EUA: a inspeção da TSA e dicas de segurança para a sua bagagem
Voltando dos Estados Unidos, chegou a minha vez: abri a mala e lá estava ela, a cartinha da TSA, informando que a minha bagagem havia sido aberta e examinada pelos agentes de segurança americanos. (Igual ao que aconteceu com o Comandante; vocês lembram?)
Se não fosse a nota, seria difícil suspeitar da revista. O cadeado estava do jeitinho que deixei. Minha mala também parecia intocada, o que me leva a crer que a inspeção foi como aquela olhadinha de leve que dão na bolsa na entrada da boate.
Mesmo assim, pensar que alguém fuxicou as minhas coisas é esquisitérrimo.
Toda mala, depois de despachada, passa por um raio-X. Se por qualquer motivo o conteúdo da sua bagagem pedir uma averiguação maior, os agentes da TSA (Transport Security Administration, ou Administração de Segurança no Transporte) são autorizados por lei a abrir a mala e verificar manualmente o que existe dentro dela.
Não há o que fazer para evitar que a TSA abra a sua mala. O mais inteligente, na verdade, é facilitar o trabalho deles. Viaje sempre com cadeados aprovados pela TSA. Eles são identificáveis por dois símbolos (clique aqui para conhecer). Esses símbolos indicam que os cadeados foram fabricados de acordo com determinadas normas e podem ser abertos por uma chave-mestra da TSA. Depois da inspeção, a mala é trancada novamente — como foi trancada a minha.
Outros tipos de cadeados ou lacres, na necessidade de uma revista manual, são arrombados ou rompidos — e a mala segue desprotegida pelo resto da viagem. O mesmo vale para aquelas embalagens vendidas em quiosques, que envolvem a bagagem em camadas e mais camadas de plástico. A embalagem vai exigir do agente de segurança um pouco mais de obstinação, mas se ele quiser abrir a mala, ele vai abrir.
Procure também acomodar em embalagens todos os itens, principalmente aqueles pequenos que podem se perder facilmente (brincos, por exemplo) ou aqueles que você preferiria que ninguém colocasse diretamente a mão (alô, cueca suja). Coloque escovas de dentes e outros objetos pessoais em saquinhos transparentes, para que não precisem ser manuseados. Deixe sapatos por sobre todo o resto, pois são examinados com freqüência. Não encha demais a mala, para evitar que as suas coisas caiam e se danifiquem durante a revista, ou que o agente tenha dificuldades para fechar depois (ele não vai ter tanto cuidado quanto você, provavelmente).
Um dos motivos que faz as bagagens caírem no pente-fino da TSA são livros e documentos. Quando empilhados, atrapalham a visualização do resto do conteúdo da mala pelo raio-X. Desconfio que tenha sido este o meu caso. A TSA recomenda que os livros sejam distribuídos pela mala toda. Na próxima viagem, farei assim.
Veja todas as recomendações da TSA para fazer a sua mala aqui.
Queremos saber: a TSA já examinou a sua mala? Você já teve itens danificados ou perdidos na revista? Conte pra gente!
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165 comentários
Fazendo uma conexão de retorno à Gurulhos, partindo de Orlando para Atlanta, fomos, eu e meu filho vistoriado dos pés a cabeça. Quanto a mim tudo bem, mas pelo meu filho de 13 anos, gostaria de saber se é legal esta revista invasiva e em público ?
Agradeço a quem puder responder !
Paulo Cesar
Olá, Paulo! Sua revolta é compreensível, mas infelizmente não há nada que se possa fazer.
Os caras tiveram duas torres gigantes destruídas por ataque terrorista. minha mulher fica p#!& mas não tem jeito, temos que entender. Muito criminoso utiliza crianças para carregar coisas ilícitas, triste realidade, mas compreendo essa preocupação deles.
Voltamos de Orlando e levamos um susto por ver a nossa mala com sem cadeado e para nossa surpresa o cadeado estava arrobado dentro da mala e tinha a carta do TSA.
As malas de bordo também são revistadas? Estou pesquisando uma e vi que a maioria não possuem cadeado tsa e sim um simples… As que possuem cadeado tsa são mais caras. Se as de bordo forem revistadas também, vale o investimento. Alguém pode me passar essa informação? As malas de bordo devem ter cadeado tsa também?
Olá, Lorena! Podem ser revistadas, mas como são bagagem de mão o passageiro estará sempre presente para abrir.
Posso levar uma mala dentro da outra p os EUA?
Olá, Thaisa! Sim.
Sim embarquei em Miami. coloquei lacre tipo inforca Gato e quando cheguei no Brasil percebi que estavam sem o lacre. Só quando cheguei em casa que abri a mala lá estava a notificação que as malas haviam sido verificada. Mais não faltou nada . Nem quebrou. Estava tudo certo..
Voltando hoje de Orlando, fui surpreendida ao perceber em uma mala NOVINHA com a orelha do ziper que encaixa no cadeado próprio da mala rompido pela TSA, MESMO com o dispositivo que pode ser aberto pela chave mesta. Perdi a mala que nao tinha nem 24hs de uso!!!!Estou irritadissima, pois somente havia roupas na mala e nenhum item suspeito. A mala nao tem assistência técnica no Brasil.
Minha mala foi inspecionada em abril/2018 nos trechos entre GRU/ORD e IAH/GRU, na ida o constrangimento foi maior pois modificaram o segredo da mala (não era cadeado) e por sorte encontrei um vídeo orientando como abrir. No segundo trecho abriram o cadeado (que é da marca TSA) e deixaram uma bagunça.
Minha mala foi aberta (TSA) ,GOSTARIA de saber porque não foi colocada um lacre no lugar do cadeado (cortado)? Ou um outro cadeado ?pois quando peguei a mala estava praticamente vazia e faltando a metade das roupas e lembranças que comprei.
Olá, Sandra! Lamentamos muito o ocorrido, mas veja: somos apenas um blog. Não temos absolutamente nenhuma relação com a TSA.
Tive duas malas inspecionadas na minha ultima viajada, a primeira apenas espremeram um creme da minha esposa e depois trancaram com o cadeado da TSA que possuía. Porém a outra mala tem o segredo da TSA eles abriram mas não trancaram, e agora com o cilindro aberto não consigo mais trancar, alguém já teve esse problema? Conseguiram resolver?
Tive a mala revistada duas vezes. Na primeira vez, somente a carta da TSA denunciava a revista, pois tudo estava perfeitamente no lugar. Na segunda vez, fizeram uma boa bagunça, mas nada foi subtraído ou danificado, nem os cadeados.