Tuitando meu primeiro vôo Azul
Meu vôo de R$ 85 (com taxas) ao Rio de Janeiro aterrissou 3 horas e 50 minutos depois de eu partir da rodoviária da Barra Funda, em São Paulo.
Balanço da aventura:
1) Quanto à Azul, alinho-me ao coro de todos os que experimentaram antes de mim e aprovaram. Organizada, eficiente, simpática. O avião faz mesmo toda a diferença.
2) Quanto ao trecho Campinas-Rio especificamente, só vale a pena (a) para quem mora na região; ou (b) para quem sairia de São Paulo de ônibus; ou ainda (c) para os paulistanos que têm tempo de sobra mas não encarariam o desconforto da Dutra por seis horas. Conseguindo a tarifa mais barata, fica o preço do busão, e você chega engomado ao Santos Dumont (em lugar de amassado na rodoviária Novo Rio).
3) Para vôos mais longos, porém, se a tarifa for interessante, vale a pena acrescentar duas horas à viagem.
Encerramos aqui a edição das tuitadas do dia — sempre lembrando que nenhum texto foi composto ou enviado com o avião em movimento 
53 comentários
gostei muito azul.
Gostei muito da Azul ; )
Meus caros, cheguei hoje de Jeri e viemos de Fortaleza de Azul
Fui no dia 21/01/11 ,à noite, utilizei o transfer saíndo do Eldorado que é hoje terceirizado.Realmente o transfer nâo funciona. Estou indiguinada como uma empresa que é tão boa no ar pode não ter um serviço pelo qual ela faz propaganda ,tornando do-a falsa.Na ida cheguei uma hora antes e retirei uma tal senha para o ônibus das 19:00 horas, quando o motorista disse que estava cheio .Eu bati o pé e disse que não aceitava já que esperava a uma hora com senha e afinal havia o lugar ( não sei se ele queria dar os nossos lugares aoutros).Ao chegar em Viracopos com antecedência ,minha surpresa ,eu quem havia colocado a minha mala no ônibus,alguém a retirou e não colocou de volta,ainda disse ao meu esposo que ninguém nos deu um controle de bagagem. Enfim passei um stress muito grande pois ,segundo outros passageiros que vieram nos outros ônibus ,minha mala ficou no meio da rua e os responsáveis ,não se responsabilizam.O motorista,sinicamente, me disse que ele só era motorista ,que não se responsabiliza .O funcionário Tiago da Azul foi muito atencioso e até aturou meu mal humor ,mas ele não tinha com quem reclamar em São Paulo, enfim minha mala apareceu no último ônibus que chegou em viracopos porque outros passageiros alertaram.Podia ter sido roubada.Hoje 26/01/11 ,após 20 horas viajando ,tendo que trabalhar ,cheguei às 05:55h,não havia ônibus suficiente ,só após 2h.Tive que pagar taxi até SP e o barato saiu muito caro.Acho que vou precisar que me convensam que isso mudou ,se não quem mora em SP não vale viajar Azul ,pois dias ficam negros.
Olá Rick, Edu Petta, tudo beleza. Adorei o estilo da narrativa. Mestre total. Show de bola. Abssssão.
Claro! É uma honra!
Entrei neste fórum pesquisando sobre a Azul. Comprei as passagens de Campo Grande para Recife, com uma boa antecedência e somente após a compra foi que me deparei com o horror de 4hs de espera na conexão (em Campinas para Recife). Liguei na Azul para tentar reembolso e outro horror: 20% sobre a tarifa total e mais 50,00 por bilhete, totalizando quase R$ 600,00 de prejuízo (pois estamos em 3). E o pior que entrei no site da Gol e o mesmo destino, agora, está com uma diferença de R$ 600,00 a menos…
Dá vontade de chorar mesmo!!!!!
Eita, Rosângela! Seu depoimento revela dois aspectos importantíssimos:
1) a necessidade de redobrar a atenção na hora de fechar qualquer coisa pela internet. É preciso rechecar datas e horários e clicar em todos os links que explicam os detalhes, digamos, sórdidos. Todos estão lá o tempo todo, a gente é que esquece de ver com atenção.
2) o efeito da concorrência — se Campo Grande não estivesse no plano de rotas da Azul, possivelmente não apareceria uma passagem tão barata na Gol.
Riq,
Indiquei esse seu post no BrasiLéo para registrar quando usei a Azul também pela primeira vez.
Podería? Caso não, me avise q tiro de lá…
😉
O pouso e a decolagem são momentos críticos da operação das aeronaves. A solicitação de abertura das persianas favorece a adaptação do olho a claridade do ambiente externo no caso de uma evacuação de emergência, acaba por “despertar” e deixar os passageiros mais atentos para o caso de uma emergência e ainda pode ainda permitir a observação de alguma anormalidade através das mesmas por algum passageiro ou de como está o ambiente externo no caso de uma evacuação de emergência (orientação espacial).
Já notaram que ao pousar de noite as luzes da cabine são suavizadas? Pela mesma razão, para favorecer a adaptação visual no caso de sair no escuro em caso de emergência.
Não sou especialista em segurança de vôo, mais foi essa a explicação vi em um fórum de aviação na internet faz um bom tempo.
Vocês não acharam barulhentos os aviões da Azul? Eu achei bem alto o ruído ambiente.
Olás,
Usei a Azul ontem no trecho Maceió – Viracopos por R$ 234,00. Relativamente barato visto que comprei no dia 12 para voar no dia 15. Voo e avião excelentes.
A confusão foi no desembarque: atraso na retirada das bagagens e desinformação para o transfer Viracopos – Shopping Tamboré (Alphaville). A equipe se mostrava um pouco preocupada ao responder aos questionamentos dos passageiros. Saímos com 30 minutos de atraso mas chegamos no horário. Mágica!
🙂
Se tiver algum especialiasta em aeronaves, me corrija, por favor. Salvo engano, essas aeronaves utilizadas pela Azul e por várias outras empresas possui uma velocidade ótima de operaçào (aquela que gasta menos combustível) inferior à velocidade máxima em relação ao ar em proporção maior do que um Airbus A320, por exemplo. Aí, em caso de atraso, o piloto teria mais flexibilidade de dar aquela empurradinha nos motores : )
Outra possiblidade mais mundana é que a Azul tenha solicitado horários declaradamente exagerados para os trechos, assim, o vôo sempre tem uma margem de manobra e todo mundo fica feliz.
Decolagem e pouso super tranquilos e sem aquele barulhão trivial.
O atraso foi na saída do transfer Viracopos – Shopping Tamboré. Devem usar sim desse artifício de horários mais estendidos para corrigir algum atraso. Isso é bom. Nossa chegada e programação posterior ao voo sempre estará bem.
Minha sugestão seria perguntar no check-in se o cliente vai usar o transfer depois do voo. Poderíam se organizar para tudo ser mais fácil nas saídas dos aeroportos onde ela disponibiliza esse serviço.
Bela sugestão!
Essa tática de exagerar a duração dos vôos começou já há um tempinho, se não me engano ainda na antiga Varig. É por isso que de vez em quando tem vôo que chega adiantado 🙂