Trem para o aeroporto de Guarulhos: vale a pena? | Compare as opções

Ricardo Freire
por Ricardo Freire

Trem aeroporto Guarulhos

Quer fugir do trânsito engarrafado de São Paulo para chegar ou sair do aeroporto de Guarulhos? Desde junho de 2018 já dá para ir de trem para o aeroporto.

Hoje existem três serviços, com horários, percursos e tarifas diferentes:

Os trens ligam as estações Luz ou Brás da CPTM (ambas servidas também pelo metrô) à estação Aeroporto Guarulhos da CPTM, que está a 500 metros do Terminal 1, a 2 km do Terminal 2 e a 3 km do Terminal 3.

Um ônibus gratuito, que sai a cada 15 minutos, leva ao Terminal 2 e ao Terminal 3 em cerca de 10 minutos.

A pergunta que todo mundo faz: será que vale a pena ir de trem para o aeroporto de Guarulhos?

Este post traz uma comparação dos três trens, e também do ônibus de linha para o aeroporto, com prós e contras.

Em seguida, veja o relato minuto a minuto de como é usar o trem Airport Express e o trem com baldeação.

Trem para o aeroporto de Guarulhos: as 3 opções

Airport Express (sem paradas e sem baldeação)

Trem aeroporto Guarulhos: Airport Express

Airport Express: plataforma 5 da Estação da Luz

  • Percurso: Estação da Luz-Aeroporto de Guarulhos
  • Duração: 35 minutos no trem + 8 a 12 minutos no ônibus aos terminais (acrescente o tempo de deslocamento de/para a estação da Luz e até 15 minutos de espera pelo ônibus). No meu teste, fui da estação Paulista da linha 4 do metrô ao Terminal 3 de Guarulhos em 1h23
  • Horários Luz-Aeroporto: de 2ª a 6ª às 10h, 12h, 14h, 16h e 22h
  • Horários Aeroporto-Luz: de 2ª a 6ª às 9h, 11h, 13h, 15h e 21h
  • Tarifa: R$ 8 por viagem (se usar o metrô, acrescente R$ 4 no sentido São Paulo-Guarulhos; na volta, não é preciso comprar bilhete de metrô)

Prós do Airport Express

  • O Airport Express está ligado a duas linhas do metrô: a 4-Amarela (com estações em Pinheiros, Jardins, Paulista, Higienópolis e República) e a 1-Azul (que serve, entre outros bairros, Vila Mariana, Paraíso, Liberdade, Centro Velho e Santana, além das rodoviárias do Tietê e do Jabaquara)
  • O Airport Express é o único dos serviços que tem potencial para competir com carro, táxi, Uber ou ônibus executivo para o aeroporto
  • Os trens do Airport Express não vão apinhados
  • O Airport Express é barato para um trem direto (custa pouco mais de US$ 2)

Contras do Airport Express

  • O Airport Express não funciona nos horários de pico de manhã cedo e do fim de tarde (saiba por quê)
  • O Airport Express não funciona sábado, domingo e feriado
  • O Airport Express tem poucos horários, e muito espaçados. É preciso planejar o itinerário para não perder o vôo
  • O Airport Express não tem compartimento para bagagens (mas novos trens, adaptados, devem operar em 2019)

Vale a pena?

O trem Airport Express pode valer a pena:

  • Para quem sai ou chega em local próximo de uma estação das linhas 4-Amarela ou 1-Azul do metrô
  • Para quem se hospeda na zona hoteleira do cruzamento da Paulista com a Consolação
  • Na ida ao aeroporto, se houver um horário do Airport Express que saia da Luz pelo menos 2h30 antes do seu vôo doméstico ou 3h30 antes do seu vôo internacional
  • Para quem não quer gastar R$ 50 de ônibus executivo, entre R$ 150 e R$ 200 de táxi ou entre R$ 75 e R$ 150 de Uber

Clique para ver o teste do trem Airport Express saindo da estação Paulista do metrô ao Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos.

Por que não tem Airport Express em horário de pico?

Os trens para o aeroporto de Guarulhos usam os trilhos de outras linhas da CPTM (a 11, a 12 e a 13). Como o Airport Express não tem paradas, acaba interferindo no funcionamento dessas linhas: para o Airport Express passar, há uma redução momentânea da freqüência dos trens regulares. Essa redução é impossível de ser realizada de manhã cedo e no fim da tarde, quando as estações da CPTM já ficam normalmente superlotadas e os trens precisam dar vazão máxima de passageiros.

Connect (com paradas, mas sem baldeação)

Trem aeroporto Guarulhos: Connect

Connect: plataforma 8 da Estação Brás

  • Percurso: Estação Brás (plataforma 8)-Aeroporto de Guarulhos
  • Duração: 35 minutos no trem + 8 a 12 minutos no ônibus aos terminais (acrescente o tempo deslocamento de/para a estação Brás e até 15 minutos de espera pelo ônibus)
  • Horários Brás-Aeroporto: de 2ª a 6ª às 6h25, 7h05, 7h45, 18h05, 18h45 e 19h25; sábado às 6h25, 7h05 e 7h45
  • Horários Aeroporto-Brás: de 2ª a 6ª às 6h25, 7h05, 7h45, 18h05, 18h45 e 19h25; sábado às 6h25, 7h05 e 7h45
  • Tarifa: R$ 4 por viagem (incluindo metrô, tanto na ida quanto na volta)

Prós do Connect

  • O Connect opera nos horários de pico, quando o Airport Express não funciona
  • O Connect está ligado à linha 3-Vermelha do metrô, que serve a Zona Leste paulistana, os bairros centrais da República e de Santa Cecília, as rodoviárias Barra Funda e Bresser e os estádios do Corinthians e do Palmeiras
  • Nos dias de semana, o Connect vai mais rápido que o ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto, porque não pega o engarrafamento da Marginal Tietê
  • A R$ 4 (incluindo metrô), o Connect consegue ser mais barato que a combinação metrô + ônibus 257 (R$ 10,15)

Contras do Connect

  • Não funciona sábado à tarde, domingo e feriado
  • Como não é direto ao aeroporto, é usado pelos passageiros da Zona Leste como alternativa às linhas convencionais da CPTM, e os vagões viajam lotados
  • A estação Brás da CPTM pode ser assustadora para quem não é habituê
  • Pegar a linha 3-Vermelha do metrô no horário de pico, com malas, é para os fortes

Vale a pena?

O trem Connect pode valer a pena:

  • Para quem sai ou chega em local servido pela linha 3-Vermelha do metrô
  • Para quem quer fugir dos engarrafamentos do horário de pico na Marginal Tietê e na chegada ao aeroporto
  • Para quem não quer gastar R$ 50 de ônibus executivo, entre R$ 150 e R$ 200 de táxi ou entre R$ 75 e R$ 150 de Uber

Linha 12-Safira + Linha 13-Jade (com paradas e com baldeação)

Trem aeroporto Guarulhos: linhas 12 e 13 da CPTM

Linha 12-Safira: plataformas 6 e 7 da Estação Brás

  • Percurso na Linha 12: Estação Brás (plataformas 6 ou 7)-Estação Engenheiro Goulart
  • Percurso na Linha 13: Estação Engenheiro Goulart-Aeroporto de Guarulhos
  • Duração: 45 minutos nos dois trens + 8 a 12 minutos no ônibus aos terminais (acrescente o tempo de deslocamento de/para a estação Brás e até 15 minutos de espera pelo ônibus). No meu teste, fui do Terminal 3 de Guarulhos à estação Paulista da linha 4 do metrô ao Terminal 3 de Guarulhos em 1h40
  • Horários: diariamente das 4h à meia-noite; o trecho da linha 13-Jade tem trens de 20 em 20 minutos entre 5h e 8h e entre 17h e 20h, e de 30 em 30 minutos nos demais horários
  • Tarifa: R$ 4 por viagem (incluindo metrô, tanto na ida quanto na volta)

Prós da Linha 12-Safira + Linha 13-Jade ao Aeroporto de Guarulhos

  • A combinação de linhas 12 e 13 da CPTM é o único serviço de trem ao aeroporto que funciona todos os dias, em intervalos constantes ao longo do dia
  • A linha 12-Safira está ligada à linha 3-Vermelha do metrô, que serve a Zona Leste paulistana, os bairros centrais da República e de Santa Cecília, as rodoviárias Barra Funda e Bresser e os estádios do Corinthians e do Palmeiras
  • No horário de pico, as linhas da CPTM acabam sendo mais rápidas que o ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto, porque não pegam o engarrafamento da Marginal Tietê
  • A R$ 4 (incluindo metrô), as linhas da CPTM saem mais barato que a combinação metrô + ônibus 257 (R$ 10,15)

Contras da Linha 12-Safira + Linha 13-Jade

  • No trecho da linha 13-Jade (entre as estações Aeroporto e Engenheiro Goulart), você pode ter que esperar até 30 minutos pelo próximo trem (nos dois sentidos)
  • A linha 12-Safira tem trens bastante cheios o dia inteiro, e superlotados no horário de pico
  • O itinerário e a lotação dos trens tornam muito difícil o deslocamento com bagagem grande
  • Fora do horário de pico, provavelmente será mais rápido usar a combinação metrô + ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto. Veja como funciona o ônibus Tatuapé-Aeroporto

Vale a pena?

A combinação Linha 12-Safira + Linha 13-Jade pode valer a pena:

  • Para quem sai ou chega em local servido pela linhas 3-Vermelha do metrô
  • Para quem quer fugir dos engarrafamentos do horário de pico na Marginal Tietê e na chegada ao aeroporto
  • Nos horários em que nem o Airport Express nem o Connect funcionam -- sobretudo no domingo, quando os trens rodam menos cheios
  • Para quem não quer gastar R$ 50 de ônibus executivo, entre R$ 150 e R$ 200 de táxi ou entre R$ 75 e R$ 150 de Uber

Clique para ver o teste das linhas 12 + 13 da CPTM indo do Terminal 3 do aeroporto de Guarulhos à estação Paulista do metrô.

E o ônibus de linha?

Ônibus de linha Guarulhos

Fora do horário de pico, o ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto é uma alternativa mais interessante do que o pinga-pinga das linhas 12-Safira + 13-Jade da CPTM.

  • Percurso: Estação Tatuapé-Terminais 1, 2 e 3 do Aeroporto de Guarulhos
  • Duração: 45 a 60 minutos, dependendo do trânsito (acrescente o deslocamento até a estação Tatuapé).
  • Horários: diariamente das 5h à 0h10, com saídas a cada 20 minutos
  • Tarifa: R$ 6,15 por viagem (acrescente R$ 4 se usar também o metrô)

Prós do ônibus 257

  • A estação Tatuapé faz parte da linha 3-Vermelha do metrô, que serve a Zona Leste paulistana, os bairros centrais da República e de Santa Cecília, as rodoviárias Barra Funda e Bresser e os estádios do Corinthians e do Palmeiras
  • O ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto funciona todos os dias, em intervalos constantes ao longo do dia
  • O ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto passa por todos os terminais. Não é preciso fazer baldeação no aeroporto
  • Na estação Tatuapé, o ônibus opera no terminal de ônibus, que é colado à estação de metrô (dispensando uma longa caminhada até a estação da CPTM)

Contras do ônibus 257

  • Ao contrário dos ônibus executivos, o 257 leva passageiros em pé (e normalmente viaja cheio)
  • O ônibus está sujeito aos engarrafamentos da Marginal Tietê nos horários de pico (e em caso de acidente ou carro enguiçado no caminho)

Vale a pena?

O ônibus 257 Tatuapé-Aeroporto pode valer a pena:

  • Nos horários em que o Airport Express nem o Connect funcionam
  • Para quem sai ou chega em local servido pela linhas 3-Vermelha do metrô
  • Para quem quer evitar a baldeação no aeroporto
  • Para quem não quer gastar R$ 50 de ônibus executivo, entre R$ 150 e R$ 200 de táxi ou entre R$ 75 e R$ 150 de Uber

Teste: como é viajar no trem Airport Express

Percurso testado: da estação Paulista ao Terminal 3 de Guarulhos

9h30: chego à Estação Paulista do metrô

Trem aeroporto Guarulhos

O Airport Express tem poucos horários -- e se você perder um trem, o seguinte vai sair pelo menos duas horas depois. Por isso é bom chegar à estação da Luz com alguma folga (o que acaba inflando o tempo de deslocamento total). Para quem embarca na região da Paulista, recomendo entrar na estação do metrô no mínimo meia hora antes do horário do trem (ou 40 minutos, se você ainda tiver que comprar bilhete de metrô).

A estação Paulista da Linha 4-Amarela fica praticamente ao lado do hotel Ibis Budget Paulista. Também é possível acessar a Linha 4 entrando pela estação Consolação da Linha 2-Verde -- essa estação fica próxima a hotéis como o Ibis Paulista, o Tryp Paulista e o Meliá Paulista. Mas a transferência entre as duas linhas pelo subterrâneo pode levar até 10 minutos (se eu fosse você, caminharia pela superfície e entraria direto na estação Paulista da Linha 4).

Trem aeroporto Guarulhos

Pegue o metrô na direção Luz.

Caso você vá para o aeroporto de manhã, como eu fui, a boa notícia é que você estará no contrafluxo do deslocamento do paulistano. Por isso, não deve ter dificuldades para embarcar com bagagem nesse trecho do metrô (mas os trens provavelmente estarão cheios entre a estação Pinheiros e a Paulista).

9h42: desembarco na Estação da Luz

O trem do metrô leva 6 minutos entre a Paulista e a Luz, com duas paradas intermediárias (Higienópolis-Mackenzie e República).

Trem aeroporto Guarulhos

Na estação Luz, as placas para o Airport Express não aparecem imediatamente. Primeiro siga as setas para as linhas 7 e 11 da CPTM. Depois vire à esquerda quando aparecer a placa Transferência CPTM.

(Alô, CPTM: é importante que a placa para a linha do Aeroporto apareça já na saída do metrô. Esse trem do aeroporto vai ser usado por forasteiros pouco familiarizados com a diferença entre metrô e CPTM, e que estarão super perdidos no emaranhado entre as linhas.)

Trem aeroporto Guarulhos

Mais adiante finalmente surgirão placas para o Airport Express e para a bilheteria exclusiva. Compre o seu bilhete ali.

Trem aeroporto Guarulhos

Então é só subir para a plataforma 5 e, lá chegando, virar à esquerda e seguir até o fundo da plataforma. Ali estarão as catracas do Airport Express.

(Pegadinha: caso você tenha chegado à Luz por outros meios que não o metrô e a CPTM, você vai comprar o bilhete nas bilheterias externas. Esse bilhete será usado uma vez para passar pela catraca da estação, e então você terá 15 minutos para usar o bilhete pela segunda vez na catraca do Airport Express.)

10h: #partiu Guarulhos

Trem aeroporto Guarulhos

O trem das 10h partiu britanicamente às 10h.

É um trem comum, igual aos trens novos do metrô e da CPTM. Em 2019 devem chegar trens chineses com racks para colocar bagagem.

Como o trem não vai cheio (e acredito que continue assim), você não vai ter problemas em levar bagagens no Airport Express.

10h33: chego à estação Aeroporto Guarulhos

Trem aeroporto Guarulhos

A viagem durou 2 minutos a menos do que os 35 minutos anunciados.

Ali, foi só descer pela escada rolante e atravessar uma passarela coberta e envidraçada até o ponto do ônibus que leva aos terminais 2 e 3.

(Quem pega vôo no Terminal 1 tem que ir caminhando; dá pouco mais de 5 minutos ao relento.)

10h42: o ônibus complementr parte para os terminais

Os ônibus entre a estação e os terminais 2 e 3 saem a cada 15 minutos. Têm (poucos) espaços para acomodar bagagem. Lembram os ônibus que, no exterior, fazem o circuito entre os terminais dos aeroportos e a central das locadoras de carros.

10h53: chego ao Terminal 3

Trem aeroporto Guarulhos

Meu ônibus levou 8 minutos para chegar ao Terminal 2 (o ponto fica no canto extremo direito da calçada de desembarque) e mais 3 minutos até parar no Terminal 3 (o ponto fica numa das ilhas centrais, bem no meio do terminal, também no piso de desembarque).

83 minutos depois de entrar na estação Paulista, eu chegava ao terminal internacional de Guarulhos, tendo gasto R$ 12 (R$ 4 de metrô e R$ 8 no trem expresso). De ônibus executivo, teria levado (do meu ponto de partida), 60 minutos (e pago R$ 50). De Uber ou táxi, poderia ter chegado em 50 minutos, naquele horário (e pago entre R$ 80 e R$ 150).

Minha opinião: Airport Express para Guarulhos

Acho o trem expresso Luz-Aeroporto um ótimo produto.

Tem, porém, um defeito grave: sai em poucos horários, espaçados entre si, e nunca no horário de pico. Saber que o serviço existe mas que possivelmente não vai servir para o nosso vôo é frustrante.

A tarifa é baratíssima. A certeza do horário de chegada em Guarulhos, sem medo dos engarrafamentos pelo caminho, vale bem mais que os R$ 8 da passagem.

E o problema do ônibus complementar da estação Aeroporto até os terminais?

Na minha opinião, esse é um problema superestimado. São pouquíssimos os aeroportos onde o terminal do metrô ou trem está a uma distância caminhável do check-in (como em Amsterdã, Lisboa, Porto). Na maioria dos aeroportos o trem chega até um terminal, e de lá é preciso seguir caminhando (com eventual auxílio de esteiras rolantes) ou de monotrilho até os demais terminais.

Um ônibus certamente é uma solução mais subdesenvolvida que um monotrilho, mas pode ser eficiente: basta que a freqüência seja azeitada para coincidir com as chegadas e partidas dos trens. (Eu dei sorte tanto na chegada quanto na saída: não precisei esperar quase nada no ponto, e cheguei/saí do Terminal 3 mais rápido do que se tivesse que ir/vir caminhando do Terminal 2.)

Teste: como é o serviço das Linhas 12 + 13 ao aeroporto

Percurso testado: do Terminal 3 do aeroporto à estação Paulista do metrô

11h07: no ponto do Terminal 3

Trem aeroporto Guarulhos

Cheguei às 11h07 no ponto do ônibus complementar que leva à estação Aeroporto Guarulhos da CPTM. Às 11h10 o ônibus passou.

11h17: na estação Aeroporto Guarulhos

Trem aeroporto Guarulhos

O ônibus levou 7 minutos até a estação. Cheguei, comprei meu bilhete (R$ 4) e subi para a plataforma.

11h40: sai o trem da Linha 13-Jade

O intervalo entre trens nesse horário é de meia hora. Esperei 20 minutos na plataforma até o meu trem sair.

Se eu tivesse trazido mala, não teria problemas de acomodação: o trem partiu com lugar sobrando.

11h53: chegada à estação Engenheiro Goulart

Trem aeroporto Guarulhos

A linha 13-Jade é curta: tem apenas 3 estações. Em 13 minutos desembarcamos no fim da linha, na estação Engenheiro Goulart.

Ali é preciso seguir a sinalização para fazer a baldeação para a linha 12-Safira. Fique no lado da plataforma da direção Brás.

11h58: embarque na Linha 12

O próximo trem passou em cinco minutinhos.

Estava lotado, precisei viajar de pé, mas daria para ter entrado com mala.

12h23: chegada à estação Brás da CPTM

Trem aeroporto Guarulhos

Mesmo com apenas uma parada intermediária (Tatuapé), esse trecho levou 25 minutos.

Saindo da CPTM, é preciso seguir a sinalização para a estação do metrô. Não é preciso comprar nova passagem: na estação Brás a transferência entre CPTM e metrô é gratuita.

12h30: na plataforma da Linha 3-Vermelha do metrô

Para prosseguir ao centro da cidade, escolha a direção Palmeiras-Barra Funda.

12h32: perdi o primeiro trem

Trem aeroporto Guarulhos

Muito lotado. Não deu para entrar.

12h34: embarco na Linha 3-Vermelha

O próximo trem passa rapidinho e consigo embarcar. Mas está bem cheio, e eu teria problemas se estivesse com bagagem.

12h41: chego à estação República

Quem vai para a região da Paulista deve descer na estação República e fazer baldeação para a Linha 4-Amarela.

12h44: embarco na Linha 4-Amarela

Trem aeroporto Guarulhos

Sigo a sinalização para a plataforma da direção Butantã e logo passa o primeiro trem.

12h48: desembarco na estação Paulista do metrô

Uma hora e 41 minutos depois de chegar ao ponto do ônibus no Terminal 3, salto na estação que vai me deixar na esquina da Paulista com a Consolação. (Se quisesse, poderia também pegar a ligação subterrânea com a estação Consolação da Linha 2-Verde e emergir na avenida Paulista entre Haddock Lobo e Augusta.)

Minha opinião: linhas 12-Safira + 13-Jade da CPTM ao Aeroporto de Guarulhos

Ter apresentado essa combinação de linhas como 'o trem para o aeroporto' foi um erro grave de marketing que pode custar passageiros ao trem expresso. O esquema de saída do Brás e as múltiplas baldeações não excercem o menor apelo para se trocar o táxi pelo trem.

Os trens com baldeação para o aeroporto são uma alternativa a considerar apenas para o público que usa o ônibus de linha para o aeroporto. E mesmo assim, os trens só levam vantagem clara nos horários de pico. Fora do horário de pico, o ônibus é melhor.

Leia mais:

20 comentários

Caio Tristão
Caio TristãoPermalinkResponder

Excelente post! Super explicativo. Entretanto, os mapas ficaram sem zoom - como em outros posts do site - e tem que "mexer" neles para ver os detalhes das linhas. Abraços.

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Caio! Qual navegador você está usando? No Chrome e no Safari os mapas aparecem abertos pra mim. A gente procura abrir o máximo que o espaço comporta. Mas para ver mais detalhes, sempre é preciso dar um zoomzinho.

Jetro
JetroPermalinkResponder

Excelente explicação.... mas uma pergunta: Como esta a segurança dentro do metrô? Existem muitos roubos e batedores de carteira??

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Jetro! Comparado aos metrôs do exterior, como Santiago, Paris ou Lisboa, o metrô de São Paulo (e o do Rio também) é seguríssimo.

Maryanne
MaryannePermalinkResponder

Que post super completo e explicativo. Estava curiosa, agora já sei tudo.

Guilherme
GuilhermePermalinkResponder

Ricardo Freire pra ministro do Turismo: Você faz pelo fomento do turismo no Brasil muuuitoooo mais que todos os ministros e secretários de turismo!
Esse post deu de 7 a 1 em tudo que jeans tinha sido publicado sobre este serviço de transporte.

José Eduardo Nascimento

Ricardo, parabéns pelo post realmente útil e informativo. Até agora, na imprensa, só tinha achado / lido artigos jornalísticos falando sobre os anos de atraso na entrega da obra!?

Regis
RegisPermalinkResponder

Olá! Estive na viagem inaugural (trabalho na CPTM), vi e parabenizei o Ricardo pelo Viaje na Viagem, que eu consulto há anos - inclusive estou aí na foto. O relato está ótimo, bem melhor que a média da imprensa tradicional, inclusive. Gostaria de passar mais algumas informações que talvez sejam pertinentes. Na transferência da Linha 4 para a CPTM, o Ricardo chama a atenção para a questão da sinalização do trem expresso logo na saída da Linha 4.Cada parte da estação Luz tem seu "dono", e aquela parte da estação em que estão as placas identificando "linhas 7 e 11 da CPTM" é a parte da ViaQuatro, concessionária operadora da Linha 4-Amarela, e é ela quem sinaliza "seu pedaço" - cada operadora tem seu padrão de sinalização. A CPTM é "dona" do túnel em diante, onde as placas são vermelhas (conforme ilustrado na fotos) e já está sinalizado. Imagino que um pedido de vocês para a ViaQuatro, na qualidade de usuários do sistema e como imprensa, pode ajudar. Outra questão que não sei se é clara: a rede de transporte sobre trilhos de SP é única, e a transferência entre linhas é sempre gratuita, sejam elas do Metrô, da CPTM ou das concessionárias (linhas 4 e 5). O Expresso Luz - Aeroporto é a única exceção, por ser um serviço seletivo diferenciado. Outra coisa: as linhas 3 do Metrô e 12 da CPTM são paralelas entre o Brás e o Tatuapé e possuem transferência entre si nas duas estações. Por questão de estratégia de contenção de fluxo (devido à lotação da linha 3), a transferência no Tatuapé não é liberada nos horários de pico, mas é aberta nos outros horários (entre 10 e 16h e depois das 20h). Dessa forma, quem for usar o serviço comum (linhas 13 e 12) nesses horários - como o Ricardo fez na volta - pode fazer a transferência para o metrô já no Tatuapé, onde as plataformas são lado a lado - e no Brás pode se fazer a transferência até a Luz pela própria CPTM também, usando a linha 4 e 1 diretamente por lá.

Desculpe o falatório, espero que ajude. Parabéns pelo site - estou inclusive planejando minhas férias (pra variar) por aqui. Até!

Wagner pisaneschi

Os precos dos taxis estao errado.... da paulita a guarulhos 100 reais.....do centro a guarulhos 80 reais e asim ppr diante....

Matheus
MatheusPermalinkResponder

Muito bom post, mas uma pequena observação, a transferência entre a Linha 12 e Linha 3 fora do horário de pico é muito mais fácil e recomendado fazer na estação Tatuapé, além da transferência ser gratuita, já no horário de pico, há 2 opções melhores para ir para a AV. Paulista, do que ir pela superlotada Linha 3, por rapidez dá pra se pegar a Linha 11 da CPTM e ir até a Luz, porém terá problema com a superlotação da linha também, Agora na questão de conforto, vale a pena (Já fiz isso) pegar a Linha 10 no Brás, descer em Tamanduateí e de lá pegar a Linha 2 é um caminho muito mais confortável de se fazer se você não estiver com pressa e ainda por cima evita os trechos mais lotados do sistema.

DALMO
DALMOPermalinkResponder

Em Jul/18 estive em SP e conheci a linha Jade. Fiquei num hotel na regiao da Paulista e em uma hora por trem e metro fiz o deslocamento aeroporto/hotel - hotel/aeroporto. Achei um sucesso... vc entra numa
estaçao na Paulosta e sai em Guarulhos por 4 reais

Michelle
MichellePermalinkResponder

Parece uma boa alternativa se não houver muita mala, mas se houver muita mala não sei se me sentiria segura...Especialmente porque o desembarque na saída do Metro em SP seria na rua, você teria que carregar as malas pela rua, enquanto de carro normalmente você para bem perto de onde vai ficar.

Regis
RegisPermalinkResponder

Os destinos de hospedagem turística de São Paulo (geralmente região da Paulista) são locais muito tranquilos com relação a segurança e é bem servido de linhas e estações. O problema maior das malas é o incômodo em carregá-las.

Sonia
SoniaPermalinkResponder

Ainda acho que em horários fora de pico (onde o connect e expresso podem ser mais viáveis), o ônibus é uma melhor alternativa para evitar as inúmeras transferências e chegar mais rápido.

e ainda não me conformo com a mudança de planos e a estação não ir direto até dentro do aeroporto sad

Leila
LeilaPermalinkResponder

Qual ónibus pegamos dentro da estação de Guarulhos para aeroporto

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Leila! Se você está se referindo ao ônibus complementar ao trem, é o único que pára na estação.

Se você se refere ao ônibus que leva à estação Tatuapé do metrô, este ônibus passa em todos os terminais e não pára na estação do trem.

Nathália
NatháliaPermalinkResponder

Nossa...estava pesquisando hoje as opções...apanhado perfeito das opções !!!

denise
denisePermalinkResponder

Oi, muito bom o texto. Mas como ficou pra ir de guarulhos a congonhas, e vice-versa? Os engarrafamentos são terríveis e é uma vergonha demorar tanto pra andar 15km. Não tem trem entre os dois aeroporto?

A Bóia
A BóiaPermalinkResponder

Olá, Denise! Existem ônibus executivos entre os dois aeroportos. Quem tem passagem Gol, Avianca ou Latam pode pegar os ônibus das cias. O transporte mais barato é o ônibus de linha que liga o aeroporto à estação São Judas do metrô, que faz parte da linha 1-azul. Seguindo na direção Tucuruvi, você desce na estação Luz para pegar o trem expresso ao aeroporto. Caso vá pegar o Connect ou a combinação das linhas 12+13, salta na Sé e pega a linha 3-vermelha na direção Corinthians-Itaquera, saltando na estação Brás.

Beto
BetoPermalinkResponder

De GRU a CGH são 35 km. Não se chega nem na Rodoviária Tietê em 15km...

Atenção: Os comentários são moderados. Relatos e opiniões serão publicados. Perguntas serão selecionadas para publicação e resposta. Entenda os critérios clicando aqui.
Bóia offline! Vamos continuar aprovando comentários, mas a Bóia só volta a responder perguntas que forem feitas depois de 10 de abril de 2017. Obrigado pela compreensão.
Cancelar