Carro na Europa: as dicas do A. L.

Ricardo Freire
por Ricardo Freire

O A. L. escreveu um supercomentário no "post do Reginaldo Leme" de ontem, recheado de dicas quentes para quem quer viajar de carro pela Europa. Transcrevo na íntegra.

sinais

Em relação à definição de “roteiros” para viajar de carro, vou dar algumas opiniões (detalhe: eu adoro viajar de carro, e minha tendência de trocar o trem de alta velocidade pela autoestrada também é alta, tempo permitindo).

1. GPS. Sim, ele é uma mão na roda para mostrar o caminho de saída de determinada cidade ou para identificar a conversão exata em uma estradinha rural não sinalizada. Todavia, não esqueça do bom e velho ATLAS RODOVIÁRIO (os melhores na Europa sao os da série Michelin). Eles mostram com uma riqueza de detalhes as tais rotas panorâmicas, as estradas que por si só são bonitas o suficiente para justificar o desvio. Aí, você programa o GPS para esses roteiros, ao invés de digitar Hotel X na cidade Y - o que quase sempre te dará um roteiro em autoestradas para dirigir a 130 km/h. Se possível, alugue um GPS que funcione também como mapa, não apenas aquele em que você digita o endereço e ele mostra esqueminhas do tipo vire à esquerda, siga em frente.

2. Sinais de trânsito básicos na Europa. Existe um conjunto básico de sinais que são usados em toda a União Europeia e que vale a pena conhecer. O site http://www.ideamerge.com/motoeuropa/roadsigns/ é meio desatualizado no restante, mas se vc descer a navegação terá a lista dos sinais de trânsito. As principais diferenças do Brasil dize, respeito ao sinal de “proibido transitar”, que é um círculo com borda vermelha e fundo branco (e aí se a proibição for só para caminhões, por exemplo, será um círculo de borda vermelha, fundo branco e um caminhãozinho); “proibido ultrapassar”, que é o mesmo círculo com um carro vermelho e outro preto; direção proibida, que é um círculo todo vermelho com uma linha branca central, e os sinais de conversão, que ao invés de mostrarem o que é proibido, mostram o que é permitido e são postos em fundo azul. Enfim, tem outros detalhes fáceis de aprender em um mini-curso de sinais de trânsito de meia-hora mas não dá pra colocar aqui.

3. Estacionamento. A principal fonte de perrengues para motoristas desavisados. Exceto em cidades pequenas e no campo propriamente dito, presuma que estacionar na rua sem pagar ou ter uma autorização é proibido: procure um parquímetro (você coloca moedas e sai um ticket com a hora até a qual você está autorizado a ficar), ou um estacionamento pago com aquelas placas P em sinal quadrado com fundo azul. Não custa horrores, e você fica tranquilo.

4. Estradas panorâmicas e “mountais passes”. Comentei em cima sobre os atlas que põe um destaque nas estadas cuja paisagem por si só é atrativa. Valem realmente a pena os desvios, pois a “faixa de domínio” aqui é muito bem cuidada, nada de lixo, caçambas e mato alto. Em algum casos, a faixa de domínio é inexistente porque tem um paredão de rochas de um lado e um abismo do outro. Mas tudo é bem sinalizado. Os “mountais passes” são os pontos mais alto de estradas que cortam cadeias de montanhas, em geral precedidos e sucedidos por longas séries de curvas. Se o estômago vai bem (falo de até 42 curvas para subir e 35 para descer como fiz semana passada indo pra Cortina d’Ampezzo aqui na Italia), as paisagens são in-crí-veis, mas reserve tempo para isso e, claro, não se meta a subir uma estrada a 2.700m no inverno (os bons atlas indicam em que meses do ano essas estradas mais altas fecham).

5. Paradas gastronômicas, museus inesperados, cidades (in)comuns. O mais legal de ficar viajando de carro é exatamente a flexibilidade de descobrir lugares que ficam fora das principais dicas turísticas porque são afastados, remotos, difíceis ou impossíveis de chegar com transporte público ou simplesmente tratados como ‘comuns’. Você pode dar de cara com uma vilinha medieval que nào imaginava existir, um museu sobre aquele tópico que te fascina, um campo de girassóis ultrafotogênico ou uma igreja barroca que recebe visitantes quase toda para você. Além disso, quem aprecia a “culinária local do dia a dia” tem uma chance única de apreciar pratos e guloseimas locais.

6. Separe claramente os trechos “a conhecer” dos trechos “a percorrer”. Se a viagem tem distâncias longar a percorrer, faça uma distinção entre os dias/locais em que vai usar bastaaante tempo para conhecer paisagens locais e outras coisas, dos trechos em que você vai simplesmente “se deslocar”. Nesses últimos, escolha as auto-estradas e vá em frente. A idéia de “oba, estamos passando por Bordeaux, vamos entrar pra ficar meia hora e ver como é” não funciona e estressa.

7. Hotéis estrategicamente posicionados. Se você vai explorar uma região por vários dias e quer economizar, escolha hotéis que tirem o melhor proveito da sua “motorização”: na estrada ou com fácil acesso às rodovias. No Brasil, qualquer hotel 2 estrelas tem um pátio ou um matagal onde você pode estacionar seu carro, aqui na Europa hotéis em centros históricos simplesmente não tem nada. Então, aproveite que você está de carro e pague BEM menos em um desses hotéis de estrada se, que não tem tanto charme, te colocam na posição ideal para explorar os lugares.

8. Carro a diesel. É um detalhe, mas com exceção da Suíça, o diesel é muito mais econômico de ser usado em todos os outros países da Europa e, como não existe no Brasil carro de passeio a diesel, quase sempre associamos a pergunta do atendente da locadora “prefere diesel” com a oferta de uma caminhonete ou algo grande.

9. Reserve com inteligência e descole upgrades em locadoras. Para aluguéis de curto período (menos de 10 dias), fuja da agência de turismo e faça você mesmo o serviço de casa. A Europcar (.com / .it / .fr /.nl) é uma das mais competitivas e tem uma rede de atendimento legal. A AutoEurope oferece preços excelente e pré-pagos e, o que é mais legal, sempre tem promoções que incluem isenção de franquia ou, no caso de Itália, França e Alemanha, ausência de tarifas para vc pegar o carro em uma cidade e devolver em outra NO MESMO país. De qualquer forma, fica a dica: ao reservar, pule a primeira ou segunda categoria de minicar ou econômicos e reserve uma logo acima. A diferença em euros é pouca, mas o fato é que a maioria dos escritórios dessas agências não tem tanta variedade de carros assim (ao contrário dos EUA), então é provável que te ofereçam um upgrade sem cobranças a mais se você reservar uma categoria no meio entre os carrinhos e os full-sedans ou “carros de família”.

Obrigado, A. L.!

Leia também:

Europa: avião, trem ou carro?

113 comentários

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Rosana Mariani
Rosana MarianiPermalink

Olá Boia! Obrigada pela dica, mas é que eu não queria ficar engessada em ter que chegar em determinado Hotel,entendeu? Queríamos curtir a estrada sem compromisso de chegar, por isso queria saber se, por causa do período que estamos indo, se corremos o risco de não encontrar lugar para dormir sem a reserva prévia. Obrigada

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Rosana! Perder tempo de férias procurando hotel é o pior uso para o seu dinheiro -- além de realmente acarretar perrengues (tipo não haver lugar) e sair mais caro (tarifa-balcão é mais alta do que o que você consegue pela internet com alguma antecedência).

Viagens planejadas em torno de bases não ficam engessadas.

Leia:
https://www.viajenaviagem.com/2011/11/vai-por-mim-montar-bases-e-mais-eficiente-do-que-pinga-pinga/

https://www.viajenaviagem.com/2012/02/roteiro-viagem/

Gabriela
GabrielaPermalink

Olá! Vou viajar em maio e vou fazer um trecho da viagem na itália de carro... e minha dúvida é como abastecer, já que aqui no Brasil a gente não está acostumado com isso. Lá você pega o carro com o tanque cheio e tem que devolver cheio, né? Alguma dica?

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Gabriela! Tem que devolver cheio. A maioria dos posts é self-service. Você escolhe a mangueira certa (cuidado para não colocar o combustível errado, o seu carro vai ser a gasolina ou a diesel) e então paga no caixa, dizendo o número da bomba em que você abasteceu.

Gabriela
GabrielaPermalink

Vai ser a gasolina.. depois que reservei que vi a dica de que a diesel seria mais barato... agora já foi...

A minha maior preocupação mesmo é como funciona esse self service... to acostumada com frentista, não tenho ideia de como fazer... vai ter um botão lá pra encher o tanque, e a bomba vai parar quando estiver cheio?

Frank
FrankPermalink

Quase sempre vc pega o tanque cheio e devolve cheio. As bombas são self-service, mas não tem segredo: abra o tanque, abasteça e pague lá dentro na loja de covneniÊncia.

Alguns postos, principalmente aos domingos e de madrugada, só funcionam com máquians automáticas: vc vai até a máquina, coloca o cartão, o PIN (se for o caso) e aí ela libera para abastecer. Todas tem opçõa de menu em inglês.

Gabriela
GabrielaPermalink

Frank, obrigada!

Mas vc sabe me explicar melhor como funciona esse self-service?

Paula
PaulaPermalink

Oiii gente! Embora essa seja a minha 1a participação...tenho que confessar que amo esse blog. Referência master para montar uma ótima viagem!
Minha pergunta é: onde posso comprar esse ATLAS RODOVIÁRIO da Michelin???

Muitiiisimo obrigada!

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Paula! Sabemos onde consultar online: http://www.viamichelin.com .

Frank
FrankPermalink

Paula, vc pode comprar pela Amazon, mas esses mapas são vendidos em qualquer posto de gasolina de auto-estrada (na Europa) por 1/4 do preço.

Stella
StellaPermalink

Olá! Vou alugar um carro na Itália. É preciso fazer um seguro daqui?Obrigada!!!

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Stella! Você confirma o seguro no momento da locação.

LUIS Eduardo SILVA
LUIS Eduardo SILVAPermalink

Gostaria de saber se alguem conhece algum motorista com carro na Alemanha/Frankfurt para fazer passeios sem preocupação que fale ou Portugues ou Ingles/Espanhol.
Obrigado
Luis Silva

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Luis! Tente no http://www.alemanhaporquenao.com , talvez eles conheçam algum.

Reinaldo Hagge Junior
Reinaldo Hagge JuniorPermalink

Olá Boia , estou embarcando dia 08/08 para Espanha e regresso no dia 22/08 . Vou com minha esposa e uma filha de 5 anos . Montei o seguinte roteiro de carro e gostaria de sua opinião .
4 noites em Madrid / 2 noites em Sevilha / 1 noite em Granada / 2 noites em Valência / 4 noites em Barcelona . Optei pela rede Novotel pela estrutura para crianças . Estou alugando um mini van ou algo parecido para ter espaço para bagagem . O que vc acha do roteiro e se tenho que me preocupar com algo específico com relação a estar viajando com uma criança !! Desde já muito obrigado

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Reinaldo! A Espanha é grande, a Andaluzia está bastante mal explorada no seu roteiro.

Leia:
https://www.viajenaviagem.com/2007/07/14-dias-em-portugal-e-espanha-pra-carol/

https://www.viajenaviagem.com/category/andaluzia

Denis Cassettari
Denis CassettariPermalink

Olá Boia! Viajarei para Grécia em agosto com um amigo e estávamos pensando em alugar um carro por 5 dias para conhecer parte do continente. Tenho a carta internacional e já dirigi pela Itália, Portugal e Espanha. Gostaria de saber se é muito mais difícil dirigir pela Grécia, sem falar grego. Muito obrigado. Denis.

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Denis! As estradas gregas são sinalizadas com alfabeto romano também.

Fabio
FabioPermalink

Olá Bóia, vou viajar com minha família (esposa e filha de 13 anos) em julho para França e Itália e vou fazer o seguinte trajeto de carro:
1)Fico a pé em Paris 4 dias e depois sigo de carro para Annecy onde fico 3 dias. De Annecy, pretendo passar 1 dia em Genebra para conhecer e fazer algumas compras;
2)Sigo de Annecy para Cannes (ficarei 3 dias em Cannes) onde pretendo conhecer Saint Tropez, Eze Village e Monaco;
3)Sigo para Veneza onde ficarei 2 dias (vou me hospedar em Mestre e vou de trem para Veneza);
4)Sigo para Roma e pretendo passar no caminho em Orvieto para almoçar e conhecer um pouco a cidade. Vou entregar o carro logo na chegada em Roma e vou ficar a pé por mais 4 dias na cidade.
O que você acha? ficou legal? tem algum lugar especial imperdível que você indicaria nos meus trajetos para uma parada rápida ou mesmo um almoço? Alguma recomendação de cuidado nas estradas?
No trajeto de Annecy para Cannes, a ida caiu justo em uma sexta feira. Será que vou pegar muito trânsito?
abs e obrigado.

A Bóia
A BóiaPermalink

Olá, Fabio! Infelizmente não podemos analisar/confeccionar roteiros passo a passo para cada leitor. Lembre que você vai perder um dia de viagem entre a Côte d'Azur e Veneza.

Leia:
https://www.viajenaviagem.com/2011/12/como-montar-viagem-europa/