Europa: 5 idéias que parecem boas no papel mas na prática só dão perrengue
Trem noturno: não me pega mais
Eu sempre digo que já cometi todos os erros possíveis e imagináveis. E é por isso que eu tento (mesmo sabendo que muitas vezes será em vão) que outras pessoas não precisem passar por isso.
Algumas das idéias que, se eu fosse você, deixaria de fora da próxima viagem à Europa:
1 | Vou pegar o avião (ou o trem) bem cedo para aproveitar melhor o dia
No entusiasmo de fazer nossos dias na Europa renderem o máximo, temos o mau costume de marcar as continuações de viagem para muito cedo no dia. Só quando a gente está lá é que percebe a roubada que é ter marcado um vôo “interno” para as 6 ou 7 da manhã.
O deslocamento para o aeroporto e os procedimentos de check-in fazem com que a gente precise estar no aeroporto com duas horas de antecedência. Para um vôo às 6 da manhã, isso significa sair do hotel lá pelas 3 da madrugada. Acordar cedo na Europa, sobretudo no começo da viagem, é uma tortura: no inverno são 3 horas de diferença para o Brasil, no verão são 5. A sua noite anterior fica prejudicada, as horas de sono serão poucas e provavemente maldormidas. O transporte para o aeroporto, que normalmente já é caro, de madrugada fica mais complicado (e tenso: você vai dormir com aquela pulguinha de preocupação — será que o táxi marcado vai aparecer?).
Se a razão para marcar um transporte muito cedo é para aproveitar uma tarifa baratinha, a economia sai pela culatra — de madrugada, o único transporte ao aeroporto costuma ser o táxi.
Mesmo se a continuação de viagem for de trem, marcar muito cedo não é bom negócio. A tensão de acordar cedo vai prejudicar a noite e o sono, e cabular o café da manhã não é um bom começo para o seu dia.
A noite maldormida vai assombrar o seu dia, diminuindo sua energia e baixando a resistência do organismo (sobretudo se o esquema for se repetindo durante a viagem).
Dormir bem é importante para aproveitar sua viagem. Só marque continuação de viagem para muito cedo se não houver outra alternativa.
2 | Vou de trem noturno para ganhar a noite e economizar hotel
Esse é um truque antigo para economizar. No tempo dos passes baratos de trem, fazia parte do kit de sobrevivência do mochileiro na Europa. Você procurava uma cabine vazia, deitava “de comprido” e poupava uma noite de hotel.
Hoje dia esse esquema sai, para começar, bem mais caro do que antigamente. Nos trens noturnos, as únicas cabines são as de couchettes — cujo suplemento, nas cabines de 6 couchettes, sai uns 30 euros (mais caro que uma cama de albergue). Cabines exclusivas saem o preço de uma noite de hotel. E as poltronas simples, sem taxa extra, reclinam menos que os nossos ônibus convencionais (e estão posicionadas duas a duas, sem espaço suficiente para se esticar ao comprido).
Mesmo se você viajar com conforto (pagando por isso), o trem noturno não é conveniente. Você sai do seu hotel anterior ao meio-dia, continua borboleteando pela cidade que está visitando, pega o trem à noite, passa a noite tentando dormir (se o barulho não incomodar, se o vizinho não roncar, se você conseguir se desligar do fato de a sua mala estar num rack na entrada do vagão…) e chega ao destino supercedo. A cidade ainda terá acordado, se for inverno estará um frio do cão, e o seu quarto — e o seu banho — talvez só estejam disponíveis às duas da tarde.
Deixe os trens noturnos para os viajantes a negócio, que saíram de casa de banho tomado às sete da noite, levam só uma maletinha que acomodam junto à couchette e têm reunião de trabalho às 9 da manhã.
3 | Estamos em quatro (ou temos criança/idoso), por isso carro é melhor que trem
Não é o tipo de ocupante que torna a viagem de trem ou de carro mais conveniente: é o tipo de viagem. Carro em cidade grande ou em itinerários muito puxados não vale a pena, não importa quem você esteja transportando. Entrar e sair das cidades, mesmo com GPS, toma tempo e energia. Estacionar é difícil e caro. Calcular o tempo de viagem é inútil — na vida real (e ainda mais com criança ou idoso) não dá para dividir a distância entre os pontos pela velocidade máxima da estrada; a gente sempre leva mais do que isso.
Se o seu roteiro passa por cidades grandes e médias, o trem sempre vai funcionar melhor. Com criança ou idoso, cuide de sempre ter assentos reservados (é automático nos trens de alta velocidade da França, da Espanha e da Itália, e possível de ser feito em quase todos os outros países), chegue com 15 minutos de antecedência para embarcar as malas da família e evite baldeações em tempo exíguo (justamente para ter tempo de subir a bagagem da família). Trem é uma super experiência bacana para criança e mais confortável do que carro para idoso.
Deixe o carro para os trechos em que o possante se sai melhor: viagens por regiões delimitadas, usando estradas secundárias.
4 | Pra que engessar a viagem? Vou comprar um passe e decidir quando chegar lá
Esse é outro raciocínio de 20 anos atrás, quando os passes de trem eram baratos e sem letras miúdas. Hoje em dia os passes multipaíses são caros, oferecem poucos dias de viagem e exigem reservas e taxas suplementares para os trens de alta velocidade. Se você deixar para decidir seu roteiro já na Europa, talvez não encontre vaga no trem que deseja (alguns trens têm lugares limitados para portadores de passe).
Os únicos passes que continuam proporcionando o fator improviso são os passes internos da Alemanha e da Suíça — porque nesses países a grande maioria dos trens não exige reserva. Basta estar com passe válido para embarcar no trem que quiser, à hora que quiser.
Se você for ninja, você pode até descolar boas ofertas de última hora em hotéis. Mas se a procura estiver grande, vai pegar a xepa — e pagar mais caro do que se tivesse reservado com antecedência.
Pela minha experiência, a maioria de quem não quer “engessar a viagem” não está realmente à procura de uma viagem sem amarras. O que acontece é que, confrontado com tantas alternativas e vendo que não dá para conciliar tudo numa viagem só, o sujeito embarca numas de decidir depois de chegar.
Conforme-se com o fato de que todos os lugares que você quer ver não caberem numa viagem só. O melhor jeito de não engessar demais a viagem é ficar mais tempo em cada escala.
5 | Só vou viajar de avião e carro para poder levar mala grande
É incrível como muita gente decide o meio de transporte por causa do tamanho da mala.
Mala grande é uma das maiores fontes de perrengue numa viagem picada pela Europa, seja qual for o meio de transporte que você use.
Não seja escravo da sua mala. Viaje com uma mala M (65 cm de altura quando de pé) e uma vez por semana invista duas horas numa lavanderia para lavar camisetas e jeans.
Leia mais:
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134 comentários
Entendo e concordo, porém como sempre, não dá para generalizar e tornar um conceito absoluto. Tive experiência em cruzar a Inglaterra de Dover a Holly Heads com conexão de Ferry Boat para Dublin a noite que foi um achado, saiu por 1/3 do valor do valor se fosse durante o dia. Foi uma viagem difícil devido ao frio, mas divertida, faria novamente e indicaria tranquilamente. Também arrastei mala em Veneza as 03:00 da manhã para pegar um transfer da Goopti para Zagreb que foi um achado com apenas 5:00 hs de viagem, confortável por menos da metade do preço se tivesse optado por trem/ ônibus.
Creio que cada viagem e cada viajante tem suas peculiaridades.
Não sei se concordo com o trem noturno. Se o hotel liberar o check in antecipado, acho uma escolha a se considerar. Pagua-se o preço de uma diária de hotel, mas vc ganha um dia da viagem. Mil vezes melhor que dormir em albergue.
Olá, Jussara! “Se o hotel liberar o check-in”. Em 90% dos casos, você não toma banho antes das 12h ou 14h.
Outro problema é ficar sabendo só na hora em que precisar do “early check in” que ele não será liberado…
Uma coisa que percebo é que a maioria dos viajantes que vão para Europa relacionam sua viagem apenas com os modais aéreos e ferroviários. Em minhas últimas viagens para esse continente tenho utilizado muito o rodoviário (ônibus) pela facilidade de acesso aos terminais (normalmente próximos de estações de metrô e estações de trem), duração e viagem semelhante aos trens tradicionais (perde para os de alta velocidade), conforto que considero melhor que na 2a classe de um trem, e baixo custo. Já fiz trajetos internos como Hamburgo – Berlim por 6 euros, e outro maiores como Praga – Budapeste por 18 euros, preço bem abaixo das opções ferroviárias. Existem sites como o busradar que facilitam muito a vida do viajante ao fazer uma comparação de preços entre todas as empresas de ônibus nas datas selecionadas.
Olá, Fabio! Já respondemos isso algumas vezes antes. Ir à Europa e trocar o trem pelo ônibus é deixar de aproveitar o mais europeu dos meios de transporte; você pode economizar 10, 15 euros, mas deixa sua viagem menos européia — mais ou menos como correr a Europa comendo em McDonald’s. Sem falar que há muitas rodoviárias enjambradas e mal conectadas com transporte público. Este site vai sempre insistir no modal trem sempre que estiver disponível e oferecer viagens abaixo de 5 horas.
É isso mesmo. Já consegui viajar por 15 dias com uma mala pequena, para isso é só planejar bem o que levar e contar com um boa mala de mão ou mochila pra complementar!
Nós (meu marido e eu) adoramos viajar de trem pela Europa, fizemos 2 trajetos noturnos que achamos que valeu muito a pena. A escolha não foi exatamente pela ‘troca’ de uma noite no hotel, mas sim pela experiência. Fizemos Lisboa – Madrid e depois Madrid – Barcelona e foram 2 viagens ótima. Reservamos uma cabine dupla com banheiro e com café da manhã onde fomos servidos por um garçom muito bem sentados numa mesa de um vagão, parecia que estávamos numa cena de filme. Os horários foram ótimos, em ambos fizemos check out no hotel pela manhã, deixamos as malas no guarda-volumes, passamos no hotel pra pegar as malas e embarcamos perto das 22h chegando aos nossos destinos no outro dia pouco antes das 8h da manhã. Fomos aos hotéis fizemos early checkin e seguimos para conhecer as cidades. Claro que as dormidas não foram como se estivéssemos num hotel, mas acordamos muito bem. Foram perfeitas e faremos novamente com certeza, nessas circunstâncias claro.
Trem noturno de Madri a Barcelona? Saiu às 22h e chegou perto das 8h? Achei que eram 3h de viagem!
Olá, Cynara! Apenas para explicar aos leitores que estão buscando informações: nem todos os trens noturnos têm cabines duplas privativas com banheiro; a do trem Lisboa-Madri custa 240 euros. “Early check-in” só se aplica quando você consegue subir ao quarto antes da hora; se você apenas passou no hotel para fazer o check-in e deixar as malas enquanto o quarto não é liberado, foi apenas um check-in. (Isso é importante para os passageiros que não tiverem chuveiro no seu trem e que teriam mais necessidade de ocupar o quarto imediatamente para evitar a sensação descrita no texto.)
E realmente não existe trem noturno entre Barcelona e Madri.
Somos fã do Ricardo e suas ótimas dicas.Eu e a Rosi ainda viajamos do jeito antigo, somos os “ultimos mochileiros”. Mas sabemos que viajar sem reservas e sem destino tem um custo, é o preço da liberdade. Vale a pena ? Depende. Se voce fizer um bom roteiro , pesquisar bem as atrações, reservar os hotéis com antecedência e comprar os tickets de trem ponto a ponto com certeza vai fazer uma econômica e excelente viagem. Então qual o motivo de decidir na hora pra onde ir ? O clima e o tempo. Acredite, mudamos o roteiro várias vezes por causa da chuva. Um vez estávamos descendo a Suiça a caminho da Toscana quando descobrimos que choveria a semana inteira lá, voltamos pra Alemanha, visitamos algumas cidades ainda com sol, fomos passar o fim de semana ensolarado em Paris ( 2 horas a partir de Strasbourg) e enfim fomos pra Provence onde o tempo estava ótimo. Tudo com o passe de trem. Não aconselhamos ninguém a fazer isso, pra nós procurar hotel e inventar caminhos de trem faz parte da viagem, nos divertimos com isso, chegar ao destino é apenas uma parte da viagem. Realmente o passe de trem não vale a pena na Espanha toda, na França para grandes distãcias e o mesmo na Itália. Nós viajamos pelo Reino Unido com o British Pass e foi muito bom. Recentemente fomos pra Holanda e Bélgica e a rede ferroviária é fantástica. Só precisa de reserva de Amsterdam pra Bruxelas pelo Thalys. Mas como fomos pingando de cidadezinha em cidadezinha o passe valeu Esses paises junto com Alemanha, Suiça, Áustria, Dinamarca, Suécia e Noruega são os melhores do mundo pra viajar de trem com o passe. Ainda dá pra usar na Rep. Tcheca, Hungria, Polônia, Portugal, Irlanda, Romênia, Eslovênia, Eslováquia, Croácia e alguns outros mas as linhas são antigas e não é barato, se a idéia é fazer uma viagem econômica o passe não é indicado. Por sorte hoje temos condições financeiras de gastar um pouco mais e usar o passe sem reservas e sem destino para colocar um pouquinho de aventura nas nossas viagens. Se alguém quiser assistir nossos filmes é só procurar no Youtube ou Google por ” Tiozinhos Mochileiros”. Grande abraço a todos.
Olá Ricardo, so para complementar seu post, viajar de carro e ótimo, porem quem optar por este meio de transporte muito cuidado com as multas! Cada país da Europa tem suas regras e por mais cauteloso sempre estamos sujeitos. Uma multa em euro não e uma forma boa de matar a saudade meses apos o retorno da sua viagem.Experiencia própria!
😊
Olá Ricardo e Bóia!!! Pensei em pegar trem noturno de Praga- Cracóvia e cracóvia-Berlim…Após seu texto desisti (inveno rs). Quais cias aéreas fazem mais barato esses techos, será que vocês teriam essa informação?
Obrigada!
Olá, Larissa! Veja em https://www.kayak.com.br ou https://www.skyscanner.com.br .
Obrigada!!:)
Olá Ricardo e Bóia, conheci o site vnv há 2 anos e desde então venho utilizando para todas as viagens. Em abril de 2015 passei quase um mês na Itália com meu marido e tudo deu muito certo, graças às dicas de vcs (roteiro, passagens, museus, trajetos de trem, bate voltas, aluguel de carro, cruzeiro, restaurantes, etc). Não tenho palavras para agradecer todas as dicas do site, muito obrigada e parabéns pelo excelente trabalho!