“Não vamos levar 1.000 passageiros por navio a Noronha”, afirma diretor da Pullmantur
Milton Sanches, diretor da Pullmantur e da BCR Cruzeiros, deixou ontem este comentário no post “Cruzeiro em Noronha: precisa?“.
“Ricardo: Tenho acompanhado a tua campanha contra os navios e é incrível o número de bobagens e mentiras que você coloca nas reportagens. Você deveria se informar melhor para saber que os cruzeiros marítimos são a forma mais ecológica e sustentável de conhecer a Ilha, porque não se utiliza da água e energia da Ilha, porque os passageiros passam poucas horas no Arquipélago e a grande parte do lixo desses passageiros são guardados, separados e reciclados pelo navio, que segue rigorosamente todas as normas. Internacionais, da Anvisa, do CPRH e do ICM BIO, o pouco que produzem na Ilha é recolhido e tratado com todo o lixo produzido pelos turistas que vem de avião, sem contar o produzido pela população da Ilha que recebe tratamento exemplar. A o contrário do que você diz o navio não vai trazer 1.200 passageiros e nem 1.000 e nem desembarca 600 ou 500 passageiros, porque o limite de desembarque máximo simultâneo é de 350 passageiros, assim mesmo distribuídos em passeios diferenciados com alternância de praias, etc. O navio traz uma contribuição fundamental para grande parte dos moradores da Ilha e se essas inverdades continuarem a serem veículadas tomaremos as medidas legais cabíveis para reparar o dano causado. Também pediria que fosse mais educado com s pessoas que fizeram os cruzeiros e verificaram que suas colocações são inverídicas e fantasiosas, bem como as pessoas que estavam na Ilha e verificaram que o impacto alegado nunca existiu. Quero ver se você tem a coragem e a hombridade de publicar o meu email”.
É com satisfação que este blogueiro recebe a declaração de que, mesmo com os navios maiores desta temporada, será mantido o limite de passageiros por desembarque.
CORREÇÃO:
O sr. Milton Sanches foi diretor de cruzeiros da CVC até o início deste ano. Hoje é diretor da Pullmantur e da BCR Cruzeiros, respectivamente dona do navio Ocean Dream e operadora do cruzeiro a Noronha.
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196 comentários
Não é verdade o que falou o Sr. Milton Sanches neste post. O cruzeiro leva sim mais de 1.000 pessoas e desembarcam sim mais de 500 pessoas por dia em terra em Noronha, com muita dificuldade, mas acabam desembarcando. Algumas outras acabam ficando presas no navio, mas isso é história para depois.
Acabei de voltar de um Cruzeiro para Fernando de Noronha comprado na CVC e operado pela Pullmantur, dona do navio Ocean Dream.
Primeiro de tudo, comprei uma viagem para ficar ancorado 3 dias e 2 noites em Fernando de Noronha. Da manhã de terça-feira até o início da tarde de quinta-feira. Eu poderia ficar na ilha os 3 dias, poderia ir e voltar estes 3 dias, o que não foi possível.
No momento que fui pegar meu voucher estava escrito que o cruzeiro somente permaneceria 2 dias e 1 noite ancorado em Fernando de Noronha. Da manhã de terça-feira até a noite de quarta-feira.
Não me interessa se as autoridades não permitiram que o cruzeiro ficasse 3 dias, se a CVC e a Pullmantur não tinham essa garantia, não poderiam ter feito a venda.
Como fiquei sabendo desse pequeno problema na véspera da viagem, para efetuar o cancelamento teria que arcar com multa. Resolvi fazer a viagem assim mesmo e depois correr atrás do prejuízo na justiça.
Esse é o primeiro problema, mas o pior ainda está por vir.
No passado a CVC levava para Fernando de Noronha navios menores, em que cabiam sempre menos de 1.000 pessoas, esse ano resolveu levar o navio Ocean Dream em que cabem 1.500 pessoas.
A expectativa da CVC e da Pullmantur era conseguir aumentar o número de pessoas que poderiam desembarcar na ilha de Fernando de Noronha, então desataram a vender pacotes, com esta simples expectativa. Como não conseguiram autorização, a confusão já começou.
A permissão de desembarque em Fernando de Noronha funciona da seguinte forma: 350 pessoas podem se dirigir simultâneamente para terra e 350 pessoas podem fazer passeios pelo mar, sem pisar em terra.
Tanto para terra como para o mar são vendidos passeios a preços exorbitantes dentro do navio (mais um dinheirinho embolsado pela CVC/Pullmantur).
Quem consegue comprar esses passeios tem seu desembarque garantido, em detrimento das pessoas que não querem comprar qualquer passeio, querem simplesmente conhecer a ilha de Fernando de Noronha.
Essas pessoas, que não compraram os passeios, deverão pegar senha para desembarcar em Noronha, isso mesmo, devem entrar em uma fila e pegar senha.
Vou fazer um demonstrativo que espelha a realidade do ocorrido dentro do navio.
Vamos supor que o navio tenha 1.000 pessoas embarcadas – somente 2/3 da lotação, exatamento como ocorreu no primeiro navio da tempora. Em algumas datas com certeza esse número será maior.
Dessas 1.000 pessoas, por volta de 200 resolvem comprar passeios marítimos (os mais caros – os 150 restantes são eliminados, pois ninguém conseguirá fazer passeio por mar sem chegar em terra antes) e 250 resolvem comprar passeios terrestres.
Vamos imaginar, ainda, que 100 pessoas resolvam ficar dentro do navio e não conhecer Noronha, é pouco provável, mas vamos supor.
Temos então 550 pessoas com seus destinos resolvidos, pelo menos na parte da manhã.
Serão diponibilizadas 100 senhas para desembarque por terra para serem divididas entre os 450 passageiros restantes. Assim, 350 passageiros ficarão presos dentro do navio, sem poder sair.
Isso mesmo, uma parte dos passageiros ficará presa!!! E isso já aconteceu esse ano, no primeiro navio da temporada, tivemos agressões, polícia federal, ameaças de prisões e processos.
Na parte da tarde, ou na medida que as pessoas retronam de terra, as pessoas que ficaram presas podem se encaminhar para a ilha. Assim, poderemos ter mais de 700 pessoas em terra por dia. Tudo dependrá do vai e volta das pessoas. Caso poucas pessoas voltem, se dana quem ficou preso, permanecerá mais um pouquinho preso dentro do cruzeiro.
Mesmo quando o navio está vazio esse número passa de 700 pessoas em terra/dia, pois os tripulantes, que são mais de 400, também querem conhecer Noronha ou pegar uma praia.
A grande sacadagem desse cruzeiro é com o passageiro que acha que vai conhecer Noronha. Se não conseguir comprar os absurdos passeios vendidos dentro do navio o passageiro deverá enfrentar um calvário.
Quem quer conhecer Fernando de Noronha deve fugir deste cruzeiro, será confusão a temporada inteira.
Eles venderam mais do que poderiam e agora nada mais podem fazer, somente acabar com a férias dos passageiros.
Ponto positivo somente para os funcionário do cruzeiro, muito atenciosos e por enquanto pacientes.
Aproveita o conselho do Milton Sanches e processe a empresa que te vendeu uma coisa e entregou outra. Guarde folders, panfletos e tudo o que foi prometido na hora da compra.
Os Juizados Especiais Cíveis são sensíveis aos argumentos dos consumidores para situações similares a que você relatou.
Consulte um advogado, se possível um especialista em relações de consumo.
O melhor é que nem com advogado terei custos. Advogarei em causa própria.
Quem quiser escrever “bem feito, quem mandou comprar com a CVC” manda ver que eu não vou ficar chateado, vejam…
A CVC e a Pullmantur venderam uma coisa e estão entregando outra, quanta surpresa!!!
Foi vendido um cruzeiro incluindo 3 dias e 2 noites em Noronha (6 dias e 5 noites no total), agora serão 2 dias e 1 noite em Noronha, permanecendo o mesmo número de dias no total, sendo aumentada, inexplicavelmente, a última navegação em 13 horas.
Não me interessa se não foi dada autorização, eles não poderiam ter vendido algo que não tinham certeza, mas vindo de quem vem…
Muitos vão dizer “ótimo”, melhor para os outros turistas que não estão no navio, mas eu que comprei esse cruzeiro e estou revoltado, e não sou menos turista e não tenho menos direitos, o meu único erro foi acreditar na CVC.
Se eu já não ia conhecer quase nada de Noronha, imagina agora, não teremos nenhum dia inteiro, chega-se na manhã de um dia e vai-se embora na noite do outro.
Todo e qualquer passeio será afetado, quem viaja sabe disso, o dia da chegada e da saída são um pouco descartados, minha esperança, quando comprei, era poder dormir e acordar ancorado em Noronha.
E tem mais, no voucher consta expressamente que só desembarcarão 700 pessoas ao mesmo tempo (350 para terra e 350 para o mar), ocorre que cabem quase 1.500 pessoas no navio e é óbvio que eles vão vender o máximo que puderem.
Se num único dia mais de 700 pessoas quiserem sair do navio vai dar confusão, pois vai ter gente que terá que ficar no navio presa.
Bom, estou literalmente embarcando nessa furada.
Correr tudo bem já é impossível, mas se daqui pra frente as coisas piorarem…se algumas suspeitas se concretizarem…
Vamos ver, quando eu voltar relato tudo que aconteceu.
Se eu conseguir sair do navio nos dois dias e fazer algo esses dois dias, já estarei absurdamente satisfeito.
Bem feito,quem mandou comprar com a CVC,rsrs!!! Gente, estou estarrecida com a personalidade deste sr.Milton…Nao tinha opinião sobre esses cruzeiros na ilha,mas agora tenho!! Gracas a arrogância e falta de educação deste senhor,fica evidente que com um diretor desses, tais cruzeiros só trarão prejuízo a ilha.
Que pena para a Pullmantur. Espero que empresa corrija esse “erro” a tempo!!!
Como eu disse, comprei esse cruzeiro e hoje fui pegar os vouchers.
Vou no primeiro navio da temporada.
Os problemas já começaram, amanha conto com mais calma, pois estou sem tempo.
Sabe um arrependimento…
Continua a insistência com inverdades sobre minha pessoa e a ONG.
Primeiro eu não sou dono da ONG, pois elas não tem dono e quanto a um provável envolvimento em operações ficou claro que ela não teve nenhuma participação até a última temporada.
Este Senhor preza e costuma praticar a verdade.
Sr. Milton Sanches,
Aproveito para endossar os comentários da Helo e dos demais viajantes que se impressionaram com o tom autoritário de suas respostas … Lamentáveis manifestações, já que este blog sempre foi um espaço democrático.
No mais, espero que os cardápios de seus navios contenham uma linguagem mais apurada que a de seus comentários.
Estive em Noronha diversas vezes e posso imaginar que o desembarque de 350 pessoas lá não é nada legal. A ilha já sofreu mudanças demais e acho lamentável ela entrar na rota dos cruzeiros . Fiz um único cruzeiro pela Costa e posso dizer que detestei, jamais voltaria a Noronha de navio.( mesma comida, mesmas pessoas dias a fio, horrível pra mim). Pessoas como o Riq nos dão dicas e informações preciosas para o planejamento de nossas viagens , inclusive para formação de opinião sobre assuntos polemicos como esse. Só posso apoia-lo neste assunto.
em relacao a taxa as pessoas que vem de navio pagar somente 25 reais que e chamada contribuicao social.e esse recurso e adimnistrado por uma ong que o dono e o proprio Milton sanches..dai voce tira as verdades que esse senhor fala
Perfeito. É só isso e não mais do que isso.
Caro Sr. Milton,
Como tantos outros, já estou cansada deste tópico. Mas lendo o seu ultimo post, senti compelida a escrever este comentário ao ver como o senhor, “numa conta simples”, chegou aos numeros de 140 num cruzeiro de 05 dias e 100 num cruzeiro de 7 dias.
Como o sr. disse, a conta é simples e de fato é, não necessita de grande conhecimento de cálculo, base de vários cursos, como engenharia, curso no qual sou formada.
S.m.j, na “conta simples”, foi dividido 700 por 5 e por 7, o que resultou nos valores de 140 e de 100 respectivamente.
E s.m.j., os resultados desta conta simples não alteram o fato de que, durante o periodo de cruzeiro, pelo que eu li neste topico, por DIA, 350 pessoas do cruzeiro vão fazer passeios pela ilha e os outros 350 fazem passeio pelo mar, sem contar os turistas que já estão na na ilha e sonham em fazer os passeios por terra e por mar.
Att.
Heloisa
Repetindo uma informação já prestada: A TAXA AMBIENTAL E RECOLHIDA PARA TODOS OS PASSAGEIROS DO NAVIO, independentemente de filiassem ou não os parques locais. Portanto, NÃO É VERDADE QUE OS PASSAGEIROS DO NAVIO NÃO PAGAM TAXA AMBIENTAL, ASSIM COMO TPA.
CACHORROS MOLHADOS E GATOS PINGADOS NÃO TEM NENHUM SENTIDO NA MENSAGEM.
Quanto a que cada fique com suas opiniões foi uma declaração minha, portanto não tem sentindo ficar repetindo a mesma.