por Ricardo Freire
Ano passado, quando o Campeonato Mundial de Clubes foi disputado em Abu Dhabi, uma legião estimada entre cinco e oito mil torcedores colorados invadiu os Emirados Árabes Unidos. O Internacional deu vexame – não chegou à final, eliminado pelos congoleses do Mazembe – mas a torcida fez bonito, colorindo de vermelho as ruas (está bem: os shoppings) de Dubai durante toda a duração do campeonato.
Este ano muda o cenário e o elenco. O campeonato volta a ser disputado no Japão, e o representante da América do Sul é o Santos. Repetirão os santistas a invasão colorada de 2010? É provável. Se você está considerando assistir a Neymar e Ganso contra Messi, saiba como chegar lá – e aproveitar melhor a viagem.
Quando e onde
O campeonato acontece de 8 a 18 de dezembro, mas os primeiros dias servem apenas para definir quais serão os adversários de Santos e Barcelona nas semifinais. O primeiro jogo do Santos será no dia 14, em Toyota. A final será dia 18, em Yokohama. Toyota – ou, como os japoneses chamam, Toyota-shi – é o berço da montadora que patrocina a Copa; fica nos arredores de Nagóia, a 400 quilômetros de Tóquio. É preciso pegar o trem-bala a Nagóia (duas horas de viagem); de lá leva-se mais uma hora até o estádio. Já Yokohama fica do ladinho da capital: o percurso de trem dura meia hora.
Por conta própria ou por pacote?
É perfeitamente possível organizar uma viagem a Tóquio para a época do campeonato por conta própria. Pode-se chegar por inúmeras rotas (Estados Unidos, Canadá, México, Dubai, Qatar, Europa) e ainda não há dificuldade em reservar hotéis para a época do campeonato. Passagem e hospedagem (dividindo um hotel econômico, tipo os da rede Toyoko Inn, pode trazer o custo inicial da viagem bastante abaixo dos US$ 4.000. Ir de pacote, no entanto, traz duas vantagens – uma emocional, outra racional. A vantagem emocional é estar sempre entre santistas e transformar a viagem numa farra. A vantagem racional é garantir os ingressos dos jogos. Ano passado isso se revelou irrelevante, já que o torneio não despertou o interesse local e havia ingressos à venda até a hora do jogo. Mas no Japão será diferente: o público é ávido por futebol. E contra o torcedor santista ainda pesam dois fatores: o adversário do primeiro jogo pode ser japonês (o time anfitrião está na mesma chave), e Neymar já tem estatura mundial de craque. Os ingressos para o público ainda não começaram a ser vendidos; caso você vá por conta própria, fique ligado no site oficial do torneio.
Como é pacote oficial
A agência de viagem do Peixe, a Santos F.C. Tour, está fazendo uma operação conjunta com a Freeway Sports, que tem a experiência de já ter atuado ano passado no Mundial de Abu Dhabi. Os preços variam entre US$ 5.500 (onze dias de viagem, oito noites em acomodação dupla com café da manhã, voando American Airlines – ida por Dallas, volta por Nova York) e US$ 6.500 (quinze dias de viagem, doze noites em acomodação dupla com café da manhã, voando Qatar Airways, via Doha). Os traslados estão incluídos, assim como um almoço no Boteco da Vila que será montado em Tóquio. Os ingressos serão cobrados à parte, pelo valor oficial, sem sobretaxas (os preços ainda não foram divulgados). Todas as noites de hospedagem serão em Tóquio, no hotel Keio Plaza, que fica no muvucado bairro de Shinjuku, coladinho à estação do metrô. Para maiores informações, acesse santosnojapao.com.br.
Para aproveitar Tóquio
O segredo de curtir Tóquio é aquilo que ingleses e americanos chamam de “serendipity” – a mágica de tirar proveito das coisas que acontecem ao acaso. Não perca tempo tentando achar endereços específicos: sem um mapa detalhado, nem um toquiota da gema consegue se achar na sua cidade. O melhor é esquadrinhar a cidade pelas estações principais do metrô, e se deleitar com o que encontrar pelo caminho.
Japan Rail Pass, o passe campeão
Para tirar o máximo proveito da sua viagem ao Japão, faça antes de sair do Brasil um Japan Rail Pass. É o passe com o melhor custo-benefício do planeta: por US$ 360 (praticamente o preço de uma passagem de ida e volta a Kyoto) você tem direito a sete dias consecutivos de viagens de trem na Japan Rail – incluindo os trens-bala – e, de quebra, ainda usa na faixa a linha mais importante do metrô de Tóquio, a linha Yamanote. Você pode usar o seu passe para visitar os templos de Nikko (duas horas), passar um dia na cidade imperial de Kyoto (duas horas e vinte minutos) e dar um pulinho à Disneyland Tokyo (15 minutos). Para ver o Monte Fuji, vá num dia claro até Odawara (35 minutos), onde você compra o passe para percorrer o parque de Hakone, que proporciona as melhores vistas do venerável Fuji-san. Mesmo na segunda classe (“ordinary”) você pode fazer reserva gratuita de assento; basta se dirigir ao guichê de estrangeiros nas estações. O passe é vendido por agências de viagem e é preciso ser comprado antes de deixar o Brasil. Indo por conta própria, o passe fica ainda mais útil, porque você pode programar pernoites em outras cidades. Pesquise horários de trem em Hyperdia.com.
Para montar uma viagem mais abrangente por conta própria, clique nos links ao pé do post.
Antes e depois
Até alguns anos atrás, parecia haver uma única rota a Tóquio: Varig e Jal ofereciam vôos diretos, com escala em Los Angeles. Hoje, sem rotas diretas, tanto melhor: as opções de conexões são muito mais numerosas, e quase todas convidam a uma parada, na ida ou na volta. Nova York? Dubai? Amsterdã? Barcelona e Cingapura? San Francisco? Toronto? As possibilidades são tentadoras. E se você tiver um mês de férias, pode transformar a viagem ao Mundial numa viagem de volta ao mundo: as alianças aéreas oferecem esse tipo de passagem a partir de US$ 4.000 (mais taxa de embarque). Um itinerário possível pela Star Alliance: São Paulo-San Francisco-Honolulu-Tóquio-Bangkok-Cingapura-Barcelona-São Paulo. Que tal? Se você trouxer a faixa, pode ser a sua volta olímpica...
Originalmente publicado na minha página Turista Profissional, que sai toda terça no suplemento Viagem & Aventura do Estadão.
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