Europa: 5 idéias que parecem boas no papel mas na prática só dão perrengue
Trem noturno: não me pega mais
Eu sempre digo que já cometi todos os erros possíveis e imagináveis. E é por isso que eu tento (mesmo sabendo que muitas vezes será em vão) que outras pessoas não precisem passar por isso.
Algumas das idéias que, se eu fosse você, deixaria de fora da próxima viagem à Europa:
1 | Vou pegar o avião (ou o trem) bem cedo para aproveitar melhor o dia
No entusiasmo de fazer nossos dias na Europa renderem o máximo, temos o mau costume de marcar as continuações de viagem para muito cedo no dia. Só quando a gente está lá é que percebe a roubada que é ter marcado um vôo “interno” para as 6 ou 7 da manhã.
O deslocamento para o aeroporto e os procedimentos de check-in fazem com que a gente precise estar no aeroporto com duas horas de antecedência. Para um vôo às 6 da manhã, isso significa sair do hotel lá pelas 3 da madrugada. Acordar cedo na Europa, sobretudo no começo da viagem, é uma tortura: no inverno são 3 horas de diferença para o Brasil, no verão são 5. A sua noite anterior fica prejudicada, as horas de sono serão poucas e provavemente maldormidas. O transporte para o aeroporto, que normalmente já é caro, de madrugada fica mais complicado (e tenso: você vai dormir com aquela pulguinha de preocupação — será que o táxi marcado vai aparecer?).
Se a razão para marcar um transporte muito cedo é para aproveitar uma tarifa baratinha, a economia sai pela culatra — de madrugada, o único transporte ao aeroporto costuma ser o táxi.
Mesmo se a continuação de viagem for de trem, marcar muito cedo não é bom negócio. A tensão de acordar cedo vai prejudicar a noite e o sono, e cabular o café da manhã não é um bom começo para o seu dia.
A noite maldormida vai assombrar o seu dia, diminuindo sua energia e baixando a resistência do organismo (sobretudo se o esquema for se repetindo durante a viagem).
Dormir bem é importante para aproveitar sua viagem. Só marque continuação de viagem para muito cedo se não houver outra alternativa.
2 | Vou de trem noturno para ganhar a noite e economizar hotel
Esse é um truque antigo para economizar. No tempo dos passes baratos de trem, fazia parte do kit de sobrevivência do mochileiro na Europa. Você procurava uma cabine vazia, deitava “de comprido” e poupava uma noite de hotel.
Hoje dia esse esquema sai, para começar, bem mais caro do que antigamente. Nos trens noturnos, as únicas cabines são as de couchettes — cujo suplemento, nas cabines de 6 couchettes, sai uns 30 euros (mais caro que uma cama de albergue). Cabines exclusivas saem o preço de uma noite de hotel. E as poltronas simples, sem taxa extra, reclinam menos que os nossos ônibus convencionais (e estão posicionadas duas a duas, sem espaço suficiente para se esticar ao comprido).
Mesmo se você viajar com conforto (pagando por isso), o trem noturno não é conveniente. Você sai do seu hotel anterior ao meio-dia, continua borboleteando pela cidade que está visitando, pega o trem à noite, passa a noite tentando dormir (se o barulho não incomodar, se o vizinho não roncar, se você conseguir se desligar do fato de a sua mala estar num rack na entrada do vagão…) e chega ao destino supercedo. A cidade ainda terá acordado, se for inverno estará um frio do cão, e o seu quarto — e o seu banho — talvez só estejam disponíveis às duas da tarde.
Deixe os trens noturnos para os viajantes a negócio, que saíram de casa de banho tomado às sete da noite, levam só uma maletinha que acomodam junto à couchette e têm reunião de trabalho às 9 da manhã.
3 | Estamos em quatro (ou temos criança/idoso), por isso carro é melhor que trem
Não é o tipo de ocupante que torna a viagem de trem ou de carro mais conveniente: é o tipo de viagem. Carro em cidade grande ou em itinerários muito puxados não vale a pena, não importa quem você esteja transportando. Entrar e sair das cidades, mesmo com GPS, toma tempo e energia. Estacionar é difícil e caro. Calcular o tempo de viagem é inútil — na vida real (e ainda mais com criança ou idoso) não dá para dividir a distância entre os pontos pela velocidade máxima da estrada; a gente sempre leva mais do que isso.
Se o seu roteiro passa por cidades grandes e médias, o trem sempre vai funcionar melhor. Com criança ou idoso, cuide de sempre ter assentos reservados (é automático nos trens de alta velocidade da França, da Espanha e da Itália, e possível de ser feito em quase todos os outros países), chegue com 15 minutos de antecedência para embarcar as malas da família e evite baldeações em tempo exíguo (justamente para ter tempo de subir a bagagem da família). Trem é uma super experiência bacana para criança e mais confortável do que carro para idoso.
Deixe o carro para os trechos em que o possante se sai melhor: viagens por regiões delimitadas, usando estradas secundárias.
4 | Pra que engessar a viagem? Vou comprar um passe e decidir quando chegar lá
Esse é outro raciocínio de 20 anos atrás, quando os passes de trem eram baratos e sem letras miúdas. Hoje em dia os passes multipaíses são caros, oferecem poucos dias de viagem e exigem reservas e taxas suplementares para os trens de alta velocidade. Se você deixar para decidir seu roteiro já na Europa, talvez não encontre vaga no trem que deseja (alguns trens têm lugares limitados para portadores de passe).
Os únicos passes que continuam proporcionando o fator improviso são os passes internos da Alemanha e da Suíça — porque nesses países a grande maioria dos trens não exige reserva. Basta estar com passe válido para embarcar no trem que quiser, à hora que quiser.
Se você for ninja, você pode até descolar boas ofertas de última hora em hotéis. Mas se a procura estiver grande, vai pegar a xepa — e pagar mais caro do que se tivesse reservado com antecedência.
Pela minha experiência, a maioria de quem não quer “engessar a viagem” não está realmente à procura de uma viagem sem amarras. O que acontece é que, confrontado com tantas alternativas e vendo que não dá para conciliar tudo numa viagem só, o sujeito embarca numas de decidir depois de chegar.
Conforme-se com o fato de que todos os lugares que você quer ver não caberem numa viagem só. O melhor jeito de não engessar demais a viagem é ficar mais tempo em cada escala.
5 | Só vou viajar de avião e carro para poder levar mala grande
É incrível como muita gente decide o meio de transporte por causa do tamanho da mala.
Mala grande é uma das maiores fontes de perrengue numa viagem picada pela Europa, seja qual for o meio de transporte que você use.
Não seja escravo da sua mala. Viaje com uma mala M (65 cm de altura quando de pé) e uma vez por semana invista duas horas numa lavanderia para lavar camisetas e jeans.
Leia mais:
- Europa: 10 roteiros prontos para usar
- Passagem internacional: como evitar o erro mais comum
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- Vídeo: a mala ideal
- Os 5 conselhos de viagem mais valiosos
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134 comentários
Nossa qual problema em dormir em Albergue?Quase sempre viajo sozinha e escolho albergues justamente pq é uma oportunidade ótima pra fazer amizades e se juntar pra fazer passeios.*Escolho quarto individual com banheiros.Adoro albergues!!!!
Fiz duas viagens em trens noturnos, de Veneza a Paris e Munich para Amsterdam. Foram ótimas viagens, ambas em cabines para duas pessoas, chuveiro no trem, restaurante e etc. Dormi a noite toda, café da manhã no trem e chegamos entre 9 e 10 da manha no nosso destino.
Adoro suas dicas e quase sempre concordo com elas e já as segui muitas vezes é sempre foram fantásticas, confesso que a única com a qual não concordo é quanto a viagem de trem. Depois de mais de quinze viagens de carro pela época
Europa eu não consigo me imaginar viajando de trem. A ideia de sair arrastando mala e bugingangas mil que vão se acumulando pela viagem e que ficam espalhadas na mala até o
destino final, me causa arrepios kkkk. E chegar a pé na cidade, com as malas e tralhas kkk e ter que pegar um táxi até o hotel, depender de transporte público para andar pelos arredores, ter que arrumar a mala como se fosse voltar para o Brasil já que não terei a mala do carro como uma espécie de armário secundário. Definitivamente o trem não é para mim. Se usava o automóvel em uma era pre GPS, agora com os Wazes da vida não tem porquês abrir mão do conforto do carroa
Minha experiência com carro na Europa (Portugal, Espanha e Itália) também é muito boa, a questão é saber quando usar. As estradas são fantásticas, seguras, lindas, pra quem gosta de dirigir é maravilhoso. Para mim, que viajo com esposa e dois gêmeos que hoje têm 12 anos, é o ideal, nos deslocamentos entre as cidades-base alugo uma minivan de 7 lugares e fico tranquilão; para bate-volta, um compacto (o mais compacto possível). Você faz seu horário, não depende de ninguém nem tem que dividir lugar com estranhos. Além disso, já tive surpresas muito agradáveis, como reservar de última hora um Fiat 500L automático em Florença e, em um dia receber um Audi A4 e, no outro, um Jaguar XE (!), porque eram os carros automáticos que os caras tinham na garagem. Além de ser facílimo devolver o carro com os dropboxes às 10, 11 da noite sem medo de o conferente achar que “tem um arranhaozinho que não tinha antes” como aqui no Brasil. Claro que também tem perrengue: multa, trânsito na entrada de grandes cidades, o eterno cuidado com as famigeradas zonas de tráfego limitado na Itália e ter que incluir todas as proteções possíveis por causa das rígidas leis europeias em caso de acidente. Acho muito válido, mas não é para descuidados, para quem está com orçamento muito apertado nem para quem não fez uma pesquisa básica ou desconhece por completo a língua local.
Itália, França e Espanha achei o táxi muito barato e com taxa única
Em torno de 40 euros, estávamos em 3 pessoas.
Adoro suas dicas
comprei passe de 11 dias para visitar Espanha e Portugal,estou encontrando dificuldade para marcar assento na viagem Madri/Lisboa noturno 1st class,fazer tipo um diário de bordo,caso haja alguma rasura perco o dia,achei q fosse como qdo fui ao Japão,comprei e mostrava nas catracas e entrava,agora esse está me dando dor de cabeça optei pelo passe pq estou indo só e achei q economizaria tempo sem precisar ir à bilheteria e ficar comprando tds as vezes q precisava trocar de trem.Por favor dê-me explicação pq vou viajar dia 30/04/2017 e quero ir na viagem noturna Madri/Lisboa mas entro no site da Eurail mostra a hora de partida e chegada e qdo vou marcar diz q esse horário não existe.
Olá, Marialva! O passe do Japão é perfeito e nós recomendamos. Os passes Eurail têm muitos problemas, por isso não recomendamos. Os passes Eurail têm limitação de lugares em muitos trens, pode ser esse o motivo. Veja se em algum outro dia é possível marcar neste horário.
Amo as dicas do VNV, ainda mais com respeito à Europa, que conheço bastante. Mas quando a gente é jovem acaba encarando os perrengues tranquilamente. Tenho 25 e já cansei de dormir em ônibus fazendo viagem noturna, ferry, trem, vale tudo. Creio que por enquanto é de boa, mas quando a idade pesar e a exigência (e o orçamento, assim espero) crescer, com certeza não optarei por tais coisas.
As dicas são ótimas é muito práticas, estou adorando receber os e-mails do Ricardo, e já estou aplicando as dicas na programação da minha viagem à Europa, dia 28.12. Obrigado . Abç
As dicas do Ricardo são preciosas. No quesito mala pequena, obedeço cegamente. Que conforto! Tenho feito viagens de 15 dias e no meu programa, a cada 3/4 dias, incluo a “caça à lavanderia”. Nessa caça há a oportunidade de, caminhando, descobrir recantos, jardins, lojinhas e, mesmo, interagir com os locais. Com relação aos deslocamentos, agendar saídas após um café da manhã tranquilo e chegada no destino no momento do check-in. Sem stress, afinal, são férias. Que delícia!
Sobre o trem noturno, achei os comentários super pertinentes. Mas… devo dizer que adorei a experiência. 🙂 Fui de Praga a Budapeste em cabine exclusiva para duas pessoas e curti bastante.