Como ficam seus pontos TAM com a entrada na oneworld
A TAM informou ontem as datas definitivas da sua saída da Star Alliance (30 de março de 2014) e da sua entrada na aliança oneworld — a mesma a que já pertence a sócia Lan: será dia 31 de março de 2014.
Se você tem conta no Multiplus Fidelidade TAM, vai poder acumular milhas e emitir passagens em cias. parceiras da Star Alliance apenas até o dia 30 de março.
E a partir do dia 31 de março, poderá acumular milhas e emitir passagens em cias. parceiras da oneworld.
A mudança afeta os pontos acumulados?
Nananina. Continuam válidos, mesmo que tenham sido acumulados em vôos da Star Alliance. Os pontos continuam com a mesma validade que tinham antes e podem ser usados para emissão de passagens em cias. parceiras oneworld.
As passagens emitidas na Star Alliance continuarão válidas depois de 30 de março?
Positivo operante. Até o dia 30 de março você pode tentar emitir passagens na TAM, na United, na Singapore (todas cias. Star Alliance) para abril, junho, outubro — o que você conseguir, está conseguido. As passagens não deixarão de ser válidas depois da TAM deixar a aliança, não.
Qual a diferença entre as duas alianças?
Basicamente, o número de parceiras; a Star Alliance tem um grupo maior de associadas. Veja quais são as parceiras TAM até 30 de março e a partir de 31 de março:
Europa
Até 30 de março, Star Alliance: Adrian, Austrian, Brussels, Croatia, LOT, Lufthansa, SAS, Swiss, TAP, Turkish
A partir de 31 de março, oneworld: Air Berlin, British, Finnair, Iberia, S7
Américas
Até 30 de março, Star Alliance: Air Canada, United, US Airways (Avianca e Copa não podem pontuar na TAM por decisão judicial no Chile); além delas, é possível pontuar na Lan, sua sócia na Latam, e na American, que tem code-share com a TAM
A partir de 31 de março, oneworld: American e Lan
Ásia & Oceania
Até 30 de março, Star Alliance: Air China, Air New Zealand, Ana, Asiana, Eva, Shenzhen, Singapore, Thai
A partir de 31 de março, oneworld: Cathay Pacific, Jal, Malaysian, Qantas
África & Oriente Médio
Até 30 de março, Star Alliance: EgyptAir, Ethiopian, South African
A partir de 31 de março, oneworld: Qatar, Royal Jordanian
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76 comentários
Olá Cmte,
A Smiles era mto boa quanto contava com a AA, maior oferta de vôos e preços (pontos) bem convidativos para os USA. Hoje pela Multiplus a oferta de vôos é pouca e os preços (pontos) um ABUSO Com essa mudança, vc acha que melhora essa questão, ou não deve influenciar (principalmente nos preços) ?
Valeu amigo !!!
Olá, Dennis! Quem responde é A Bóia. As cias. nacionais ficaram bem mais “careiras” em milhas nas rotas e épocas mais procuradas. Os programas das cias. estrangeiras são mais generosos, mas é preciso ter conta neles e juntar milhas diretamente neles.
Olá,
Estou indignada!! A TAM disse antes que até 30 de março poderiamos emitir passagens com pontos do Fidelidade TAM nas cia parceiras do Star Alliance, no meu caso eu queria da LAN, mas fui numa loja da TAM hoje e me disseram que “NÃO estão mais emitindo passagens com pontos em cia parceiras, só voltarão a emitir após 30 de março”.
Desculpe a ignorância, mas ainda fiquei com algumas dúvidas.
Minha namorada possui pontos acumulados no cartão, ligados ao programa múltiplos.
O programa múltiplos está ligado a TAM correto? Sendo assim mesmo com a mudança para oneworld posso emitir passagem TAM independente da data, correto?
Ou seja posso emitir uma passagem TAM em 30/06/2014 usando os pontos acumulados no multiplos.
Obrigado.
Ja obtive a resposta, seu texto está claro.
Por desconhecer sobre esses tipos de programa é que fiquei confuso.
Olá, Caio! Multiplus é da TAM. Os pontos continuarão os mesmos. Você continuará podendo emitir passagens TAM. O que muda são apenas as coas. parceiras.
Quando a TAM estava na Star, acumulavamos 12.000 ida e volta voando para Europa com a TAP.
A pontuação será a mesma voando Ibéria?
Olá, Fábio! Consulte a tabela no site do Multiplus, é o melhor a fazer.
E o programa Dotz, alguém acha interessante?
Oi Bóia! Entendi, Obrigada!
Bom dia. Gostaria de dicas sobre transferência de milhas do meu cartão, vou fazer pela primeira vez. Hj em dia está melhor transferir para smiles ou tam fidelidade? Tenho interesse em viagens para EUA, caribe e europa. obrigada!
Olá, Rachel! O Ricardo Freire afirma que o melhor uso do cartão de crédito é para viagens dentro do Brasil.
Nas viagens internacionais, Smiles é melhor para o Caribe e mais eficiente para Europa e Estados Unidos, porque você emite no site, incluindo as cias. parceiras.
Multiplus tem mais destinos, mas só emite passagens de parceiras por telefone.
Eu tenho milhas na TAP. Como consigo transferir pra TAM antes da saída da Star Alliance? Já procurei nos dois sites (tanto da TAM quanto da TAP) mas eles só se referem a pontuar na TAM na hora do check-in. Mas agora os pontos já estão na TAP. Será que ainda consigo?
Olá, Alice! Milhas não são transferíveis. Você teria que ter pontuado na TAM no momento do check-in da TAP. Isso era possível e continuará possível enquanto a TAM estiver na Star Alliance.
Se você pontuou na TAP, só poderá usar essas milhas (na TAP ou em qualquer cia. da Star Alliance) quando tiver acumulado milhas suficientes (na TAP!) para emitir uma passagem.
Normalmente, uma passagem com milhas TAM para Miami sai em torno de 130 mil na classe economica. Pela American Airlines, não é dificil vermos essa mesma quantidade de milhas para ir de executiva. Como ficará isso com a uniao das duas ? Havera uma taxa de conversao diferente na Multiplus ? Ou a American vai aumentar as milhas necessarias para seus voos assim como fez a TAM tempos atras ?
Olá, Michel! Cada programa tem sua regra. Para emitir passagens pelo Fidelidade, seja em qual cia. aérea for, você vai estar sujeito à pontuação requerida pelo Fidelidade. Para emitir passagens pelo AAdvantage, seja em qual cia. for, você se submeterá às regras e à disponibilidade encontrada via AAdvantage.
Gostaria de saber , seu eu tenho milhas no Advantage posso voar de TAM? O contrario tambem é possível? Se eu tiver milhas no fidelidade posso voar de AA?
Olá, Lenira! As duas cias. já têm o acordo. Isto já está sendo possível, mesmo antes da entrada da TAM na oneworld.