Tour (viagens ilimitadas em trens regionais)
    • 3 dias corridos: € 15 (4-11 anos) | € 29 (a partir de 12 anos)
    • 5 dias corridos: € 25 (4-11 anos) | € 49 (a partir de 12 anos)

O passe Italia in Tour vale a pena? Para quem planeja viagens curtas e bate-voltas usando trens regionais, pode valer sim. Mas antes de comprar, pesquise os trechos e verifique os preços – alguns trechos são tão baratos, que talvez nem precisem de passe.

Lembre-se de que há muitos trechos regionais servidos pelo Intercity, e nesses trens você não vai poder subir.

Maiores informações e compra na página do Italia in Tour.

Como comprar passagem de trem na Itália

Você pode comprar passagens de trem na Itália de três maneiras:

Comprando no Trainline

O Trainline é o maior site/aplicativo especializado em passagens de trem na Europa. Tem interface em português do Brasil e não implica com os nossos cartões – incluindo os globais (Wise, Nomad & cia.).

Uso direto o Trainline nas minhas viagens à Europa. Na viagem mais recente à Itália, entre agosto e setembro de 2024, comprei nada menos que 15 trechos pelo aplicativo.

Por que eu gosto do Trainline:

  • Você pesquisa trens da Trenitalia e da Italo ao mesmo tempo, numa só plataforma
  • A interface é mais amigável e intuitiva do que a dos sites das cias. ferroviárias
  • Com apenas um cadastro você compra em todas as cias. ferroviárias europeias
  • Dá para baixar o aplicativo no Brasil
  • O Trainline identifica e repassa os descontos por idade e por grupos tanto na Trenitalia quanto na Italo
  • Os cartões de embarque ficam todos armazenados num mesmo lugar
  • Dá para alterar a passagem pelo aplicativo
  • Se não quiser comprar pela plataforma, você pode pesquisar no Trainline e depois comprar na cia. que ofereceu a melhor opção na sua busca

É mais caro comprar no Trainline?

O Trainline tem ênfase no preço mais baixo, então vai sempre buscar as tarifas promocionais disponíveis na Trenitalia e na Italo.

Na última tela antes de efetuar a compra o Trainline acrescenta sua comissão, que é de 5%. Numa passagem de € 30, o acréscimo é de € 1,50.

Na minha opinião de usuário, a comissão não é cara, pela conveniência e praticidade que o Trainline oferece.

(Mas de novo: você pode pegar o melhor resultado da sua pesquisa no Trainline e entrar no site da cia. ferroviária para comprar.)

Trainline, tela a tela

  • Registre-se

Se você pretende usar o Trainline para comprar passagem (e não apenas para pesquisar), registre-se antes de começar. Com a conta já aberta, você vai poder baixar o aplicativo depois.

(Também é possível já baixar o aplicativo direto e fazer tudo por lá. Mas eu ainda acho que comprar ou pesquisar no computador mais eficiente, principalmente quando há muitas opções a escolher.)

O registro é simples, você pode associar a sua conta do Google. Mas antes de fazer o primeiro pagamento, vai precisar informar o endereço de cobrança bancária para dar match com o cartão.

  • Preencha os campos de busca

Pode digitar em português, que o site/aplicativo já mostra o nome das estações em italiano. (Está em dúvida sobre qual estação escolher? Mais abaixo você vai encontrar a lista das principais estações da Itália.)

Ao selecionar a data, o calendário normalmente mostra uma prévia dos preços mais baixos.

Não esqueça de escolher a hora desejada da viagem – senão a busca vai usar o horário do relógio do seu computador.

  • Escolha seu horário e classe

Em cada trem, o Trainline puxa o preço mais baixo na segunda classe e numa classe superior (executiva ou primeira). Mais abaixo eu falo sobre as diferenças entre as classes nos trens.

Clique no preço e a viagem vai ser carregada no lado direito da tela. Você pode ver se há escalas ou baldeações.

A tarifa que o Trainline mostra é sempre a mais econômica – e por isso, a mais cheia de restrições. Os descontos por idade ou grupo da Trenitalia ou da Italo já vêm incorporados.

Mas se quiser uma passagem menos restrita, neste momento ainda tem a chance de selecionar uma tarifa flexível ou cheia.

  • Quer escolher assento?

Nos trens com reserva compulsória de assento (Le Frecce, Intercity e Italo) o sistema atribui assentos automaticamente. Passageiros viajando juntos são alocados em lugares próximos (se as fileiras forem diferentes, é porque devem ser dois lugares de frente um para o outro).

Para marcar seu próprio assento, a Trenitalia cobra € 2, e a Italo, € 2,50. O Trainline ofece essa tela antes do pagamento.

  • Pague e receba os cartões de embarque

Na página do pagamento você pode revisar as condições da tarifa, escritas em português.

Depois de fazer o pagamento (o Trainline aceita todos os cartões brasileiros, sejam convencionais ou globais), o cartão de embarque será enviado em PDF para o seu email. Você também vai poder acessar esses cartões de embarque no aplicativo Trainline.

Não é preciso imprimir os cartões de embarque. O PDF no celular ou o cartão de embarque no aplicativo são suficientes.

Comprando direto na Trenitalia ou na Italo

Se você quiser comprar direto nos sites da Trenitalia ou da Italo, esses são os pontos mais importantes:

  • Registre-se!

Em ambos sites você pode comprar como visitante, sem se cadastrar. Não faça isso! Se der algum chabu no envio do seu bilhete, a única maneira de conseguir recuperar é entrando na sua conta e acionando a assistência ao cliente.

Muitos leitores já se queixaram disso ao longo dos anos. Por isso, abra uma conta e compre logado!

Na Trenitalia: clique em “Area riservata” (na versão em inglês, “Costumer area”).

Na Italo: clique em “Accedi” (na versão em inglês, “Log in”).

  • Digite o nome das estações em italiano

Mesmo se você estiver na versão do site em inglês, vai precisar digitar as estações em italiano. Mas abaixo você encontra a lista das principais estações da Itália.

  • Clique no (i) para ler sobre as tarifas e classes

Tanto Trenitalia quanto Italo oferecem uma profusão de tarifas diferentes – e, nos trens Le Frecce e Italo, até 5 classes para você escolher.

Para saber o detalhe de cada uma antes de escolher, é só clicar no ‘i’ junto ao nome da tarifa ou da classe.

Mais abaixo eu falo sobre as diferenças entre as classes nos trens.

  • Pague e receba o cartão de embarque por email

Comprando na Trenitalia, o cartão de embarque vai estar disponível apenas por email (também dá para reemitir entrando na sua conta). O aplicativo da Trenitalia não está disponível para usuários de celulares brasileiros.

Comprando na Italo, além de receber o PDF por email, você também pode baixar o aplicativo e abrir o cartão de embarque por lá mesmo.

Que classe escolher?

A diferença entre as classes num trem não é tão gritante quando num avião.

Em termos resumidos, veja as diferenças:

Classes dos trens Le Frecce, Italo e Intercity

Nos trens de alta velocidade na Itália todos embarcam com lugares marcados, então não há risco de viajar em pé na segunda classe.

A segunda classe é chamada ‘Standard’ nos trens Le Frecce, ‘Seconda Classe’ nos trens Intercity e ‘Smart’ nos trens Italo.

A primeira classe tem vários nomes nos trens Le Frecce (Premium, Business, Business Area Silenzio, Business Salottino e Executive) e Italo (Prima Business, Club Executive e Salotto), com aumento de espaço e serviço a cada categoria. Nos trens Intercity, a primeira classe se chama ‘Prima Classe’ mesmo.

É perfeitamente aceitável viajar na segunda classe dos trens de alta velocidade. Cacife uma classe superior se a viagem for longa ou se você achar uma tarifa promocional interessante.

O que as ‘primeiras classes’ oferecem com relação à segunda classe:

  • Poltronas mais confortáveis
  • Mais espaço entre as poltronas
  • Mais espaço disponível para bagagem
  • Serviço de bordo
  • Acesso mais rápido ao vagão-bar

Nos sites da Trenitalia e da Italo você consegue ver todos os detalhes de cada uma das classes disponíveis no seu trem.

Classes dos trens regionais

Os trens regionais não têm assento marcado e levam passageiros em pé. Por isso, se não doer no seu bolso, vale a pena comprar na primeira classe.

Na primeira classe a possibilidade de ir de pé é bem menor, e a disponibilidade de espaço para acomodar a sua bagagem, maior.

(Mas também dá para viajar de segunda classe na boa!)

Como escolher as estações certas?

Algumas cidades dispõem de mais de uma estação. Todas serão oferecidas no menu da busca.

Use esta cola para escolher a estação certa:

  • Bari: Bari Centrale
  • Bolonha: Bologna Centrale
  • Florença: Firenze Santa Maria Novella
  • Gênova: Genova Piazza Principe
  • Milão: Milano Centrale
  • Nápoles: Napoli Centrale
  • Pisa: Pisa Centrale (principal), Pisa S. Rossore (para a Torre)
  • Roma: Roma Termini
  • Turim: Torino Porta Nuova
  • Veneza: Venezia Santa Lucia
  • Verona: Verona Porta Nuova

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    Embarque, bagagem, baldeação

    No post Como viajar de trem na Europa contamos o beabá das viagens ferroviárias pelo continente.

    Se quiser ir direto a um assunto, é só clicar:

    736 comentários

    OI, já tentei, o banco disse que tenho que fazer contato com a empresa que me ofertou as passagens…enfim…no site não consta nenhum endereço para contato.

      Olá, Reijany! Na Trainline você só conseguirá assistência se tiver uma conta registrada. Insista com seu cartão de crédito, diga que você vai ao juizado de pequenas causas.

    Boa noite!!!

    Comprei duas passagens de trem hoje 06.05 na Trainline (Roma / Florença e Veneza / Roma), depois que eu coloquei todos os dados do cartão inclusive o código de segurança deu um erro ….liguei no meu banco e o atende confirmou as compras que constavam na minha fatura…não recebi nenhum e-mail e nem código….e agora o que faço? Não consta nenhum meio de comunicação com a empresa…
    HELP…

    Como eu faço para pular a etapa do registro? Não encontro a opção “comprar sem registro”. Vc poderia me orientar, por favor?

      Olá, Mariana! Nas duas cias., basta não se registrar. Continue comprando e chegará uma tela em que a pergunta será feita. Mais detalhado do que este tela a tela, só se o Ricardo Freire pudesse ir aí para fazer do seu lado.

    Olá. Ireia de Paola (Calabria) até Catania (Sicilia) em julho (cerca de 75 dias de antecedência). Não estou encontrando passagens de trem. Pode ser que já tenha esgotado? se sim, alguma sugestão de translado entre essas regiões? estou tendo muuuuita dificuldade em conseguir opções…
    Muito obrigado pela ajuda.

      Olá, Maurício! No meio do ano (e no fim do ano) os horários mudam e demoram um pouco para entrar no sistema. Continue monitorando.

    O trecho da Trenitalia que quero comprar (La Spezia – Napoli) das 7:09 hs via frecciargento e frecciarossa ainda não está disponível mesmo a 60 dias da viagem, que é julho. Saberia me dizer se ainda vai entrar este trecho pq queria comprar antecipado para pegar desconto.

      Olá, Ro! No meio do ano também há uma mudança de horários, pode demorar um pouco para entrar no sistema. Continue monitorando.

    Estou com dificuldade para entender como comprar passagens para o trem noturno que vai de Veneza para Paris ,já vi em outros sites que não se pode viajar Juntos pessoas de sexo diferente,e verdade mesmo? Eu e meu marido iamos comprar primeira classe pra tentar garantir q íamos juntos,mas mesmo assim,diz não ser possível. E agora?

      Olá, Paloma!

      Em primeiro lugar, recomendamos vivamente que você vá de avião. Trem noturno é uma maneira cara de você dormir mal uma noite. É furada total.

      Caso você queira mesmo passar a noite toda sacolejando, sujeita ao barulho e preocupada com sua mala e documentos, saiba que ao comprar a sua couchette (leito) você poderá escolher entre cabines mistas, só masculinas e só femininas. Se comprar uma cabine para duas pessoas ‘entera’, poderá viajar com o seu marido sem problema. Ou apenas com os problemas normais dos trens noturnos: barulho, sacolejo e sensação de insegurança.

    Excelente, só faltou a dica dos cupons de desconto da Italo Treno postados semanalmente no Twitter deles. Os descontos vão de 30 a 60%,vale muito a pena!

    Comprei outro dia passagens tanto na Italo quanto na Trenitalia, não foi difícil, mas meu cartão do BB não funcionou no ato da compra por que eu não tinha ativado esse esquema do Verified By Visa. Mas com o Nubank e seu excelente aplicativo funcionou perfeitamente!

    Atenção: Os comentários são moderados. Relatos e opiniões serão publicados se aprovados. Perguntas serão selecionadas para publicação e resposta. Entenda os critérios clicando aqui.

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