Vai por mim: San Francisco a Los Angeles de carro
Pecorrer a costa da Califórnia entre San Francisco e Los Angeles pela lendária costeira Highway 1 está na lista de viagens de sonho de muita gente.
- Desde 20 de julho de 2018 o trecho de Ragged Point está reaberto ao tráfego, possibilitando percorrer toda a Highway 1 pela costeira. Leia aqui.
Quantos dias na Highway 1?
Não é dividindo os 730 quilômetros entre San Francisco e Los Angeles por nenhuma velocidade média que você descobre quantas horas são necessárias para cumprir o percurso. Trata-se de uma viagem para fazer sem afundar o pé no acelerador – e parando a cada mirante que se oferecer pelo caminho.
Para esquadrinhar trecho por trecho da costeira, você vai precisar de três dias inteiros, pernoitando primeiro em Monterey ou Carmel e depois em San Luis Obispo ou Santa Bárbara antes de chegar a Los Angeles. Tendo apenas dois dias disponíveis, dá para fazer o filé; programe o pernoite em Monterey ou Carmel. Se dispuser de mais dias, demore-se em Big Sur (para fazer trilhas nos parques) ou em Santa Bárbara (para esgotar as vinícolas do Vale Santa Inês ou pegar praia).
Qual é a melhor parte?
O eixo Monterey-Carmel-Big Sur, de apenas 70 quilômetros, detém a maior concentração de “uau” por quilômetro rodado. Neste trecho você vai encontrar o fabuloso Aquário de Monterey, a ultracenografada 17-Mile Drive, o charmosinho vilarejo de Carmel e a vertiginosa costeira até a entrada da reserva de Big Sur. Caso não se interesse por Los Angeles, você pode pernoitar e retornar dali mesmo (de Carmel a San Francisco são menos de 200 quilômetros pela auto-estrada 101, que vai pelo interior).
Negocie com o GPS
Se você quer aproveitar bem sua viagem, dirigir nos Estados Unidos sem GPS é impossível. Leve o seu do Brasil, compre um ao chegar ou certifique-se de que a sua locadora tem um aparelho para alugar. Nesta rota, porém, não basta ter um GPS: é preciso fazer com que o danado obedeça às suas ordens. Aprenda a programar os trechos que você quer fazer pela Highway 1, que é uma estrada secundária.
San Francisco: sem carro
Se você ficar uns dias antes em San Francisco (o mínimo ideal são quatro dias), não é preciso estar de carro desde o início. Assim como Nova York, San Francisco é uma cidade para ser explorada a pé e de transporte público (e quando precisar, o táxi não é caro). Deixe para pegar o carro no último dia – e aproveite para dar um rolê no Vale de Napa. Os vilarejos vizinhos de St. Helena e Yountville, que concentram as vinícolas e restaurantes, estão a uma hora e meia da Union Square.
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De San Francisco a Monterey (200 km)
O dia em que parti amanheceu muito feio, então não fiz questão de ir pela costeira desde o início. Saí de San Francisco pela auto-estrada 101 e peguei a Highway 1 em Half Moon Bay, 50 quilômetros adiante. Os 80 quilômetros seguintes, até pouco antes de Santa Cruz, ostentam uma costa ainda selvagem, quase toda protegida por parques estaduais. Há falésias e dunas banhadas por um mar azul e bravo.
Já os 70 quilômetros entre Santa Cruz e Monterey são pouco interessantes: muito já foi urbanizado, e a estrada corre por longos trechos sem vista para o mar. Em Monterey, dirija-se à Cannery Row, antiga região de fábricas de sardinha que foi transformada num cais turístico. No fim da rua fica uma das maiores atrações da Califórnia: o Monterey Bay Aquarium, que tem uma coleção sensacional de invertebrados marinhos – esponjas, anêmonas e outros exóticos habitantes dos corais, iluminados com maestria. As lontras também têm muitos fãs. Ponha o carro num estacionamento coberto (e não deixe nenhum sinal aparente de que está carregando bagagem).
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De Monterey a Carmel (15 km)
Você nunca levou tanto tempo para cobrir tão pouco chão (engarrafamentos na Marginal em frente ao Robocop não contam). A 17-Mile Drive é uma estrada particular que vai do bairro Pacific Grove, em Monterey, até a entrada de Carmel. Apesar do nome, a estrada tem menos de 10 milhas. Cada carro paga 9 dólares para entrar e ganha um mapinha para zanzar pelo condomínio de Pebble Beach — onde você pode pensar que as pedras fincadas no mar são obra dos mesmos arquitetos e paisagistas que criaram as mansões e os campos de golfe do caminho. Passando o portão de saída você estará em Carmel, uma cidade-bibelô em que nada está fora do lugar.
Os hotéis de Monterey são bem mais em conta (e pela auto-estrada, ficam a meros 10 minutos), mas se você puder cacifar uma noite em Carmel, fique. É um belo lugar para guardar o carro e caminhar pelo centrinho, bisbilhotando as lojas e galerias e escolhendo um restaurante para jantar.
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De Carmel a Big Sur (50 km)
Se na 17-Mile Drive você testemunha o quanto o homem pode embelezar um ambiente natural, na Highway 1 entre Carmel e Big Sur você vai ver belezas naturais em estado bruto: a estrada se equilibra entre montanhas altíssimas e desfiladeiros à beira-mar. (OK: neste trecho também há duas pontes construídas pelo homem para que você possa apreciar toda essa natureza.) Pouco depois de 40 km, porém, a estrada envereda por dentro da mata.
Por ali, procure a Pfeiffer Beach, uma das prainhas mais bonitas da Califórnia — fica no Pfeiffer Big Sur State Park, ao final da Sycamore Road. Outro programa nota 10 para culminar este passeio é marcar um almoço no Sierra Mar, restaurante do cultuado hotel Post Ranch Inn, dependurado na montanha à beira-mar (abre do meio-dia às 15h; reserve pelo opentable.com).
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San Luis Obispo e Santa Barbara
A 210 quilômetros de Carmel pela Highway 1, San Luis Obispo tem uma missão católica bem-conservada. No caminho, 65 quilômetros antes de chegar você pode visitar o Hearst Castle, um delírio do milionário William Randolph Hearst que hoje funciona como parque estadual da Califórnia.
Mais 170 quilômetros na direção sul e você chega a Santa Barbara, linda cidade colonial espanhola convertida em balneário. Os bacanas ficam no Four Seasons e jantam nos restaurantes de Montecito – mas dá para se divertir também ficando num hotel plebeu da região do porto e conferindo à noite o movimento da State Street. Santa Barbara é também a base ideal para refazer o caminho dos personagens do filme Sideways – as vinícolas do vale de Santa Inês estão a menos de 40 minutos de viagem. De Santa Barbara a Los Angeles são mais 150 km; no meio do caminho, aproveite para dar uma paradinha no Premium Outlets de Camarillo (a 70 km).
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Los Angeles: fique com o carro
Se San Francisco é melhor sem carro, Los Angeles só é possível sobre rodas. E o GPS será o seu melhor amigo para se entender com as free-ways (e descobrir os caminhos menos engarrafados para todos os seus percursos). Fique pelo menos quatro dias: há muito o que rodar.
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1458 comentários
E o que vc diz de fazer ao contrário? Começando por Los Angeles?
Olá, Larissa! Nesse sentido você sempre terá carros entre a sua pista e a costa, e pode ter um pouco mais de dificuldade de localizar e entrar nos mirantes, pois estará na outra pista. Mas não há problemas maiores do que esses.
Muito obrigada pela atenção!
Olá… estou planejando minha viagem que farei com mais três amigos agora em setembro entre SF e LV (nessas cidades já reservamos os hotéis), de carro. Para tal, estou utilizando seu canal, lendo todos os posts e comentários com atenção e avaliando todas as dicas indicadas. A viagem será do dia 06 a 28SET18… Deixaremos SF no dia 11SET e pegaremos o carro nesse último dia em SF partindo rumo a LV pela costa. Chegaremos em LV dia 23SET, ou seja, faremos 13 dias de tour de carro até LV.
Dúvida: você acha viável fazermos ou não reservas de hotéis neste período/locais (Monterey – LA) ou optar por hospedagem in loco dependendo de onde estivermos? Obrigado e parabéns pelo site.
Olá, Elciomar!
Veja:
https://www.youtube.com/watch?v=EOGdjMLS-EM
(Vale para os Estados Unidos também)
Olá!!! Parabéns pelo blog! Os valores para pernoite em Santa Bárbara e carmel estão muito altas em novembro. Indica alguma cidade vizinha?
Olá, Rebeca! Se for a semana de Thanksgiving, estará caro mesmo. Senão, faça uma reserva cancelável e volte a pesquisar faltando 3 meses para a data. A alternativa a Carmel é Monterey. Em vez de Santa Barbara você pode pernoitar em San Luis Obispo.
Olá! Li todas as dicas incríveis e os comentários. Estou bem interessada em fazer essa viagem, pq imenos gostos da família. Quero praia, meu marido ama dirigir na estrada e minha filha mais nova quer Disney… mas só tenho 9 dias . O que devo “cortar” pra conseguir montar um roteiro legal? É mais vantagem fazer de carro do que de motorhome ? Agradeço a atenção!
Olá, Elsa! O Pacífico é superfrio nessa região. Você só vai conseguir entrar n’água em San Diego, e olhe lá.
Olá tudo bem ? Existe trem de São Francisco para Las Vegas,e se sim,vale a pena ? Obrigada
Olá, Paulete! Não tem não.
Olá! Eu e meu marido estamos planejando nossa viagem pela costa da Califórnia no final de maio, início de junho. Saímos de São Francisco de carro e vamos passando pelas cidades no caminho até Los Angeles. O impasse é que meu marido não quer reservar nenhum hotel nessas cidades entre SF-LA. Eu não gosto nada da ideia por achar muito arriscado ir sem a segurança de um lugar pra passar a noite. Vocês acham que é possível fazer a rota sem hotéis reservados? Abraço!
Olá, Letícia! O Ricardo Freire tem a convicção de que o receio de engessar a viagem fazendo reservas antecipadas é uma desculpa para duas coisas. Ou não planejar direito a viagem — ah, lá eu me viro! — ou para não tomar decisões importantes (mas você só faz adiar a decisão pra depois de chegar).
Os dois motivos podem fazer você dar com os burros n’água.
Viajar sem planejamento, no caso dessa viagem de vocês, ocasiona perder a chance de se hospedar nos hotéis de melhor custo x benefício, que são os primeiros que lotam.
E adiar decisões de itinerário para depois que você chegar é inútil. Quem disse que o viajante vai ter melhores condições pra decidir para onde ir depois de chegar? A tendência é passar zunindo pelos lugares, porque a próxima escala sempre pode ser mais bacana, e isso só pode ser descoberto depois de chegar na próxima escala. Viajar assim é uma ansiedade.
Olha só: se ele não quer engessar a sua viagem, então viaje devagar. Fique mais dias em cada lugar. Com mais dias em cada base você vai baixar a ansiedade e vai experimentar essa sensação de liberdade que ele procura.
Vale comentar que a 17-Mile Drive “fecha” as 17h… cheguei lá as 17:05 e fui informado que não havia negociação!
Olá Ricardo! Irei no inicio do ano fazer parte deste trajeto (Vegas – LAX – SFO). Saio de Los Angeles no dia 05-01-18 bem cedo e pretendo chegar em SFO no dia 06-01-18 pela tarde, ou seja, vou dormir uma noite no trajeto. Pesquisei e gostei de duas opções Carmel e Cambria. Achei pros e contras. Carmel me parece melhor para dormir e passar uma noite, porém fica bem longe de LAX e o trecho melhor (Big Sur) já estarei cansado provavelmente. O que voce indica, Carmel ou Cambria tendo uma noite só (saindo de LAX para SFO) ? Obrigado!
Olá, Rodrigo! A costeira de Big Sur está interditada. Você não pode fazer no sentido sul-norte, ou San Luis Obispo-Carmel. Terá necessariamente que ir até Carmel, então voltar para o sul até o ponto em que a estrada permanece transitável. O que faz mais sentido nesta situação é dormir em Carmel. Mas veja: pressa e viagens panorâmicas de carro são inimigas. Viagens panorâmicas de carro são feitas para serem desfrutadas sem pressa. Quando vira maratona, metade da graça se esvai.
Muito obrigado Ricardo! Suas dicas são sempre valiosas! Consulto sempre. Farei isso! Obrigado!
Boa tarde Ricardo
Em dado momento você diz: ”ponha o carro num estacionamento coberto e não deixe a bagagem aparente”
Existe algum problema de roubo na viagem?
Olá, Marco Antônio! Quem responde é a Bóia. Na Europa e na América do Sul é pior, mas mesmo não Estados Unidos não dá para bobear com bagagem no carro.
Escrevo aqui pra relatar minha experiência de viagem pela Califórnia em Nov/16. Lugar fantástico, com paisagens belíssimas e vibe excelente, onde sempre fomos bem recebidos. Vou focar mais nas avaliações de hospedagem e transporte, pois avaliações de pontos turísticos tem aos montes.
•Passagens aéreas: Comprei a passagem pela Delta, de Fortaleza (FOR) para Los Angeles (LAX), com conexões em GRU e DTW na ida e ATL e GIG na volta. Como o plano inicial era chegar em São Francisco (SFO) para descer até LAX pela Highway 1, comprei de forma separada uma passagem pela United para SFO, que partia 2h após a chegada no aeroporto de LAX (como a passagem era para um vôo doméstico, não relacionada à reserva inicial, levei apenas uma mala para embarcar, o que custou 25 dólares extras / detalhe interessante é que o check-in da United e o despacho da bagagem era realizado na calçada externa do terminal deles em LAX, mas funcionou rápido e perfeitamente).
•Chegada: Ao chegar em SFO, peguei um shuttle (van) até o hotel, o que custou 17 dólares (mais 3 de gorjeta que o motorista levou). A cidade é perfeitamente explorada a pé e através do transporte público.
•Hotéis: em SFO e em LAX, pela maior permanência, há uma maior exigência na qualidade do hotel. Nas localidades em que o principal objetivo era o pernoite (California/Highway 1), essa exigência diminui, mas sempre priorizando a limpeza do local.
-Hotel SFO (3 noites): Lombard Motor Inn. Bem localizado, pertinho da Marina, se você tiver um pouco de disposição dá pra ir andando para a Union Square e para o Fisherman’s Wharf e tem ônibus perto para a Golden Gate. Local limpo, estacionamento grátis, bom preço pelo que oferece. Desvantagens: não possui café-da-manhã e os funcionários são bastante antipáticos. Ficaria lá em outra oportunidade. Recomendo!
-Hotel Monterey (1 noite): Americas Best Value Presidents Inn on Munras. Motel americano com preço razoável pelo que procuramos (uma dormida limpa, estacionamento e café-da-manhã inclusos). A localização é boa (5 min de carro do “centro” turístico de Monterey). Porém, o local é antigo e o café é bem limitado. Procuraria um local melhor com preços semelhantes se voltasse lá.
-Hotel San Luis Obispo (1 noite): Super 8. Outro típico motel americano. Estacionamento grátis, café-da-manhã razoável, quarto limpo e em estado regular, atendimento simpático, bom preço. Até me hospedaria lá novamente mas acho que existem boas hospedagens nas praias próximas com preço semelhante.
-Santa Barbara (1 noite): Sandpiper Lodge.
EXCELENTE achado esse motel. Local limpo, confortável, bonito, mobília nova, com estacionamento grátis, café-da-manhã muito bem servido, atendimento simpático. Foi a melhor hospedagem e a mais barata da viagem. Localiza-se fora da área do litoral, mas a menos de 10 min de lá, em uma excelente área (State Street), bem central e com muitas opções de alimentação e comércio. Recomendo até para os mais exigentes!!
-Los Angeles/Santa Monica (4 noites): Santa Monica Motel. Local caro, sem café-da-manhã, quarto pequeno, barulhento, quente (ventilador de teto, ineficiente ainda mais), mobília mal distribuída, limpeza regular a ruim. Nunca tinha me hospedado em um hotel que ainda utiliza chaves para abrir/fechar os quartos. Vantagens: localização (apesar de não ficar na orla, em 10 min de carro vc chega no Pier / muitas opções de alimentação e comércio na área), estacionamento grátis, atendimento simpático. Não me hospedaria lá novamente. Entretanto, por se tratar de uma área muito cara, não sei se existem alternativas melhores no custo x benefício, vale procurar com mais calma e dedicação (reservei de última hora).
•Locadora de veículos: reservei uma SUV na locadora Hertz, através da agência Happy Tours (conheci através dos comentários do site). Reserva fácil e desburocratizada. Excelente preço, melhor que nos sites que comparam locadoras, tanque cheio incluso, veículo novo, ainda veio GPS de brinde (preferi usar o Waze). Peguei no último dia em SFO e devolvi no aeroporto de LAX. Único ponto negativo foi que reservei para pagar na devolução do veículo (em dólares) e eles não quiseram receber o pagamento em cash, descontando o valor da reserva no cartão de crédito, através do caução que vc autoriza lá ao receber o veículo (o que gerou pagamento de IOF e valor do dólar maior).
•Navegador: WAZE!! Ajudou bastante mas vc tem que saber extrair o melhor dele. Explico: o objetivo principal dessa viagem eh percorrer a California 1 (Highway 1, SR-1, Pacífica são os sinônimos), que passa pelo litoral com vistas incríveis. O Waze sempre procura os caminhos mais rápidos ou mais curtos, então, vc precisa direcioná-lo para a sua rota desejada (ele a chama de SR-1, no sentido SFO–>LAX seria SR-1 S). Portanto, ao sair de SFO, percorra o mapa dentro do aplicativo e localize o início da SR-1 no sentido South (SR-1 S), clique naquele ponto e peça pro Waze lhe levar até lá. A partir de então, basta seguir a estrada, lembrando que em Monterey/Carmel vc deve fazer o mesmo para encontrar a 17-mile Drive, o filé da viagem.
•Pontos turísticos imperdíveis (para os que tiverem menos tempo):
-San Francisco: Golden Gate, Alcatraz e Pier 39/Fisherman’s Wharf.
-California/Highway 1: 17-mile Drive e Big Sur. Reservem 3 dias inteiros para ir de SFO para LAX.
-Los Angeles: Pier Santa Monica (vá mais de uma vez se puder e ande na roda gigante / em novembro fez calor e deu pra tomar banho de mar, apesar da água fria), letreiro de Hollywood (melhor lugar para tirar foto: 3000 Canyon Lake Drive, só colocar no Waze e aproveitar) e Calçada da Fama (achei meio decepcionante e sem graça / muitos oportunistas ao redor querendo lhe aplicar “golpes” / melhor lugar para estacionar: 6801 Hollywood Boulevard).
•Compras: fiz grande parte das compras no Camarillo Outlet, indo de Santa Barbara para Los Angeles. Não achei os preços tão vantajosos quanto esperava. Sugiro passar em um TJ Maxx ou Ross antes, pois tem sempre ótimas opções, mais baratas que nas lojas das marcas dos outlets (exemplos: bolsas e carteiras da Tommy, blusas da Polo, malas..).