Como ir do novo aeroporto de Natal à cidade (e a Pipa)

Ricardo, foram três as razões mais imperativas (excluindo as conspirações):

1) O aeroporto antigo de Natal é anexo à base aérea, e a FAB já há 2 décadas vinha tendo uns conflitos com as pretensões de ampliação das operações do aeroporto e os conflitos com uso civil e militar. A FAB quer uma base área de amplo controle seu no Nordeste para reforçar programa de treinamentos etc., e dividir espaço com o aeroporto Augusto Severo era um inconveniente. Chegaram a considerar a possibilidade de construir uma nova base aérea e deixar o aeroporto no local antigo, mas decidiu-se por mudar o aeroporto e passar o Augusto Severo ao controle da FAB.

2) Há planos ousados (megalomaníacos, para os cínicos) de construir um aeroporto que no futuro de médio prazo possa servir de hub entre operações da Europa e restante do Nordeste, Brasil e partes da América do Sul. A localização de Natal ajuda, pois pode comportar aviões de menor porte fazendo vôos para Espanha e Portugal. O Augusto Severo não tem como acomodar expansão de pistas, hangares e infraestrutura de apoio necessárias. A questão é que, para isso dar certo, é preciso atrair uma cia. que banque o hub em Natal mais ou menos como a Azul apostou em VCP, em um contexto de aviões maiores e operações internacionais.

3) O governo que implantar um grande polo industrial no contexto de "airport industrial city", e não há a menor chance de isso acontecer na Zona Sul de Natal, enquanto o novo aeroporto tem uma imensa área separada para esses projetos.

Ricardo Freire12.dez.2014 às 06:32PermalinkResponder

Obrigadíssimo, A.L.! Agora entendi

Vou pôr um link no texto para a sua explicação. Valeu!

Valter Hugo12.dez.2014 às 06:54PermalinkResponder

Caro A. L,

Sabidamente tudo que relatastes em se comentário é balela. Todos sabemos os reais motivos $$$$ desse novo aeroporto.

O antigo aeroporto já estava inserido dentro do parque industrial da Grande Natal, sendo praticamente vizinho das indústrias e Fábricas. E sabemos a grande quantidade de terrenos disponíveis naquela região para uma ampliação do parque industrial.

Com relação ao HUB do Nordeste, qualquer cidadão em sã consciencia sabe que Natak não dispoe de fluxo de passageiros para atrair uma grande companhia a bancar um HUB, com a parte de cargas pior ainda, uma vez que as grandes empresas que utilizam o transporte aéreo o fazem via GRU ou REC justamente prontidão a estrutura de desembaraço aduaneiro além da maior capilaridade da malha rodoviária para distribuição no Brasil.

A questão da FAB sim, até que é real, mas sabemos que a FAB não tem nem deveria ter poder para uma manobra deste porte.

Estão ai os resultados, nosso turismo capengando e perdendo para todas as capitais do Nordeste, as companhias diminuindo os voos em plena alta estação e os empresários do ramo hoteleiro, locação de veículos e translados desesperados, demitindo e fechando portas.

Parabéns ao governo do RN e ao Governo Federal, que financiaram essa obra com o nosso dinheiro para uma empresa (Inframerica) que está em vias de falência.

Ricardo Freire12.dez.2014 às 07:21PermalinkResponder

Valter, o A.L. não necessariamente concorda com os motivos que listou. Ele apenas complementou a falta de pesquisa do repórter aqui. O seu comentário também é muitíssimo bem-vindo e ajuda a desenhar melhor o contexto, obrigado.

Ricardo, tudo o que vice ficar sabendo dos motivos para a construção desse novo aeroporto é balela.

O real motivo foi que o nossos presidente da Câmara Federal Dep Henrique Eduardo, que candidatou-se a governador e foi derrotado na última eleicao, encabeçou e viabilizou junto ao governo federal esse projeto exclusivamente para tirar proveito próprio pois recebeu milhões em indenizações das desapropriações que foram feitas para construção do aeroporto.

É um elefante branco, no meio do nada, com capacidade de passageiros igual a do antigo aeroporto. O acesso e sinalização são sofriveis, algumas áreas estão inacabadas inclusive a parte de cargas foi temporariamente fechada pela avisa. um transtorno para o turista e também para o cidadão natalense.

A desculpa era que haveriam novos voos de Natal a Europa e que o aeroporto se tornaria uma referência para o transporte de cargas, entretanto o que se viu foi a TAP diminuir os voos Natall-Lisboa e a Tam e a Gol os voos domésticos uma vez que muitos passageiros passaram a utilizar João Pessoa e Recife. Um absurdo!

Como se não bastasse o nobre deputado está envolvido em maracutaias com a Inframerica (que administra o aeroporto) e está devendo mais de 50 milhões aos fornecedores que trabalharam na obra, e diariamente fazem filas e protestos na frente do aeroporto.

Como a Infraero proibiu a Inframerica de cobrar as taxas de embarque pois o aeroporto está inacabado, o consórcio está em vias de falência, antes mesmo de completar 1 ano.

A população está revoltada e clama pela volta das operações ao antigo aeroporto.

Roberto01.dez.2015 às 19:45PermalinkResponder

concordo com o Valter ! retornei de Natal no dia 30/11/15 e estava procurando outras vias para o novo aeroporto quando encontrei este site. Como turista fiquei perdido Via Macaíba. Não há placas indicativas na Br 101 ou dentro das cidades que antecede o aeroporto . Acho que só na rotatória próximo ao aeroporto que aparece indicação. Já o aeroporto, não há conforto para o passageiro que aguarda para liberar a bagagem entre outros... que pela este tipo de obra não ajuda o turismo de Natal. Esse é o nosso Brasil

- os militares estão arrependidos de terem permitido a saída do aeroporto de onde ele era. Agora não há mais recursos financeiros para melhoria da base aérea. O dinheiro que vinha para a aviação civil beneficiava a aviação militar direta e indiretamente. A fonte secou e o antigo aeroporto, agora só militar, já está cheio de problemas;

- o projeto ambicioso de transformar Natal em hub para Europa e África mixou logo no começo, ainda com o aeroporto só no papel. Pernambuco (ao sul) e Ceará (ao norte) reduziram drasticamente os impostos incidentes sobre querosene de aviação, fazendo com que as aéreas criassem vôos lá. O RN, se e quando conceder isenções parecidas (e não há previsão de que isso aconteça), estará dando apenas o mesmo que outros Estados já deram, só que estes saíram na frente e os vôos já estão consolidados por lá, além de terem atrações semelhantes ou melhores que o RN;

- não há previsão nem recursos para o acesso sul ser sequer iniciado, o que tem feito com que cada vez mais gente, corretamente pouse em João Pessoa, com destino a Pipa (e JP é cidade com vôos mais baratos que Natal, normalmente);

- A Inframérica, consórcio que pode administrar o aeroporto por vinte anos, já quer devolvê-lo, porque ele é imensamente deficitário;

- Subway e Pizza Hut, mesmo depois de terem pago valores para garantir seus espaços no aeroporto, simplesmente desistiram de se instalar por lá;

- os táxis são explorados com base em monopólio (as nocivas "cooperativas") e, por isso, são caríssimos. Perdeu-se a chance de se estimular a concorrência com a instituição do ponto livre. Os preços diurnos são absurdos e os noturnos irreais e inviáveis;

- o viajante/turista, que antes entrava em Natal por uma região bonita e desenvolvida, agora entra por um trecho horroroso, pobre, esburacado e inseguro, extremamente inseguro; e

- antes, se tudo desse errado, o viajante/turista chegava em seu hotel em meia hora; agora, se tudo der certo, ele chegará em uma hora.

O aeroporto, apesar de aparentemente vistoso, é logisticamente péssimo. Mesmo quem vai a Natal apenas uma vez ao ano vai sentir seus efeitos danosos. Quem, como eu, vai com frequência, sabe que o aeroporto é o fruto mal-sucedido de uma manobra política. Como os consórcios tinham de pegar um filé e um osso, um político local manipulou a coisa para que a Inframérica (que queria o filé do aeroporto de BSB) fosse obrigada a pegar o osso do aeroporto de Natal. E deu no que deu.

Lastimável e sofrível. Natal não merecia...

Monica14.dez.2014 às 10:21PermalinkResponder

Concordo demais com seu ponto de vista, e não poderia estar mais chateada com esse aeroporto na nossa cidade, mas, só pra esclarecer, o Pizza Hut já inaugurou e tudo.

Balela é pouco. Defender este absurdo que fizeram com dinheiro público só se estiver ganhando por fora e gostaria que os taxista e demais profissionais que viviam do turismo fossem cobrar esta conta. Estive na região em setembro e vi esta gente simples minguando. O que mais me deixa "estarrecida" é o "acabamento" que fizeram neste aeroporto - simplesmente um absurdo: o granito que separa as paredes do banheiro é fixado com cimento jogado com pá e sem alisar. Na ocasião tirei fotos pois é inacreditável o uso de material caríssimo daquele jeito. A localização é terrível. Os taxistas do antigo aeroporto não puderam mais trabalhar pois mudou de cidade e não é permitido atuar em outra. Tive vontade de parar no banco e sacar um dinheiro para presentear o rapaz que dirigia para mim, tamanho o desespero em que está aquele povo.

Fico triste de saber dessa mudança de aeroporto, pois ao contrário de muitas capitais que os aeroportos são distantes, este era bastante próximo. Parece que os interesses políticos ficam sempre acima do conforto e viabilidade para o viajante. Acredito que isto importará em uma grande demanda para o aeroporto de João Pessoa, pois eu mesma pretendo voltar a Pipa e farei a sugestão de vcs por João Pessoa, obrigada

Apenas uma pequena correção. O Shopping Midway fica na zona Leste da cidade, mas nós consideramos uma zona mais central q o próprio centro da cidade. Dele dá pra seguir facilmente para qualquer bairro. Inclusive para Ponta Negra, onde tem os hotéis.

Eu pousei no novo aeroporto de Natal em 17 de junho, ou seja, poucos dias após a inauguração. O cenário: tapumes, lojas vazias, praça de alimentação inexistente, poeira de obra. Só o que funcionava eram as empresas de vans, e mesmo assim de forma improvisada, só com mesas e computadores improvisados em suas lojas ainda inacabadas.

Ah sim: era Copa do Mundo, véspera de Japão x Grécia. Um monte de japoneses no mesmo voo que eu, aparentemente todos já com transporte aos hotéis previamente contratado, foram mais precavidos do que eu.

(Por outro lado, a rodoviária de Natal me atendeu muito bem quando deixei a cidade rumo a Recife. Mesmo havendo sete ou oito ônibus extras fazendo esse trajeto aquela noite, cheios de torcedores indo ver um jogo no dia seguinte na Arena Pernambuco.)

Uma atualização: acabo de falar com o senhor de quem o telefone está divulgado no site como uma opção de transporte de van para Pipa e ele não está fazendo o serviço. Para Pipa só em carro privativo por 200 reais o trecho. Alguém conhece uma alternativa mais barata? Vou agora em dezembro e ainda não sei como chegar a Pipa...

A Bóia15.dez.2014 às 18:41PermalinkResponder

Olá, Lilian! 200 reais é um bom preço. Ligue para sua pousada e veja se eles têm algum transporte compartilhado engatilhado para o dia da sua chegada. A alternativa seria ir de ônibus ou táxi até a rodoviária de Natal e pegar um ônibus a Tibau do Sul. De lá você seguiria de van a Pipa. Se você achar que vale perder um dia de viagem para economizar 150 reais...

Ricardo, o trecho João Pessoa-Pipa tem trecho urbano em Mamanguape-PB. Vejo que as pessoas ainda não se contentaram com o novo aeroporto, mas mais cedo ou mais tarde isto teria que acontecer, inclusive outras cidades como Recife e Fortaleza já estão cogitando transferir os aeroportos para locais distantes por falta de espaço para futuras ampliações e principalmente para a construção de uma segunda pista, que em breve será necessária. O Novo Aeroporto de Natal já pensou em tudo isto, apenas se adiantou. Gustava, Recife e Fortaleza apenas se tornarão hubs importantes se também tiverem espaço para uma segunda pista, caso o contrário vão ficar na vontade, esses poucos vôos conquistados com a redução do ICMS do querosene não conferem a eles condição de HUB.

A Bóia11.jan.2015 às 17:09PermalinkResponder

Olá, Felipe! Quem responde é A Bóia. O trecho de Mamamguape tem um viaduto que passa pelo entroncamento problemático. São José do Mipibu e Parnamirim não têm esse luxo.

Natal se adiantou tanto que construiu o aeroporto sem ter construído o acesso antes. Isso é que é adiantamento!

Felipe12.jan.2015 às 23:35PermalinkResponder

Os acessos estão péssimos mesmo A Bóia por incompetência do antigo governo ainda não saiu o acesso sul, o que não tira a importância que essa obra terá num futuro se bem administrada, é um problema simples que com boa gestão se resolve, no caso do aeroporto de Fortaleza pode-se levar anos para que encontrem uma resolução definitiva para lá, té uma tenda improvisada já armaram, está com obras paralisadas com muita fé ficam prontas em 2018 e mesmo assim é uma obra paliativa. Algo parecido ocorre em Recife que busca espaço para uma segunda pista, sendo que a unica alternativa seria levar o aeroporto para locais distantes como onde foi construída a Arena Pernambuco. O problema é que uma obra dessas nunca iria agradar todo mundo, as pessoas tem mania de reclamar de tudo. E Valter Hugo, as companhias não diminuíram as frequências na alta estação muito pelo contrário o aeroporto de Natal movimentou 269 mil passageiros no ultimo mês de dezembro, um crescimento de 20 por cento em relação a dezembro do ano passado, não me lembro na historia de Natal um crescimento desse porte, dados do site oficial do aeroporto, vocês acham mesmo que o Augusto Severo teria condições de suportar esse crescimento e receber os passageiros adequadamente com aquele puxadinho ridículo que alguns insistem em chamar de reforma? Claro que não, o novo aeroporto tem 8 de pontes de embarque, o dobro do antigo, e 45 balcões de check in, ou seja, é uma diferença enorme. E não me venham falar de reforma pela INFRAERO por que tudo que essa instituição faz são puxadinhos paliativos, uma reforma que preste demoraria anos.

Achei o aeroporto de Natal realmente muito bonito, visualmente agradável (principalmente porque era noite), diferente do que encontramos no Brasil. No geral, nossos aeroportos parecem rodoviárias com aqueles blocos de concreto pra todos os lados. O entorno tem um bom potencial pelo tamanho. O serviço de transfer de van foi barato e eficiente. Pelo pouco que tenho lido sobre o assunto, me parece a primeira vez que vejo pessoas reclamarem de um aeroporto novo, aliás, o problema nem parece ser o empreendimento. Ao que tudo indica a população local deve usar o aeroporto como shopping ou algo parecido para reclamar de percurso? Porque, salvo quem trabalha no aeroporto e vai diariamente, ir passar férias em um local onde o aeroporto fica a 30km do centro e preferir viajar partindo de um Estado vizinho ou achar um absurdo, realmente não deve ter pego um taxi em aeroportos mundo a fora. Caso o cidadão potiguar viaje com frequência, deve estar muito bom de bolso para pagar as altas tarifas aéreas do Brasil, o que não justificaria esta choradeira toda por causa de um taxi. Se o governo local daquela região colocar um trem até o aeroporto, pois espaço há, e melhorar uma parte do acesso que fica mais próximo à área urbana, vai ficar perfeito, afinal, o mais difícil que é um terminal de vergonha neste país, eles já têm.

Milttão15.jul.2015 às 19:44PermalinkResponder

Parabéns Carlos! Suas colocações são oportunas e coerentes. Acabeu de desenvolver e ofertar de graça ao governo do RN propostas de Novo traçado para o Acesso Sul que tornará trecho 7 km mais curto e 1/3 mais barato, pois usará como base a RN 160 e terá contornos dos núcleos urbanos de São Gonçalo e Macaíba, citado como entraves pela matéria principal do blog. Ofereço também o projeto de um novo acesso O Sudeste, com trechos Semi-Expresso e outros Expresso, que será 6 km mais curto e mais rápido pra Ponte Negra. Tento também modificar o traçado do VLT das CBTU, para sair não da Zona Norte, mas sim da Zona Oeste, acompanhando o Acesso Sudeste, que ligaria AeroSonga, Rodoviária, Arena das Dunas, Campus, e Estação Multimodal de Mirassol/Zona Sul.

Cheguei em Natal nas vesperas do Natal e já no desembarque fui surpreendida por diversas empresas oferecendo serviços de transporte para Natal e Pipa. Paguei 20,00 por pessoa e fui deixada no meu hotel em Ponta Negra. Utilizei o mesmo serviço para retornar ao Aeroporto ligando e agendando meu retorno. A empresa chamava 24 horas, foram pontuais e me cobraram o mesmo valor da ida. Enfim, perfeito!!!

Oi, Ricardo.

Continua sendo fácil alugar carro em Natal? Já existe o serviço no novo aeroporto?A cidade tem boa sinalização (inclusive turística)? Pensei em alugar um carro porque ficaremos em São Miguel de Gostoso no fim da estada o que parece ser ideal para ir de carro para NAT e devolver por lá mesmo.

A Bóia14.jan.2015 às 22:13PermalinkResponder

Olá, Clara! Quem responde é A Bóia. Não mudou nada em relação a aluguel de carros. O novo aeroporto é mais próximo de Gostoso e do litoral norte do que o antigo.

Clara14.jan.2015 às 22:28PermalinkResponder

Ótimo, Boia.

Uma última pergunta: é possível voar deste aeroporto para Fernando de Noronha ou tem que ir para Recife?

A Bóia14.jan.2015 às 22:43PermalinkResponder

Olá, Clara! Há vôos diários pela Azul.

Leia sobre Fernando de Noronha:
https://www.viajenaviagem.com/destino/fernando-de-noronha

Parnamirim é estratégicamente bem localizado. Fácil para alugar um carro e passear por Natal ou ir à Pipa por uma ótima estrada.

O novo aeroporto é longe e complicado para acessar esses destinos.
Faz medo chegar à noite.
Só indo de táxi para ter mais segurança, pois as chances de se perder são muitas.
Gosto mais do aeroporto antigo, inclusive pela pista de pousos e decolagens.
Tudo era mais fácil e perdia-se menos tempo na estrada.

Olá Ricardo, boa noite.
Estou com viagem marcada para Nata e meu voo tem chegada prevista para 1h da manhã do dia 15/março. Irei direto para Pipa por 4 dias e depois retorno para Ponta Negra para mais 3 dias. Minha ideia é alugar um carro para todo período, mas teria que ir dirigindo de madrugada para Pipa...é seguro ? Somos 2 mulheres viajando e não conhecemos nada da Região.
Obrigada,
abs,
Beatrixz

A Bóia23.fev.2015 às 21:23PermalinkResponder

Olá, Beatriz! O perigo é o sono e os outros motoristas dirigindo à noite... O ideal seria inverter a ordem da viagem, até porque Pipa -- se vocês curtirem o estilo de Pipa -- será bem mais interessante do que Natal.

Beatriz24.fev.2015 às 15:57PermalinkResponder

Olá Ricardo, pois é, pensamos nisso mas já reservamos o hotel e o de Ponta Negra não tem vaga nas datas.
Pensei em ir de taxi para Pipa e alugar o carro lá, mas ai não consigo entregar o carro em ponta negra...teria que lugar em pont negra, mas viajar 1h da manhã...
vc não aconselha ir para Pipa nesse horário ?
Obrigada !

A Bóia24.fev.2015 às 19:39PermalinkResponder

Olá, Beatriz! Vá de trânsfer para Pipa. Não é preciso ter carro em Pipa.

Beatriz24.fev.2015 às 20:05PermalinkResponder

Obrigada Ricardo, seguirei seu conselho ! Abs

Olá! Cheguei ontem a Natal e, seguindo as dicas, reservei a VAN para PIPA. Pagamos R$160,00 o casal. O atendimento foi excelente! Saímos do aeroporto de Van, fomos até Ponta Negra, de lá a própria empresa havia pago um táxi para nos levar, já que estávamos só em dois. O trajeto todo durou quase três horas e fomos deixados na porta da pousada em Pipa. Detalhe: o custo é R$80,00 por pessoa, mas só trazem se tiver duas pessoas no mínimo ou, então, se o passageiro se dispuser a pagar os R$160,00. Mais barato que pegar táxi direto com um taxista, que cobra no mínimo R$200,00 até Ponta Negra.

Eu fui pra Pipa semana passada e eu fui para João Pessoa sem saber desses detalhes de vcs pq a passagem estava mais barata. E na volta eu vim pelo aeroporto de Natal. Putz realmente é melhor ir pra João Pessoa quando for a Pipa. A ida eu acertei na sorte rsrs

Olá! Há algum hotel ou pousada perto do aeroporto para hospedagem de uma noite?
Chego de Noronha às 18:55 e meu vôo para o Rio é no dia seguinte logo pela manhã.
Obrigada!
Abraços,

A Bóia31.mar.2015 às 12:04PermalinkResponder

Olá, Val! Infelizmente não tem não.

Vou dar minha opinião de turista. Dificultaram minha vida, vou pra outro lugar, simples assim.

Olha, tive uma péssima experiencia com essa "Van Service", a primeira da foto. Funcionários não preparados, deixam a gente esperando durante meia hora ou mais até fecharem a van, não repassam informações, enfim completamente nao profissionais. definitivamente nao sugiro essa empresa de transporte..

Estou aguardando o meu voo neste momento no lindo aeroporto de Natal. Obrigado pelas dicas. Paguei R$ 40,00 pela van, tanto na ida quanto na vinda pra cá. E ainda dei sorte de ela ir pelo caminho sugerido por vocês, que é a ponte Newton Navarro. Olha, é impactante chegar em Natal por esse caminho, e o motorista disse que é o "quintal" de Natal. A entrada da cidade que fica pra quem vem de Pipa é a mais bela que já vi. Tudo muito simples nesta cidade, sem estresse. Meu voo está previsto para 1h27, mas o aeroporto é limpo e confortável. Sala de embarque muito boa, agradável. As melhores instalações que já vi em um aeroporto aqui no Brasil. Natal também me agradou bastante, assim como Pipa. Não conheço João Pessoa, mas acredito que vir para ficar somente em Pipa não vale a pena, então não tem como não passar alguns dias na maravilhosa Natal. Muitos passeios por aqui.Sugiro que não aluguem carro do aeroporto para a cidade, pois o caminho não é simples e ainda está em obras. A van vale a pena. Bom, esta é a minha impressão aqui do terminal de Natal, digno, aconchegante, limpo e belo como a cidade.

Olá, Bóia! Voo direto de Brasília pra Natal só tem um, e chega quase 2 da manhã. Nesse horário eu consigo uma dessas vans pra Natal?

A Bóia28.mai.2015 às 00:47PermalinkResponder

Olá, Carla! Só se você tiver mais companheiros de viagem que lotem a van.

Olá Bóia,

Sou completamente dependente de vocês para viajar (rsrsrs)!!!

Vou para Natal em setembro, sou carioca, paranoica com a questão de violência e segurança. Vou chegar no Aeroporto a meia-noite. Pego o carro alugado no aeroporto ou vou para Ponta Negra de táxi e pego o carro pela manhã?

A Bóia28.mai.2015 às 17:15PermalinkResponder

Olá, Marcia! O aeroporto é longe e o caminho não é bem sinalizado. Se você pegar um táxi vai evitar o stress de se entender de madrugada numa cidade que desconhece.

Oi, ja morei em Natal, Parnamirim e Pipa. Hoje mora na Holanda e morro de saudades de Pipa. Sempre que posso retorno, geralmente todo ano ou a cada dois, porém com a dificuldade de logística, custos e até de segurança, já q uma tia que mor em Parnamirim me relatou com relação a roubos e assaltos a usuários do novo aeroporto, decidí mudar meu itinerário e aproveitar "forçadamente" á conhecer novos paraísos brasileiros.

Já fui diversas vezes à Natal no antigo aeroporto, que realmente era bom. Esse mês estou indo e vou encarar essa nova região. Sinceramente com um GPS atualizado e/ou Waze, não vejo grandes dificuldades para chegar e sair de qualquer lugar.. Mas enfim..

Fui a Natal por duas vezes na primera vez utilizei o serviço de van que por sinal umixo muita demora para embarcar e uma eternidade para chegar no hotel e se for em Ponta Negra tem que ter muita paciência, pela segunda vez que fui a Natal não tive duvidas fui de Taxi lá eles tem um preco tabelado a Ponta negra por 100,00 reais e cheguei ao meu hotel em 45 minutos já na van passei mais de 1:40 para cgegar fora a espera pra lotar a van e para Pipa eles tem um valor tabelado de 228.00 mas conversando com o taxista ele faz por 200,00 e a viagem super normal rapida e confortável.

e tem uma outra coisa la na cooperativa de taxi se a pessoa quiser dividir o taxi eles ajudam para que vc encontre outro passageiro para dividir o valor da corrida

recomendo o taxi

Boa tarde. Vou chegar no aeroporto de Natal em um voo de madrugada (1:00 hora da manhã) . Alguem sabe se é possível alugar carro lá neste horário , ou se é seguro dirigir até Genipabú de carro neste horário ?

A Bóia28.out.2015 às 16:35PermalinkResponder

Olá, Frederico! Quando você indicar o horário de chegada, o site de reservas avisará se a agência não estiver aberta, e então não fará a operação. Se a reserva for efetuada, é porque a agência abre.

Não chega a ser altamente inseguro dirigir à noite na cidade, mas você não estará na sua melhor condição física e emocional à uma da madrugada dirigindo por um caminho que não conhece, com trechos ermos. O sensato é deixar para pegar o carro no dia seguinte ou antecipar o vôo para um horário mais cedo.

Luciana09.fev.2016 às 10:27PermalinkResponder

Meu marido foi para Natal em janeiro de 2015 e alugou um carro pela Avis. A chegada era um pouco depois da meia-noite, mas não avisaram que o guichê estava fechado, ele precisou esperar até de manhã. Não era a primeira vez dele em Natal, já conhecia o caminho e da última vez em que esteve também alugou carro e chegou depois da meia-noite (o voo é mais barato), mas a outra empresa estava aberta.

Melhor confirmar sempre antes com a empresa que vai locar o carro se estará aberta no horário noturno.

"o viajante/turista, que antes entrava em Natal por uma região bonita e desenvolvida, agora entra por um trecho horroroso, pobre, esburacado e inseguro, extremamente inseguro;"

PERFEITO, SOU TURISTA DE FORTALEZA E SEMPRE ACHEI A "ENTRADA" DE NATAL UMA BELEZA!!

O ônibus executivo funcionou somente no primeiro mês de funcionamento do novo aeroporto. Como até hj a linha não foi retomada, duvido que venha a ser, também por conta das disputas entre taxistas e vans...
Certamente a melhor opção é pegar táxi (do aeroporto antigo até Ponta Negra custava uns R$ 30,00, do novo vai uns R$ 130,00) ou alugar carro.
Ou van, tem várias opções depois que você sai da área de retirada das bagagens), custa por volta de R$ 40,00/ trecho por pessoa.

A entrada de Natal continua no mesmo lugar Rsrs, lindíssima como sempre. O novo aeroporto é que foi construído nos fundos da cidade. A BR 101 sul sempre será a entrada, e a RN que vai ao aeroporto é a saída para o litoral ao norte da Capital. O acesso norte inclusive já está duplicado e em excelente estado.

Vou para Natal no feriado do dia 21 de abril a 25 de abril. Como li os relatos de que Pipa é mais interessante que Natal....rsrs. Reservei hotel para Pipa de quinta a domingo, e depois vou para natal de domingo a segunda. Porém estou preocupada com a ida do aeroporto para Pipa. Vou viajar sozinha, chegarei às 22h e gostaria de pegar uma Van para Pipa, tem algum telefone para que eu possa deixar agendado?

A Bóia01.abr.2016 às 18:52PermalinkResponder

Olá, Gisele! Peça para sua pousada providenciar.

"Um táxi para a Via Costeira ou Ponta Negra sai entre R$ 110 e R$ 140. Para Pipa, R$ 275."

não sei de onde o sr. tirou essa informação mas pelo visto não foi em nosso box da Coopcon no aeroporto, temos preços tabelados de;

qualquer horário ou feriados:

Ponta Negra R$110,00

Praia de Pipa R$ 240,00

mais informações pelo site coopcon.com.br

A Bóia09.abr.2016 às 14:58PermalinkResponder

Olá, Thiago! Entrei no site e não encontrei maiores informações, não! Por que não aproveita e divulga a tabela no site da cooperativa? Os preços foram informados por taxistas no aeroporto. Se querem que apenas informações oficiais sejam divulgadas, comecem por vocês, que deveriam ser a fonte oficial de informação.

Tem muito comentário negativo aqui. Ok, O aeroporto em 2014 começou realmente mal, fruto da pressa: acessos ruins e confusão nos transporte, coisa e tal. É mais longe que o outro aeroporto...é...mas isso é uma visão estática da coisa. Haverá sem dúvida nenhuma uma grande expansão nos próximos anos da atividade economica do Estado com logística de carga e de passageiros. Isso pode demorar sim um pouco. O acesso pra pipa (SUL) já está sendo construído e o acesso pela zona norte foi duplicado, tá um tapete. Acredito que o acesso SUL será mais civilizado do que a entrada pela zona que é a zona norte. Todos que recebo de fora elogiam a estrutura do aeroporto. Teorias da conspiração a parte, ele tá aí e vai ficar aí. Quando construíram Guarulhos, era o fim do mundo, um deus nos acuda. Daqui a 10 ou 20 anos verão que o terminal de são gonçalo não foi um bola tão fora assim. Aqui nosso aeroporto é conhecido carinhosamente como "neverland", ou "a terra do nunca"..."nunca chega"..kkkk

Eu sou do contra srs e sras que defendem a opção! E por quê? Viajei para o Natal, Ponta Negra, em 2015 e 2016. A primeira vez não compreendi um aeroporto tão longe do coração da cidade.Bem. mas com certeza alguma coisa me escapava, haveria algum motivo para construirem um aeroporto tão longe!...( e não é o fato de ser longe, é as voltas que temos de dar entre pequenos buracos donde muito difícil saímos). A segunda vez, indaguei junto de pessoas, no hotel, nos restaurantes e taxistas, por onde passei e, todos foram unânimes em me dizerem de que também não encontravam explicações, haveria muita coisa mal explicada... Uma coisa eu tenho para dizer a quem defende para uma cidade tão pequena, um aeroporto tão longe, que foi uma opção tão estúpida, que custa muito a entender como tal pode ser feito, só pode ter sido engendrado por alguém que não pertence a região. Não pensaram no desenvolvimento do turismo...

Ótimo aeroporto o de São Gonçalo do Amarante,um presente para o futuro do RN e do Brasil.

Olá,
Meu voo chega no aeroporto de Natal no próximo sábado (semana santa) as 12:30, percebi que os comentários são antigos, gostaria de saber qual a melhor forma e econômica para chegar em Pipa. Eu e meu companheiro pretendemos ir direto para Pipa ao chegar, será meu aniversário

A Bóia11.abr.2017 às 09:26PermalinkResponder

Olá, Tici!

Leia nosso novo guia de Pipa, está completo:
https://www.viajenaviagem.com/destino/pipa

Olha só: cuidado com a picaretagem dos atendedentes dos hoteis. Eles combinam um preço com vc e vc faz a corrida pensando que vai fazer pelo preço combinado.
Acontece q eles ligam para alguma cooperativa, o taxi vai ao hotel lhe buscar, e ao chegar no aeroporto o taxista mostra o valor da corrida do taximetro e diz que com ele nada foi combinado. Aconteceu comigo, os atendentes do hotel Bello Mare tramaram tudo com o motorista. Entao, ao chegar o taxi, pergunte primeiro qual será o valor da corrida. Existe uma mafia de taxistas e atendentes de hoteis.
Ainda bem que inventaram os taxis por aplicativo tipo Uber etc, chega da ditadura dos taxistas que ja dura décadas, muitos deles dirigem para traficantes
e outros picaretas q lavam dinheiro nos taxis, além dos mandos e desmandos
que se sabe q os taxistas aplicam. Uma dica: na beira da praia da Ponta Negra tem taxis com placas indicando o preço da corrida até ao aeroporto com o numero do celular do motorista. Ligue e confirme o preço anunciado e se há alguma despesa extra, tipo quantidade de malas que vc tem. Em 01-12-17 ví um taxi com por 69,90 até o aeroporto. Uma corrida normal nao deve sai por menos de 150,00 reais, acho eu. Eu viajo bastante, 90% com carro alugado, e cada vez q uso o serviço de taxistas fico desconfiado quando sou de uma cidade que nao conheço. Infelizmente tive que generalizar, nem todo taxista é fdp é lógico, mas eu nao ia perder meu voo pra ficar registrandro queixa de taxistas picaretas. Inclusive . antes do voo, liguei para o gerente do hotel Bello Mare e . misteriosamente, ninguem o encontrava, pois os proprios atendentes da recepçao ´é q atenderam o telefone.....

Olá, boa noite!
Fechei um pacote para Pipa em Julho ficarei lá por 7 dias.....gostaria de uma ajudinha.... vocês acham que vale a pena alugar um carro? Meu Hotel fica a 400 m do centro. Outra perguntinha é se existe uma alternativa mais barata para transfer aeroporto de Natal/ Pipa.
Super obrigada!

A Bóia25.mar.2018 às 19:02PermalinkResponder

Olá, Carla!

Leia:

https://www.viajenaviagem.com/destino/pipa/#chegar

https://www.viajenaviagem.com/destino/pipa/#carro

https://www.viajenaviagem.com/destino/pipa/#fazer

na verdade, uma pergunta: Existe alguma condução pra Natal que passe por Morro Branco? Pela av. Xavier da Silveira?

A Bóia31.mai.2018 às 13:23PermalinkResponder

Olá, José Ivo! Não temos o itinerário. Mas você pode pegar a van e pedir para o motorista indicar o melhor lugar para parar e seguir de táxi.