Passo a passo: bate-volta de Roma a Pompeia e Nápoles

No fim de março e começo de abril de 2010 estive em Roma e segui rigorosamente o passo-a-passo deste post. Paguei 34 euros em um trem que saía às 6h45 da estação Roma Termini e chegava às 8h30 na estação Napoli Centrale (1h45 de duração). Foi o trem mais rápido que encontrei com saída entre as seis e as oito da manhã (Eurostar simples, não o Eurostar Alta Velocità). Comprei no dia da viagem. Não comprei com antecedência porque queria ter certeza de que faria um dia bonito, já que esse é um bate-e-volta demorado, cansativo e não-barato, não compensando fazer em um dia feio. Chegando na Estação Central de Napoli, rapidamente encontrei a ferrovia regional Circumvesuviana (saindo do trem, é só descer a primeira escada rolante que aparecer e caminhar para o lado esquerdo). No entanto, fui informado no guichê de que o biglieto giornaliero somente é vendido a partir das 10h. Antes disso, só bilhetes normais. Como não queria esperar, comprei o bilhete “Unico Napoli”, que tem validade por 140 minutos depois da validação em qualquer meio de transporte coletivo da região e custou 2,40 euros.

Em seguida, sempre acompanhando o passo-a-passo, fui para o binario (plataforma) 3, de onde saem os trens para Sorrento. Para fins da ferrovia regional Circumvesuviana, a estação Napoli Centrale se chama Napoli Garibaldi. Às 9h05, passou um trem relativamente novo e que, não sei o motivo, não parava em todas as estações. Confirmei com uma local que ele pararia na estação Pompei Scavi – Villa dei Misteri e fiquei tranqüilo, até porque não faria sentido o trem não atender à principal atração turística dali. Em vinte minutos, estava na estação Pompei Scavi – Villa dei Misteri. Com o passo-a-passo na mão, bastou descer do trem e andar uns duzentos metros para a esquerda e eu já estava na entrada das ruínas de Pompéia, com zero de fila. O ingresso custa onze euros e por volta das 9h30 eu passei a catraca. Havia pouca gente e nenhum ônibus. Isso durou pouco tempo. Uns quarenta minutos depois as ruínas já estavam tomadas por dezenas de grupos. Em todo lugar havia muita gente, fiquei impressionado querendo saber de onde brotou tanta gente em tão pouco tempo. Fica a dica, portanto, para chegar nas ruínas o mais cedo possível.

À tarde, de volta à estação Pompei Scavi – Villa dei Misteri, comprei um novo bilhete “Unico Napoli”. Dessa vez, o trem, bem detonado, parou em todas as estações e levou algo entre trinta e quarenta minutos. Chegando na estação Napoli Garibaldi/Napoli Centrale, o passo-a-passo me mandava ir para a plataforma da linha 2 do metrô e lá fui eu. Usei o bilhete “Unico Napoli”, que ainda estava longe de acabar seus 140 minutos de duração, peguei o metrô (lotado) e desci na estação seguinte, Piazza Cavour. Nela, procurei o túnel subterrâneo que leva à estação Museo. É só seguir as setas e placas indicando a linha 1 do metrô. Ao todo, uns dez minutinhos de caminhada. A entrada do Museu Arqueológico Nacional custava 6,50 euros no fim de março de 2010.

Como eu havia ficado bastante tempo em Pompéia, não tive tempo de passear por Nápoles. Só deu para ir para a pizza mesmo. Como não tinha um mapa de Nápoles para me situar onde estava, precisei de ajuda local para encontrar o caminho para a Pizzaria Da Michele sugerida no passo-a-passo. Só não perdi muito tempo porque todo mundo conhece a pizzaria. Embora a pizzaria seja relativamente perto do museu (uns quinze a vinte minutos de caminhada), fica a sugestão de levar um mapa de Nápoles para se situar melhor.

Se o passo-a-passo tinha dado 100% certo até agora, não seria na hora de pedir “doppia mozzarella” que ele iria me decepcionar. Duas pizzas doppia mozzarella e duas Cocas custaram quinze euros, gorjeta incluída. Recomendo demais a pizza.

Da pizzaria para a estação Napoli Centrale é quase uma linha reta, em caminhada que dura uns quinze minutos. De novo, paguei 34 euros em um trem que saía às 18h30 de Napoli Centrale e chegava às 20h15 em da Roma Termini (1h45 de duração, Eurostar simples). Foi o trem mais rápido que encontrei com saída entre as 18 e as 20h30.

Minhas impressões: Pompéia é imperdível. Muitíssimo interessante. E tende a ficar melhor. Soube lá que a União Européia está impondo a seus países integrantes metas de conservação e de manutenção de seus patrimônios históricos e culturais e Pompéia foi incluída nessas metas. Havia várias obras de recuperação/manutenção em curso. Só que umas seis horas em Pompéia não permitem que a visita seja com a calma necessária. É tudo muito espalhado. Além disso, Pompéia deixa o visitante com vontade de conhecer Herculano (dizem que as ruínas de lá estão ainda melhor conservadas, embora a cidade seja menor). Sinceramente, mesmo Pompéia não combinando tanto com a Costa Amalfitana em si, acho que, por questões de logística, talvez seja melhor deixar para fazer esse passeio nessa ocasião, aproveitando para incluir Herculano e mesmo o Vesúvio, além do Pallazo Reale di Caserta sugerido pelo André Lot lá no post sobre Costa Amalfitana e Capri. Mas é isso é só uma opinião. O que não pode é não ir a Pompéia.

Ricardo, o comentário ficou enorme, desculpe-me. Mas é que queria dar o feedback.

Ricardo,
Não sei se você se lembra, mas fui eu quem disse que iria de carro da Costa Amalfitana para Firenze… pois bem, fiz esta loucura (ou melhor, burrada), pois já havio pago o carro e não dava mais para desistir. Saímos de manhã e chegamos em Firenze à noite (ainda claro), uma viagem cansativa pois foi o dia todo, maaasss… passamos por Siena, Arezzo e San Gimignano, e posso dizer? Valeu a pena! Riq, faça um post sobre Siena! Que delícia, que gostosa (centro antigo)!
Bem, e comentando seu post, queria citar a casa 56 de Pompéia, onde estão os corpos petrificados (Jardim dos Fugitivos). É fúnebre, eu sei, mas muito interessante.
E, de novo, muito obrigada por todas suas dicas. Comprei os passes, não tive filas, aproveitei os descontos dos trens, os passeios, graças à você.
E… voltei querendo ir de novo!
Ale