Vai viajar de carro pelo Brasil? Compare os passes de pedágio
O nome técnico (que ainda não pegou) é “tag”. Com um chipzinho instalado no pára-brisa do carro, você tem passagem expressa pelas praças de pedágio de estradas Brasil afora. (Alguns deles também funcionam para débito automático de estacionamentos de shoppings e de abastecimento em postos de gasolina.)
No início, esse era um mercado monopolizado pela dupla Sem Parar-Via Fácil. Com o tempo surgiram concorrentes — e hoje é possível fazer viagens interestaduais usando um só tag.
Os tags são cômodos, mas têm um custo. Além do valor dos pedágios, você vai pagar taxa de adesão e/ou mensalidade. Se optar por planos de recargas avulsas, vai pagar uma taxa a cada recarga.
Nos planos com mensalidade, o total dos pedágios é debitado uma vez por mês na sua conta. Nos planos com recarga, você pode optar pela recarga automática (sempre que o tag ficar sem saldo, uma nova recarga, de valor fixo, é feita automaticamente) ou pela recarga manual (você decide o momento e o valor da nova recarga).
Os sites dos tags trazem os planos, as estradas cobertas, as possibilidades de uso fora das estradas e como comprar. Além de lojas físicas, os tags também vendem online. O prazo de entrega do tag pelo correio é de 5 dias úteis.
Sem Parar
99% da malha de pedágios dos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Paraná, Minas Gerais, Santa Catarina, Bahia, Mato Grosso, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul, Pernambuco e Goiás aceitam o Sem Parar, além de mais de 300 estacionamentos conveniados. Conheça todas as estradas aqui. É possível comprar o dispositivo online, por telefone e em lojas credenciadas, veja todas as opções aqui. Os pagamentos acontecem via cartão de crédito ou débito em conta corrente.
As opções com cobertura nacional são o plano Clássico (com taxa de adesão de R$ 82,42 e mensalidade de R$ 14,70 mais as passagens por pedágios e estacionamentos) e o BR-Adesão Zero (com mensalidade de R$ 19,47, mais as passagens por pedágios e estacionamentos, e com nenhuma cobrança de fidelidade quando comprado online).
Há também opções com cobertura apenas nas estradas estaduais de São Paulo. O plano SP-Sem Parar tem adesão de R$ 40 e mensalidade de R$ 9,47. O plano Pré-Pago Paulista também tem adesão de R$ 40 e pode ser recarregado conforme a necessidade do proprietário, sendo cobrada uma taxa de recarga de acordo com o valor adicionado. A venda desses planos, porém, só acontece em lojas.
ConectCar
Funciona em estradas de São Paulo, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Minas Gerais, Mato Grosso, Alagoas, Goiás, Distrito Federal, Mato Grosso do Sul e Ceará. Conheça todas as vias atendidas aqui. Também pode ser usado em estacionamentos e para abastecimentos com desconto em postos da rede Ipiranga. É possível comprar o dispositivo online e em postos Ipiranga específicos, consulte quais aqui. Os pagamentos acontecem via cartão de crédito ou débito em conta corrente.
São duas as opções de planos com mensalidade: Fixo (com taxa mensal de R$ 14,90 e recargas automáticas, sem custo adicional) e Flex (com taxa mensal a partir de R$ 4,90 e recargas automáticas, sem custo adicional).
Para quem não quer pagar um valor fixo mensal, há dois planos com recargas avulsas. Nessas modalidades, uma taxa de serviço é abatida de cada recarga. Por exemplo: ao fazer uma recarga de R$ 30, você paga R$ 4,90 de taxa e fica com R$ 25,10 em crédito. Os planos se chamam Autocarga (com recargas automáticas) e o Básico (em que as recargas são manuais, conforme a necessidade do condutor – podem ser feitos aportes de 30, 50, 70, 100, 150, 220, 350 e 500 reais). Nos últimos dois casos, não é possível usar o cartão para pagar e é necessário ficar atento à validade dos créditos colocados.
Todos os planos concedem descontos e pontos de fidelidade em postos da rede Ipiranga.
Auto Expresso
Funciona em estradas de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Minas Gerais, Bahia e Goiás, além de shoppings e estacionamentos de outros estados que não SP. Consulte todos aqui. É possível comprar online, por telefone ou em postos de atendimento, consulte as opções aqui.
No plano Pós-Pago quem escolhe a data do pagamento (dentre opções pré-definidas) é o usuário. A taxa de adesão é de R$ 33,90 e a mensalidade custa R$ 12,49, mais as passagens por pedágios e estacionamentos. No plano Pré-Pago, a taxa de adesão é de R$ 33,90 e as recargas acontecem automaticamente sempre que o saldo atingir um valor combinado. O pagamento acontece tanto por cartão de débito quanto de crédito e os aportes podem ser de 50, 100 ou 150 reais, cada um com taxas adicionais específicas. Até a publicação deste post, os planos voltados para compradores de São Paulo, porém, ainda estavam em definição (opções pré e pós-pagas estão sendo montadas, com benefícios ainda não divulgados).
Move Mais
Funciona em 144 pedágios entre rodovias de São Paulo (126 deles), Mato Grosso, Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro e está em expansão para estacionamentos locais e de shoppings. Saiba quais são as estradas aqui. É possível comprar o dispositivo online e em lojas credenciadas, veja todas as opções aqui. Os pagamentos acontecem via cartão de crédito ou débito em conta corrente.
Possui duas opções de planos: o Pré-Pago Controle (com taxa de adesão de R$ 39,90 e recarga manual, pelo site ou telefone) e o Pré-Pago Conforto (com taxa de adesão também de R$ 39,90 e recargas automáticas sempre que o saldo atingir uma determinada quantia). Podem ser feitos aportes de 35, 55, 90, 150 e 300 reais. A cada recarga é debitada uma taxa de serviço. Na recarga de R$ 35,00, R$ 3,50 são retidos pela operadora como taxa, e R$ 31,50 ficam como crédito para usar nos pedágios.
Conta pra gente: que tag você usa? (E por onde tem usado?)
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47 comentários
Uso a TAG sem parar e gosto muito, facilita muito a nossa vida seja na estrada ou cidade. O sistema de crédito que nem cartão facilita quem no final do mês tá apertado e precisa viajar.Super recomendo.
Iso o sem parar há muito tempo. Não concordo com a mensalidade. As concessionárias deviam arcar com esse custo. Qdo fizerem isso, vão ter muito mais adesões.
Comprei o SEM PARAR pré-pago na viagem de volta da BAHIA pro RIO DE JANEIRO. A moçinha que me vendeu num posto de gasolina lá na Bahia, me informou que o TAG era nacional e que seria apenas cobrado o valor de R$10,00 a cada recarda de R$100,00. Por minha surpresa, após dois meses de uso, ao verificar três débitos de R$100,00 na minha conta, fui consultar o extrato e verifiquei que a cada pedágio era cobrado R$1,89 (um real e oitenta e nove centavos) de rooming. Liguei para a SEM PARAR e me informaram que o plano na verdade era REGIONAL. Fiz a reclamação para estorno, porém no atendimento já me informaram que será muito difícil o estorno. Conclusão CANCELEI O SEM PARAR por má fé da empresa na venda dos TAGs, comprei gato por lebre.
Caros Colegas do sofrimento de pagar pedágio e ser enganado por “TAG” de facilidades em pedágios. Estou a um mês analisando qual “tag” contratar!!!!!!!!
Conclusão : contratar qualquer tipo de “tag” pedágio significa contratar “encrenca” e não solução. Uma observação de o quanto “sem parar” estorquia seus Clientes , com a concorrência reduziu em mais de 60% suas tarifas.
Alguns minutos de espera nos pedágios custa menos que estas tarifas absurdas. Estou com Antonio , Jorge e tantos outros……boa viagem.
Só vou aderir quando não tiver nenhum custo extra, e sendo pré pago com recarga avulsa sem taxa, como no metrô! Já tô pagando antecipado, me recuso a pagar taxa!
Eu experimentei o Sem Parar e acabei cancelando. Logo de cara já tive problemas com a ativação e logo depois comecei a ter problemas nos estacionamentos, onde meu plano era pré pago paulista e não deveria aceitar a cobrança automática nos estacionamentos.
Enfim, só tive sossego ao cancelar o serviço. Odiei! Ninguém nessa empresa sabe trabalhar.
A mensalidade é realmente um absurso.
Viajei paea interior de Sao Paulo pela MG 050 achei um absurdo essa concessionaria Nascentes das Gerais 90% do trecho nao e duplicado e pedagio de 5,80 filas e filas nao tem 3 faixa em quase nenhum trecho. Mas as estradas de Sampa tao de parabens porque essas de Minas sao um LIXO.
Concordo. Muito alto o preço cobrado. Paga- se a adesão e pra que mensalidade? E alta? Não quero dar dinheiro pra não parar 3 minutos nem isso?
Estava interessado em instalar um desses TAGs mas pelo que vejo é barco furado. Desisti e que se dane fila no pedagio